Ja..einige. ich fahre ihn aber auf polinilanghub.

Ich bekomme meinen die Tage für einen leicht gemachten Mx1 Motor Bin gespant und werde mal berichten!

Ich bekomme meinen die Tage für einen leicht gemachten Mx1 Motor Bin gespant und werde mal berichten!

Supi

Bea: was ist ein leicht gemachter m1x ?

Bearbeitet 15. Januar 201511 Jr. von Belzenoob

einlass an  scoot rs angepasst, 30 dellorto - auslass jungfrau also m1x gesteckt - läuft mit dem rz rechtsausleger wirklich sehr gut - ich denke mit dem sip 2.0 legt er noch komplett überall noch was drauf

Bearbeitet 15. Januar 201511 Jr. von T5Pien

Gar nichts am auslass gemacht ? Auch nicht etwas höher ?

nein, hab ich doch geschrieben - jungfrau

und die kurve ist klasse - knapp 20 ps ( 18,x ) am rad, wenn ich da richtig im hinterkopf hab, der andere mit skorpion von seiner dame läuft auch gut - ansonsten absolut identisches setup. ich meine sogar im kopf zu haben, dass der mit skorpion untenrum ein tucken mehr auf der rolle gezeigt hat.

 

wenn man den auslass bei gleichen sz´s belassen würde und ihn nur aufräumt, würde er locker die 20 knacken und auch noch mehr nm auflegen - es müssen nicht immer vveränderte sz´s sein.- deer m1x kann auch ein netter tourer sein ohne 30 ps zu haben.

 

einlasszeiten kenne ich allerdings nicht,da ist sicher auch noch was drinne.

Bearbeitet 15. Januar 201511 Jr. von T5Pien

einlass an  scoot rs angepasst, 30 dellorto - auslass jungfrau also m1x gesteckt - läuft mit dem rz rechtsausleger wirklich sehr gut - ich denke mit dem sip 2.0 legt er noch komplett überall noch was drauf

 

Der RZ Mk2 von LTH oder RZ Mk1 von JL?

Der RZ Mk2 von LTH oder RZ Mk1 von JL?

Die haben einen identischen leistungsverlauf

und die kurve ist klasse - knapp 20 ps ( 18,x ) am rad, wenn ich da richtig im hinterkopf hab, der andere mit skorpion von seiner dame läuft auch gut - ansonsten absolut identisches setup. ich meine sogar im kopf zu haben, dass der mit skorpion untenrum ein tucken mehr auf der rolle gezeigt hat.

 

wenn man den auslass bei gleichen sz´s belassen würde und ihn nur aufräumt, würde er locker die 20 knacken und auch noch mehr nm auflegen - es müssen nicht immer vveränderte sz´s sein.- deer m1x kann auch ein netter tourer sein ohne 30 ps zu haben.

 

einlasszeiten kenne ich allerdings nicht,da ist sicher auch noch was drinne.

 

Die Kurven gibt's nicht zufällig irgendwo online? Welche Zeiten am DS? sorry überlesen

 

Habe bislang keinen stärkeren Auspuff als den Zirri M3PX für einen ungefrästen M1X auf 57mm Hub gesehen. 23,7PS im ersten Anlauf allerdings Membran

 

Wenn der SIP 2.0 da mithalten kann oder sogar drauflegt, würde mich das allerdings auch freuen.

Bearbeitet 15. Januar 201511 Jr. von mika4real

kurve habe ich nicht hier, aber ich zweifle nicht an der aussage vom kollegen dem der p4 gehört und unehrlicherweise was draufschummeln ist nicht meine  bzw. seine art - ich will den kollegen aber gerne mal fragen, ob er sie mir gerade abknipsen kann. ich habe den motor auch nur eingebaut, weil der besitzer ein guter alter clubkollege ist und solche sachen zu zweit einfach besser gehen, aufgebaut hat den ein anderer. ich  kenne nur das komplette setup von beiden motoren. die motoren stecken in einer neuen px 125, die vielleicht knapp 7 ps am rad hat, von daher ist für beide fahrer, die damit so ca. 1 jahr rumgeschippert sind gewaltig und sie sind sehr zufrieden -  ist ja fast die 3 fache leistung als original.. "ankommer" war das gewünschte setup

 

beim rz muss ich zunächst passen und mal schaun, was auf dem dämpfer steht, irgendwo bei facebook habe ich sicherlich ein bildchen. da der auspuff so 2 jahre alte ist, vermute ich  mal einer von lth oder sip( jl)

 

eine verhleichskurve zum sip 2.0 wird sicherlich kommen

kann man das ev. an der auspuffhalterung erkennen ? ein anderes fotohabe ich nicht

 

Will gar nichts anzweifeln, mich interessieren nur Verlauf und Drehzahlniveau 

 

Sorry, falsches Topic   :rotwerd:  

Bearbeitet 11. Februar 201511 Jr. von xcellerator

Weiß jemand wie der SIP Performance 2.0 mit einem Quattrini M1X mit 130/194 funktioniert? Möchte von meinem Fichtl auf einen SIP Performance 2.0 wechseln.

Mich würde mal interessieren, bei welchen steuerzeiten der 2.0 so am besten passt.

Sprich wofür ist jetzt wirklich ausgelegt.

-----doppelt----

Bearbeitet 26. Februar 201511 Jr. von Thorsten.S

Unterscheidet sich der 2.0 für 200 Motoren gegenüber den der 125 Motoren nur vom Krümmer
Oder ist der Belly auch anders ?

Bearbeitet 26. Februar 201511 Jr. von Thorsten.S

Hat jemand den 2.0 Righthand und kann mir was über die Lautstärke mit Membran sagen? Hatte den Lefthand letztes Jahr und war sehr zufrieden aber er war viel zu Laut.... Über 100db man konnte von weitem hören das ich komme. Laut ist ok, aber das war mir leider zu viel. Sonst ein klasse Auspuff

Hat denn keiner hier info's zu den Steuerzeiten

???

Mahlzeit,

 

also wie man erkennt bin ich hier nicht viel und schreib nicht viel ... sind mir zuviel off-Topics..

Aber ich habe den 2.0 jetzt für 125-er Motor erhalten. Werden ihn auf m P4 demnächst bei Nico / Schall und Rauch testen.

Im Vergleich mit 125-er Newline und bigbox Sport... Dann bericht ich mal was der kann und drückt..

Der 200-er ist von der Form und Krümmer anders! Sieht man übrigens auf den Bildern bei Sip ganz gut!

Da er dem DSE und Newline gleich tun soll und dies vermutlich auch kann, sind Steuerzeiten von bis 190-130-30 sicher möglich

und ggf auch mehr.

Die Verarbeitung ist tatsächlich schön und sauber. Preis- Leistungsverhältnis wird sich noch zeigen.

 

Wenn jemand schon klare Infos oder Vergleiche hat wär das interessant!

 

Test Set-Up wird:

177- Parmakit

60-er Welle,

30-er Mikuni

V-Force 2 auf MMW2

STZ: ca. 190-130-30

 

Newline drückte zuletzt auf P4 27,2 PS mit leichtem Nicasilschaden und alten Ringen.

 

Also. Vergleich kommt, ev. erst nach Stockach, da grad viel ansteht.

 

Greets

Der Herr möge dich segnen   Würde mich auch intessieren evtl. auch nitrigere Steuerzeiten.

Bring den Auspuff doch mit nach Stockach, dann können wir ihn mal für einen p4 Lauf auf meinen M1X schnallen.

Ohhh man     M1x und SP2.0 wird auch meine Kombo sein. 

 

Steuerzeiten Leute Steuerzeiten

Ich bin ihn mit polinisteuerzeiten von 120-175 gefahren. Ging ganz gut, allerdings etwas unspektakulär. Jetzt ist ein mhr 210 drauf.

Ist der Hauptständer und Ersatzrad tauglich?

Ersatzrad weis ich nicht. Hauptständer muss ich bisl biegen,

aber auch nur bisl.

HS ja, Ersatzrad nicht...oder nur ein ganz dünnes

weiss jemand ob der krümmer vom SP 1.0 auf dem SP 2.0 passt?

Das die noch immer keine vitonflansch an board haben nervt