... ist der schraubflansch bei dir dicht? oder soll man da dichtmasse mit hin machen?

Am 9.4.2016 um 20:48 schrieb Marcelleswallace:

So mal ne 61er Kingwelle am P4 gehabt.

MRP Kopf ZZP 17

MRP CNC Kopf 0,5 fudi, Qetsche ~ 1,3 mm

Sip Road, welche Version nicht bekannt

24/65 normaler 4 Gang

30 PHB

120/75 Einlaß

Die Zündung muss nochmal etwas angepasst werden, denke da geht noch a bisl was...

 

gib mal bitte deine Bedüsung preis, bin da grade etwas am verzweifeln bei gleichem Setup

Servus, der Roller steht grad beim Eintragen. Wenn er wieder das ist reiche ich die nach...

128HD is drinne, und der rest ist originalbedüsung. Schwimmernadelventil 260 ... Den Rest weiss ich grad nicht auswendig.

 

vor 21 Stunden schrieb Marcelleswallace:

Servus, der Roller steht grad beim Eintragen. Wenn er wieder das ist reiche ich die nach...

128HD is drinne, und der rest ist originalbedüsung. Schwimmernadelventil 260 ... Den Rest weiss ich grad nicht auswendig.

 

subba danke

 

fährst jemand den malossi sport mit einem 28er keihin, und wo liegt ihr da ungefähr mit der HD??? ... meinen polossi hab ich zuvor mit einer 140 HD gefahren, kann das sein das es der malossi etwas fetter mag?

hab im 3/4 bereich klingeln beim abtouren

vor 4 Minuten schrieb mailand71:

fährst jemand den malossi sport mit einem 28er keihin, und wo liegt ihr da ungefähr mit der HD??? ... meinen polossi hab ich zuvor mit einer 140 HD gefahren, kann das sein das es der malossi etwas fetter mag?

hab im 3/4 bereich klingeln beim abtouren

Siehe meine Sig

hmmm .... danke .... was hast du für eine quetschkante?

1,55 mm

... danke, werds jetzt zuerst mit einer fettern HD probieren, wenns das nicht bringt dann liegts wohl doch an meiner 1,3 mm quetschkante

ich habe auch einen selbstgemachten mmw Kopf und ausgelitert.Der Mallekopf neigt zum klingeln 

... kanns an der zündung liegen? wobei ich sehr genau auf 18,5 grad abgeblitzt hab

wenns genau ist normal nicht,ich habe 18 Grad !19 müssten auch noch gehen 

Bearbeitet 18. April 201610 Jr. von weiky

... will eigentlich nichts mehr unten rein legen, hab ohne fudi und mit 2,5 mm im kopf steuerzeiten von 122 / 180 ... so ein mist, dachte der malle kopf geht mit 1,3 mm ...

vor 13 Stunden schrieb weiky:

ich habe auch einen selbstgemachten mmw Kopf und ausgelitert.Der Mallekopf neigt zum klingeln 

Aha!

Klar neigt der zum Klingeln auf Malle alt mit S&S und Pipedesignanlagen vielleicht.

 

Die aktuelle 200er Malle Serie ab 2013, sprich Sport und MHR auf sämtlichen Anlagen sicherlich nicht, nicht einmal bei Extralanghub, ich weiß nicht wieso du so etwas verbreitest?!

 

Das Groß fährt den Zylinder mit einer QK von 1mm und das problemlos!

Bearbeitet 17. April 201610 Jr. von Nick Knatterton

vor 8 Stunden schrieb weiky:

Der Mallekopf neigt zum klingeln 

 

Bitte editier' den Blödsinn.

Nö ist kein Blödsinn,das bleibt so !will hier keine leidige Diskussion,es nervt nur mehr.Ihr mit euren 1.0 QK immer .

Bearbeitet 17. April 201610 Jr. von weiky

@weiky  Lächerlich! Stimm den Vergaser ordentlich ab, dann klingelt auch nichts!

Bearbeitet 17. April 201610 Jr. von Nick Knatterton

... ich werd mir mühe geben!

vor 15 Stunden schrieb weiky:

.Der Mallekopf neigt zum klingeln 

 

Den Kopf halte ich da nicht für ursächlich. Der Kopf von Malossi halte ich für extrem Schussfest. Über dieses Layout hat relativ sicher jemand mal kurz nachgedacht.

ja, ich hoff das es an der bedüsung liegt ... bin halt mit dem polini alu (polossi) um einiger magerer gefahren mit der HD und da hat nix geklingelt

... klingeln weg, hd um 2 nummern größer genommen und gut ist es, danke!

vor 49 Minuten schrieb mailand71:

... klingeln weg, hd um 2 nummern größer genommen und gut ist es, danke!

 

daraus müsste jetzt eigentlich die nächste GSF legende resultieren: mit dem Malle kopf musst du immer fetter bedüsen....

Aber nur, wenn man so eine Riesen Quetschkante fährt

... was heisst fetter bedüsen, ich hab am anfang einfach das düsenset up von meinem polossi übernommen und der lief mit der 140er hd ... jetzt ne 144er verbaut und das klingeln war weg ... hab mal so in signaturen geschaut was die leute so für hs's fahren mit dem 28er keihin das waren einige mit weit über 140 dabei ... aber das ist ja eh nicht übertagbar

vor 6 Minuten schrieb Gilbert:

Aber nur, wenn man so eine Riesen Quetschkante fährt

Aber wenn weiky doch schreibt, dass QK 1,0 nervt und er 1,55 fährt, dann muss das doch stimmen 

vor 11 Minuten schrieb mailand71:

... was heisst fetter bedüsen, ich hab am anfang einfach das düsenset up von meinem polossi übernommen und der lief mit der 140er hd ... jetzt ne 144er verbaut und das klingeln war weg ... hab mal so in signaturen geschaut was die leute so für hs's fahren mit dem 28er keihin das waren einige mit weit über 140 dabei ... aber das ist ja eh nicht übertagbar

 

Das war jetzt nicht auf dich gemünzt. Eher auf die Art und Weise wie das hier manchmal läuft.

vor 10 Stunden schrieb Nick Knatterton:

Aber wenn weiky doch schreibt, dass QK 1,0 nervt und er 1,55 fährt, dann muss das doch stimmen 

Hast wohl zu hause nichts zu sagen ,weil du hier die User mit deinem Egozentrischen Verhalten nervst? 

 

Ich würde nie mit ner 1 er QK fahren,ist eigentlich traurig dir das erklären zu müssen,du hast dadurch keine spürbare Mehrleistung,wenn überhaupt messbar,maximal 1 PS.

Auf der Suche nach dem letzten Ps ok,ich brauche das nicht.

Und nur weil ich jemanden helfen will,brauchst du mir nicht dumm kommen,ich soll meinen Gaser gscheid abdüsen junge,ich fahre diesen Motor seit 2000 km Ohne Probleme.

 

Eh wissen das sich hier einige tummeln,und einen auf Vespagott machen,ich liebe das GSF .

 

So und nu wolln was uns wieder beruhigen und arbeiten gehen,hab ja noch anderes zu tun als den Schwachsinn hier zu beantworten. .

 

Natürlich, QK1mm bringt gar nichts, hast Recht.

Ich werfe nur einmal Verbrennungstemperatur und somit Zylinderkopftemp. in den Raum.

 

Warum hat Malossi das wohl so konzipiert?

Hallo Fa.Malossi, was macht ihr da nur für ein Scheixx? 

 

Sorry, BTT...

Bearbeitet 19. April 201610 Jr. von Nick Knatterton

vor 52 Minuten schrieb Nick Knatterton:

Natürlich, QK1mm bringt gar nichts, hast Recht.

Ich werfe nur einmal Verbrennungstemperatur und somit Zylinderkopftemp. in den Raum.

 

Warum hat Malossi das wohl so konzipiert?

Hallo Fa.Malossi, was macht ihr da nur für ein Scheixx? 

 

Sorry, BTT...

Da du ja eh alles  besser weist ,wundert mich das schon das die von Malossi dich noch nicht eingestellt haben .