wär mir zu alt.

wär mir zu alt.

du bist auch nicht schnell   

Ja aber mit alten reifen werd ich noch viel langsamer.

Hab bei meiner Reifenbestellung anstatt des MC31 medium den Soft erhalten. Frage: hält der 12 Stunden Renneinsatz?

vorne oder hinten???

hinten. vorne hält er locker, dass hab ich schon getestet.

Meiner Meinung nach nicht. Hängt sicher auch von Motor und Fahrer ab, aber bei mir war er schon nach ca. 5 Runden auf ner 11 PS K5 überhitzt und hat geschmiert, reproduzierbar. Bei etwa 20°C Außentemperatur und leichter Bewölkung mit 1,8 bar. Hab das dann gar nicht mehr weiter verfolgt und bin TT92 bzw. MC31 Medium hinten gefahren.

hinten hatten wir den soft in 6h runter.

würd den umtauschen gegen einen medium

Danke, dann werd ich ihn wohl zurück schicken müssen.

welchen luftdruck sollte  man(n) mit den savas mc20 soft vorne und normal hinten  im regen fahren bzw. was fährt man in der ESC? 

 

vorne 1.4 und hinten 1.6?

Bearbeitet 2. April 201511 Jr. von gravedigger

das weiss keiner so recht bzw. es gibt keine richtigen erfahrunswerte.. oder ich hab da bis jetzt nichts mitbekomnen.

ich werde die dinger heuer auf der straße testen und würde dann bei dauerregen auf langer tour gerne den druck reduzieren, falls das vorteile bringt.

 

bei trockenheit vorne 2 und hinten 2.5

bei nässe 1.5 und 2?

 

wie wird das in der ESC mit den regenreifen  gehandhabt?

 

was ist der hauptgrund für den niedrigen druck? höhere reifentemperatur oder mehr auflagefläche?

Bearbeitet 2. April 201511 Jr. von gravedigger

....

was ist der hauptgrund für den niedrigen druck? höhere reifentemperatur oder mehr auflagefläche?

um schneller oder überhaupt den reifen auf temeperatur zu bringen. wenn der reifen (keine regegnreifen) dann warm ist hat der eh so 2 bar.

Also beim Fallrace mit MC20 Monsum (älterer MC20 in Soft-Mischung) hinten führten 1,8bar zu einem quasi digitalen Haftungsverhalten. Heisst fasst kein Grip und schon gar kein Grenzberiech.

Also ich denke da kann man, gewichstabhängig, bei Nässe hinten locker auf 1,5 runter gehen. Musst halt testen welcher Minimaldruck noch fahrbar ist.

Wie viele km macht denn so ein tt92 wohl im Straßenverkehr an einer normal bis sportlich bewegten 15ps+ sf mit? Fahre nicht so viel im Jahr. ...aber n bisschen sollte der schon halten:)

Vorne ziemlich sicher sehr lange, fahre ich mittlerweile auf einigen Koffern...

Und für die Straße lieber tt92 oder 93?!

tt92 gibt es so gesehen nicht mehr in noi! vielleicht noch Restbestände, die dann aber mind. 2 Jahre alt wären....dann würd er evtl. auch hinten länger halten.

Kleine Erkenntnis am Rande: TT93 funktioniert super bei kühlen Temperaturen. Wir sind den beim Springrace 12h durchgefahren mit 1,75 bar kalt. Morgens ca. 6-8°C und feucht, ab ca. 10-11 Uhr komplett trocken, nachmittags 10-12°C und Sonne. Sieht zwar nicht mehr taufrisch aus, hatte aber bis zum Ende vollen Grip. Rutscher aufgrund Überhitzung gab es keine. Bedeutet für mich: Unter 20°C bzw. bei bewölktem Himmel und unter 25°C würde ich den ohne Bedenken in der ESC K1 beim Sprintrennen (12-14 min) hinten fahren.

 

Den typischen "Aufreißer" hatte der Reifen auch, merkt man aber absolut nicht beim Fahren...

Hannes was seit ihr vorne gefahren, PMTs?

Morgens PMT Rain, ab 10-11 Uhr irgendwann PMT S.

Hat inzwischen jemand schon Erfahrungen mit den MC35 sammeln können? Oder auch mal 3.50-10 mit 100/90-10 verglichen?

Ich komme mit dem MC31 Medium hinten auf Dauer einfach nicht klar, da muss ich was machen. Daher frage ich mich ob sich ein Umstieg auf MC35 (andere Form/Karkasse/wasauchimmer) evtl. sogar gleich auf 100/90-10 (da angeblich auf Hinterrad optimiert) lohnen könnte. Ist halt ziemlich breit das Ding... 

Ich muss sagen, dass ich Samstag mit dem MC 35 hinten Medium und vorne Supersoft sehr gut zurecht gekommen bin.

Hatte das Fahrwerk auf sehr weich gestellt vorn 1,8 und hinten 1,9 drin.

Bis auf 2-3 Stempler am Vorderrad absolut keine Probleme.

Hatte ich letztes Jahr deutlich mehr Schwierigkeiten mit dem MC 31 und gleichen Mischungen.

Bearbeitet 8. Juni 201511 Jr. von dark_vespa

Das klingt schon mal nicht schlecht. 3.50-10 oder 100/90-10 hinten?

3.50-10

gibts einen härteren reifen für hinten als mc 35? ich hab das problem das ich den mc35 ziemlich schnell kaputt bekomme auf dem hinterrad.

jedes esc rennen ein neuer hinterreifen wird halt schon langsam teuer.

PMT darf ich nicht fahren, aber wäre der H härter?

Du fährst den Medium hinten, oder ?

 

Den MC35 gibts laut Alex auch in "Norm" mit einer ShA von 62 evtl wär das ja ne Option

 

http://www.wms-online.de/product_info.php/products_id/15652

Du fährst den Medium hinten, oder ?

 

Den MC35 gibts laut Alex auch in "Norm" mit einer ShA von 62 evtl wär das ja ne Option

 

http://www.wms-online.de/product_info.php/products_id/15652

 

 

ja genau medium hinten.

guter tipp, ich frag mal ob er einen norm besorgt bekommt, danke.

Norm ist eigentlich für die strasse gedacht.aber ich hab ihn bestellt und werde den mal testen.

100/90-10 funktioniert schön als medium

 

nächste frage, hat schon jemand den mc35 supersoft für vorne getestet?