Tomrider

Nein. Der ExtraSoft SS Slick (Supersoft) hat 48 / 90 Shore A. Der R Slick ( Rain Slick) hat 45 / 85 Shore A und ist somit noch weicher.

Hallo zusammen, Thema Intermediate Reifen Was sagt ihr dazu? Habt ihr n Tip? Im Trockenen PMT Slick und im Regen PMT Rain is klar! Aber wenn die Bahn nur feucht ist verreckt der PMT Rain sofort! Da das Wetter so chaotisch ist könnte ein Intermediate in Zukunft öfter nützlich sein. Ich schlag mal den Heidenau K58 RSC vor. Alternative? Michelin City Grip Winter?

Burrrschen! Mach grad an einer meiner Smallframes weiter und brauche euer geballtes Wissen! Hab n Chassis komplett XL2 125 Elestart. Leider ohne den tollen Motor. Hab nun nen XL2 50er Motor mit Kickstarter mit Polinski etc. Einheitsklasse gerecht aufgebaut, der kommt in das oben genannte Chassis. Rahmen is nun naggich wegen schweißen und lacken und den alten abgefuckten Kabelbaum hab ich grad draußen der is echt bähhh. Kicker reicht mir, elestart brauch ich nicht. Hauptfrage nun ist soll ich mir nen Elestart Baum holen oder nen Kickstart Baum? sind die Steckverbindungen von beiden Bäumen gleich und quasi aufm ELestart nur mehr Pins belegt? sind die 50er und 125 Bäume gleich? oder soll ich mir den Baum einfach selber stricken? Bin gelernter Mechatroniker... Wie ihr seht seh ich den Wald vor lauter Bäumen nicht.... Dank und Gruß Tom

Was ist denn mit Neulingen die erstmal rein schnuppern wollen?

Danke Leute! Dann bau ich den Kram ein. SIP Rep. Kit liegt schon hier. Gruß und guten Rutsch! Tom

Hier die Bilder:

Hab bei PIS ne 3.0 Primär von CIF bestellst aber die haben mir ne Ferodo geschickt. Jemand Erfahrungen damit? Hält die genau so? Retournieren nervt, würds gern vermeiden. Gruß Tom

Wo es halt ne offene Strecke gibt? Gerne auch südlich der Alpen. Jemand Erfahrungen? Bzw. nen heißen Tip? Gruß Tom

Resturlaub...

Hallo ESC Gemeinde! Weiß jemand von euch ne Strecke auf der man im Januar trainieren kann? Gerne auch im Süden. Bzw. ist jemand motiviert mit mir was zu starten? Falls das hier falsch steht, bitte verschieben. Dank und Gruß Tom

Hallo, ich suche Leute aus der Gegend, die Lust haben mit mir zusammen auf die ESC Rennen zu fahren. Außerdem natürlich auch ab und zu mal ein Trainingswochenende zu machen. Suche derweil auch ne Kartbahn oder nen Parkplatz wo man mal n bisschen im Kreis fahren kann, is aber anscheinend nicht so leicht in der Gegend. Wohne in Traunstein. Würde mich freuen. Gruß Tom

@wheelspin was heißt das "bringt nix" ? Isses von der Leistung egal ob Vollwange oder nicht oder geht Vollwange hier bei Gehäuse-Membran sogar schlechter als ne Rennwelle? Ich frag so blöd weil ich schon ne Mazzu Vollwange 20 mm hier rum liegen habe und die gern verbauen würde, aber halt nur wenns Sinn macht.

Also is jetzt Vollwange verboten oder einfach nur schlecht weil der Strömungskanal zu eng is?

Darf man in der ESC Einheitsklasse K5 ne Vollwangenwelle fahren? Da steht nämlich man darf ne originale oder ne Rennwelle fahren. Zählt ne Vollwangenwelle als Rennwelle? Macht ne Vollwange überhaupt Sinn bei nem K5 Roller mit Membran oder is dem Gemisch der Weg viel zu blöde? Gruß Tom

Danke, danke und danke! Gruß Tom

Hallihallo, hier eigentlich vier Fragen so mal schnell: 1. Ist ne XL2 und ne XL2 Elestart identisch bis auf den Anlasser? 2. Kann ich nen Kick Motor in ne Elestart bauen? 3. Schaut da der TÜV drauf? 4. Darf ich die Karre im ESC Cup fahren? Herzlichen Dank! Gruß Tom

@Muh und @lehrbua vielen Dank für die Einschätzung, dann werde ich mich mal auf die K5 vorbereiten. Gruß Tom

K5 hatte in 2018 ca 20 Starter. K4 hatte 2018 ca 5 Starter. Könnte man es nicht so machen dass die Meldungen offiziell einzusehen sind wer wo in 2019 gemeldet ist? Ich überlege immernoch ob K5 oder K4 und mit 20 Leuten fahren macht sicher mehr Spaß als mit 5 Leuten. Für die Entscheidung wäre es auch sehr interssant ob es in K4 mehr werden und wie viele und ob dies dann doppeltstarter sind oder ob diese dann von der K5 weg sind. Gruß Tom

Hallo, wann kommt denn das 2019 er Reglement raus? Bzw. weiß man schon welche Klassen genau gleich bleiben und welche sich ändern? Hab sau Bock bei euch mit zu fahren aber ich muss erstmal n passendes Eisen dafür kaufen / aufbauen und je früher ich da Eckdaten habe desto besser. Ich favorisiere die K5 da dort am meisten Starter sind. Falls jedoch die Parmaschinken nächstes Jahr auch so viele Starter hat wäre das vielleicht ne Alternative! Dank und Gruß Tom

Damit hab ich mehr Vorverdichtung. Das finde ich nicht überflüssig.

Hallo Leute, nachdem ich hier schon so viele tolle Infos von Euch bekommen habe, dachte ich ich teile mal, was ich letzte Woche bei mir gemacht habe. Vielleicht hilft es dem ein oder anderen weiter. Da ich nen XL2 Motor auf Malsossi direkt und Vollwangenpipapo umbaue hab ich nun den Leerraum vor dem Drehschieber zu gemacht und aufgefüllt. Wichtig war mir, dass man es wieder zurück bauen kann. Ich habe das Kaltmetall Weicon Titanium genommen und eine Schraube mit rein geklebt. Außerdem habe ich versucht mit Trennfolie versucht zu vermeiden, dass das Kaltmetall am Gehäuse klebt. Das hat nicht funktioniert weil die Folie entweder gerissen ist oder die Füllung nicht gut war. Darum hab ich das Gehäuse einfach mit WD40 eingesprüht und anschließend die Knete rein gedrückt. Hat super geklappt. Hier nun die Bilder, die mehr sagen als zig Worte:

OK also selbst das GSF Rep Kit muss für den Umbau auf XL2 Kupplung abgedreht werden, danke @Spiderdustfür die Info !!! XL2 Kupplung ist somit für mich gestorben. Sonne is geil weil ich da nix am Primär bzw. Rep Kit abdrehen muss und es ein top Teil is. @karren77 sagt dass die Sonne leider erst in 4 bis 6 Wochen wieder lieferbar ist. Mein Plan ist nun, erstmal die vorhandene Kupplung für die Leistung fit zu machen, also Polini Feder und BGM Beläge rein und dann mal den Motor bisschen einfahren. Ich denke die Kupplung packt die Leistung auch wenn sich das erstmal nicht so leicht ziehen lässt. Kostenpunkt is ja nur 20 Euro. Und dann in Ruhe schauen wie es mit der Kupplung weiter geht... Polini Double Spring zusammen mit der Crimaz Mechanik verbauen ist auch noch im Hinterkopf. Die BGM Superstrong ist noch interessant und lieferbar: https://blog.scooter-center.com/vespa-kupplung-bgm-superstrong-vespa-smallframe/ jemand damit Erfahrungen? Soll ja plug & play sein. Da steht man muss evtl spacern, weiß jemand bei welcher Kombo man spacern muss? Spacern is doch doof eyy. Gruß Tom

Dazu sei noch erwähnt dass ich das gsf rep kit bestellt habe. Jetzt hab ich kapiert dass dadurch jede Kupplung passt. Mea culpa! Gruß Tom

@SpiderdustIch hab mir ne RMS 2.54 Übersetzung für den Motor bestellt. Muss da der Korb dann auch ausgedreht werden?