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Blitzmarathon in Bayern.... Foto gefällig?


Vespistico vna

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und das wäre in zahlen?

Mh.. hab ich grad leider keine Zahlen im Kopf... ist aber wirklich nicht viel!

Für nen Familienvater mit Haus und Kind sag ich mal wirds haarig!

 

Aber für den Job ists glaub ich schon viel... kannst ja nebenbei z. B. noch Sudokukästen neu erfinden und dann verkaufen :-D

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arme schweine.

was hälst den für angemessen in nem Beruf, in dem man leicht angelernt ist,keine Körperlich schwere Arbeit verrichten muss, nichts wirklich falsch machen kann, kaum Verantwortung tragen muss und keinen Zahlen/Leistungsdruck hat???

Bearbeitet von Robe007
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mhh, meint ihr, man kann da nach provision fragen? so pro geblitztes  auto 10€ extra? bei frauen, und fahranfängerin, mehr. klar.

 

Bei uns in BOT hatten die beim Ordnungsamt einen Blitzwagenfahrer, der seine "Provision" von Frauen in Naturalien eingefordert hat. Eine der geblitzen Frauen hat ihn angezeigt. Jetzt werden die (inzwischen zwei) Blitzwagen nur noch von Frauen gefahren.

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Bei uns in BOT hatten die beim Ordnungsamt einen Blitzwagenfahrer, der seine "Provision" von Frauen in Naturalien eingefordert hat. Eine der geblitzen Frauen hat ihn angezeigt. Jetzt werden die (inzwischen zwei) Blitzwagen nur noch von Frauen gefahren.

haben die frauen bei dir auch schon naturalien eingefordert?

gibts bilder?

 

hab  den film tage des donners im hinterkopf...rrrr.

champ mit der goldenen bomberjacke am copwagen gelehnt und die mädels  mit dem schlagstock am arbeiten.

Bearbeitet von gravedigger
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Bei uns in BOT hatten die beim Ordnungsamt einen Blitzwagenfahrer, der seine "Provision" von Frauen in Naturalien eingefordert hat. Eine der geblitzen Frauen hat ihn angezeigt. Jetzt werden die (inzwischen zwei) Blitzwagen nur noch von Frauen gefahren.

 

 

Das ist ja Sexismus pur! Wer sagt den das die Kunigundes ihre Position nicht ausnutzen?

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Bei uns in NRW 60% mehr Einbrüche , hör ich gerade im Radio.

Schön das die Jungs da Zeit haben für nen Blitzmarathon.

Aber Verkehrssicherheit geht ja vor, aber hallo

 

Naja, die Zeit, die die Rennleitung für Geschwindigkeitskontrollen aufwendet ist ein Bruchteil von dem, was für das ganze Drum und Dran rund um Fußball aufgewendet wird. Sinnvoll finde ich das auch nicht. Die Vereine und Spieler verdienen mit dem ganzen Zirkus Millionen und der Steuerzahler muß den ganzen Aufriss zahlen, damit das nicht komplett aus dem Ruder läuft.

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  • 10 Monate später...

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    • Ist doch schon wieder rückläufig. Vor einem halben Jahr haben die Umfrage-Institute die AFD bei 20%+ gesehen. Dagegen sind 16% doch vergleichsweise harmlos.
    • Sorry, ich verstehe gerade nur Bahnhof.  Full DC habe ich ja nicht. Ich möchte lediglich den Tacho mit DC betreiben und habe deshalb an den PIN 5 am Tacho 12V DC geschaltet gelegt. Für die Drehzahl habe ich das extra Kabel am Tacho mit dem Lichstrom (grau) verbunden. Seitdem leuchtet das Licht bei Zündung ON (Batterie). Warum?  Und was bedeutet PIN 3 Grün (Licht) am Tacho? Braucht der SIP Tacho unbedingt auch eine Wechselstromquelle wenn Scheinwerfer und Co. Über Wechselstrom laufen bzw läuft das Licht über den Tacho?
    • Bei Schilf geht fast ein jeder Fadenkopf in die Knie. Das ist die Belastung für den Faden einfach zu groß!  
    • Den Paten habe ich in Corleone nicht getroffen, auch die Loge in der Oper war leer.            
    • Ich hab jetzt beide PWK Topics (Keihin und Polini) durchsucht aber keine klare Aussage gefunden, also zum einen, Sind die Düsenstöcke (also die langen Teile in die die Düse geschraubt wird) vom Innendurchmesser alle gleich und es ändern sich nur die seitlichen Löcher? Wenn ja, mehr Löcher heißen fetter im gesamten Bereich oder nur im konischen Nadel Teil? Zum Zweiten, den Nadelsitz (also das Messing Teil das in den Ansaugbereich des Vergasers ragt gibt es in verschiedenen Längen. Wie wirkt sich das dann aus? Hintergrund ist das mein 30er PWK jetzt gut 10 Jahre lang recht problemlos auf meiner Lamy lief. Mit AFR eingestellt und eigentlich immer zuverlässig und sauber gelaufen. Seit letztem Jahr raucht die Kiste im Stand deutlich, die Abgase riechen auch sehr scharf und sie läuft untenrum eher ruppig nimmt schlecht Gas an, und überhaupt. Ab 6T u/min läufts dann wieder einwandfrei. Zuletzt hat sie jetzt auch Kerzen gefressen, also 2 innerhalb von 100km.  Meine Vermutung wäre Verschleiß im Nadelbereich, also Nadel, Düsenstock, Nadelsitz.  Hatte so Probleme auch schon wer? Von KR gibts ja einen gehärteten Nadelsitz.   Gruß Dave
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