Hoschi Berlin Geschrieben 15. März 2013 Teilen Geschrieben 15. März 2013 (bearbeitet) Halloich bin gestern das erste mal mit meinem neu gebauten 200er Motor Probegefahren.Nach ca 800 meter ist mein Kickstarter volles Rohr nach unten geschlagen und ich einen sehr feinen Hüpfer hingelegt.Die Karre gerade noch gefangen und mit einem guten Tattermann abgestiegen.Nun meine Frage.Wem ist das noch passiert?Kickstarter Ritzel oder Vorgelege.Eine Passung war nicht richtig.Oder Kombi.Ist auf jeden Fall lebensgefährlich. Bearbeitet 18. März 2013 von Hoschi Berlin Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Hoschi Berlin Geschrieben 15. März 2013 Autor Teilen Geschrieben 15. März 2013 gefressen natürlich. Tastatur hängt :( Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kolamann Geschrieben 15. März 2013 Teilen Geschrieben 15. März 2013 Die Nachbau-Kickritzel sind manchmal etwas "eng".Ist der Motorblock denn ganz geblieben ? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mopetenbengel Geschrieben 15. März 2013 Teilen Geschrieben 15. März 2013 Leider auch erst gehabt, das Kickerritzel wird sich mit der Nebenwelle verschweisst haben und den Kicker nach unten gezogen...sei froh das du heile geblieben bist...ich denke mal der Block wird zumindest an der kleinen Hälfte ausgebrochen sein... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kolamann Geschrieben 15. März 2013 Teilen Geschrieben 15. März 2013 Also sicherheitshalber nur noch mit E-Starter fahren oder anschieben und das Ritzel weglassen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Han.F Geschrieben 15. März 2013 Teilen Geschrieben 15. März 2013 Halloich bin gestern das erste mal mit meinem neu gebauten 200er Motor Probegefahren.Nach ca 800 meter ist mein Kickstarter volles Rohr nach unten geschlagen und ich einen sehr feinen Hüpfer hingelegt.Malossi Gehäuse? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Hoschi Berlin Geschrieben 15. März 2013 Autor Teilen Geschrieben 15. März 2013 Orginal Gehäuse. (ist noch heil)Kickerritzel 20,5Vorgelege 20,3 (soweit ich das noch messe kann)Gutes MTX Öl Ist verschweißt ;)Die Passung passt mal gar nicht.Was hat denn das Vorgelege orginal ? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
eins-zwo Geschrieben 15. März 2013 Teilen Geschrieben 15. März 2013 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Han.F Geschrieben 15. März 2013 Teilen Geschrieben 15. März 2013 http://www.germansco...__fromsearch__1Bei dem Link gehts ums Malossi Gehäuse ... da wundert mich gar nichts, daß mußte ich stark nacharbeiten damit die Feder und die Kickstarterwelle richtig paßt!Orginal Gehäuse. (ist noch heil)Kickerritzel 20,5Vorgelege 20,3 (soweit ich das noch messe kann)Gutes MTX ÖlIst verschweißt ;)Die Passung passt mal gar nicht.Was hat denn das Vorgelege orginal ?Hm,hast du beim Zusammenbau geprüft ob das Ritzel von der Kickstarterwelle das Kickstarterritzel weit ganug weg drückt,so daß das Vorgelege ganz frei gegeben wird?Kannst du vielleicht ein Foto vom Kickerritzel posten?Wieviel spiel da original sein sollte würd mich auch interessieren??!Das kann ja böse enden ... da hast du echt Glück gehabt! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Hoschi Berlin Geschrieben 15. März 2013 Autor Teilen Geschrieben 15. März 2013 Hab Ritzel und Welle neu besorgt, o-TeilWird gleich mal vermessen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Hoschi Berlin Geschrieben 15. März 2013 Autor Teilen Geschrieben 15. März 2013 http://www.germansco...__fromsearch__1aha, ist wohl ein bekanntes Problem.Dankeleider kann ich nirgendwo mal lesen was bei den Spielmessungen rausgekommen ist. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mottin86 Geschrieben 15. März 2013 Teilen Geschrieben 15. März 2013 ist hier auch schonmal passiert. nichts gemessen, gebrauchtes getriebe und neues kickerritzel. augenscheinlich alles geil und irgendwann in klappte der kicker runter.ölfilm unterbrochen, härteschicht vielleicht abgenutzt, dreck drin und geschmirgelt ich weiß auch nicht wies kam also das ist irgendwie auch son "passiert schonmal" problem wie das gehäuse was einfach mal knackt und keiner weiß warum.war das n 200er getriebe? hab da nochwat fürn schmalen euro. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Hoschi Berlin Geschrieben 15. März 2013 Autor Teilen Geschrieben 15. März 2013 (bearbeitet) ....hier nochmal:Vorgelegewelle: 20.46Ritzel: 20.5Ist nicht wirklich viel Spiel.Ob sich das durch die Hitze verformt hat oder nicht.Ist schon krass. Bearbeitet 15. März 2013 von Hoschi Berlin Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mottin86 Geschrieben 15. März 2013 Teilen Geschrieben 15. März 2013 jup, genau so wars beim kumpel auch schöne reibschweißnaht Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Han.F Geschrieben 15. März 2013 Teilen Geschrieben 15. März 2013 ....hier nochmal:Vorgelegewelle: 20.46Ritzel: 20.5Ist nicht wirklich viel Spiel.Ob sich das durch die Hitze verformt hat oder nicht.Ist schon krass.mich würde die andere Seite vom Ritzel interessieren!Ist die stark abgenutzt? (wär ein Zeichen dafür, daß es nicht sauber getrennt hat ...) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mottin86 Geschrieben 15. März 2013 Teilen Geschrieben 15. März 2013 (bearbeitet) meinst du, dadurch ist es dann immer verkantet und zusätzlich warm geworden?hätte man doch eigentlich dann auch hören sollen.finde auch 0,04 recht wenig spiel Bearbeitet 15. März 2013 von mottin86 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Hoschi Berlin Geschrieben 15. März 2013 Autor Teilen Geschrieben 15. März 2013 Richtig. Den Freilauf, rattern hätte man gehört ;) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
undis racing team Geschrieben 15. März 2013 Teilen Geschrieben 15. März 2013 ich mach immer schmiernut rein, und etwas fett beim zusammenbau 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Jogibär Geschrieben 15. März 2013 Teilen Geschrieben 15. März 2013 (bearbeitet) Kann denn einer mal sagen , wie groß das Spiel zwischen Welle und Ritzel sein soll ? 0,04 scheint mir def. zu eng, normalerweise kann man die Ritzel ja draufwerfen und gefühlt haben die 0,2-0,3mm Luft. Maße wären mal hilfreich.Ich hab grad 'nen Motor aufgemacht, da ist auch so ein Nachbauritzel drin, Laufspiel gefühlt auch eher zu klein, da hilft dann auch keine Schmiernut.Offtopic:Wie kann man nur so bescheuert sein mit Brechstange und Gewalt 'nen Motor zu öffnen. Mann ich könnt grad echt . Bearbeitet 15. März 2013 von Jogibär Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
EyS Geschrieben 15. März 2013 Teilen Geschrieben 15. März 2013 (bearbeitet) Wichtig ist auch, dass man beim Zusammenbau die Gegend mit Öl benetzt. Intuitiv empfinde ich 0,04 auch als zu wenig. Bearbeitet 15. März 2013 von Mr.Schmidt Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
n0v@ Geschrieben 15. März 2013 Teilen Geschrieben 15. März 2013 Passiert wohl häufiger direkt nach dem Zusammenbau, wie sieht es nach ein paar KM aus, Erfahrungen? Kann man davon ausgehen das er bei 100km/h oben bleibt oder wie habt ihr euch "abgesichert"? Klappkicker oder Estarter? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Han.F Geschrieben 15. März 2013 Teilen Geschrieben 15. März 2013 meinst du, dadurch ist es dann immer verkantet und zusätzlich warm geworden?hätte man doch eigentlich dann auch hören sollen.finde auch 0,04 recht wenig spielist nur so eine Theorie von mir ...hab grad einen GTR-Block aufgemacht (der mit den 2 großen Kurbelwellenlager) undda war nach einem Sommer das Kickstarterritzel komplett im Arsch.Ich hab den starken Verdacht, daß da der "Sip-Premium" Kickstarter (der meiner Meinung nach viel zu schwer ist weil Gußeisen!!) dafür verantwortlich ist!Ich glaub der ist so schwer, daß er bei jeder größeren Bodenwelle das Ritzel entriegelt ... aber egal ... JEDENFALLS hat dasKickerritzel auch deutliche Reibspuren an der Lauffläche innen, trotz genug spiel!Aber gut, wenn 0,04 wirklich stimmt, ist das glaub ich deutlich zu wehnig... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PX-Tom Geschrieben 16. März 2013 Teilen Geschrieben 16. März 2013 Da ich auch gerade einen Motor mache und der Kunde ein Nachbauritzel bestellt hat, habe ich mal nachgemessen:Vorgelegewelle: 20,36Ritzel jeweils 3 Stück gemessen.Ich habe jetzt beide Versionen im Shop und dachte, ich messe mal lieber nach, weil ja der Verdacht geäußert wurde, die Nachbauritzel wären eher zu eng.Ich denke, es ist eine Kombination aus beiden; Vorgelege und Ritzel. Und bei mir habe ich somit ein Spiel um 0,1, das scheint auch zu passen.GrußThomas 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
polinist Geschrieben 16. März 2013 Teilen Geschrieben 16. März 2013 so ein Nachbauritzel war bei mir binnen ein paar hundert km im A..., wuerd ich nie wieder verbauen!!!!! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mottin86 Geschrieben 16. März 2013 Teilen Geschrieben 16. März 2013 muss gleich mal messen, ich habe mir ein alt und ein lusso kicker ritzel bestellt und beide haben zur nebenwelle (200 alt) so etwa 2mm spiel gabs da noch andere? muss wie gesagt messen was da los ist.das mit dem festgeschweißten ritzel ist nem kumpel nach vielen km erst passiert. kann aber sein wenn eben nach langer standzeit kaum noch öl dort ist und man losfährt dass sowas eben mal passiert. zumal, wenn die passung dann noch recht eng ist.wobei ich ja bei soner engen passung davon ausgehen würde, dass das öl wegen kapillar effekt allein schon da bleibt wo es sein soll.@polinist was ist denn passiert? nur abgenutzt oder kollateral schaden?@jogi muss ich da wat schweißen du hast ja noch den ein oder anderen gut bei mir Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
polinist Geschrieben 16. März 2013 Teilen Geschrieben 16. März 2013 muss gleich mal messen, ich habe mir ein alt und ein lusso kicker ritzel bestellt und beide haben zur nebenwelle (200 alt) so etwa 2mm spiel gabs da noch andere? muss wie gesagt messen was da los ist.das mit dem festgeschweißten ritzel ist nem kumpel nach vielen km erst passiert. kann aber sein wenn eben nach langer standzeit kaum noch öl dort ist und man losfährt dass sowas eben mal passiert. zumal, wenn die passung dann noch recht eng ist.wobei ich ja bei soner engen passung davon ausgehen würde, dass das öl wegen kapillar effekt allein schon da bleibt wo es sein soll.@polinist was ist denn passiert? nur abgenutzt oder kollateral schaden?@jogi muss ich da wat schweißen du hast ja noch den ein oder anderen gut bei mir war total abgenutzt, kein kicken/starten mehr moeglich!Die Oldies haben Ritzel mit deutlich groesserem Innendurchmesser, da wirst du wohl solche haben! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
blutoniumboy Geschrieben 16. März 2013 Teilen Geschrieben 16. März 2013 Wie könnte man den den Kickstarter während der Fart sichern?Habe auch meinen Motor neu Aufgebaut. Nebenwelle und Ritzel sind noch die Alten Teile, Gehäus ist NOS und war recht teuer. Wenn das bricht beiße ich mir in den Arsch! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Crank-Hank Geschrieben 16. März 2013 Teilen Geschrieben 16. März 2013 IHR HABT SICHER VERGESSEN DAS RITZEL ZU ÖLEN VOR DEM ZUSAMMENBAU!!Leidet ihr an Gedächnisverlust? Da gibt es ein Topic vom letzten Jahr wo genau das Thema durchgelutscht wurde 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
nachbrenner Geschrieben 16. März 2013 Teilen Geschrieben 16. März 2013 (bearbeitet) Muß mal meinen Messschieber in Rente schicken, der zeigt 20,55 Innendurchmesser an.Der undi hat da was von Schmiernut geschrieben,klingt interessant,kann man da mal ins Detail gehen? Bearbeitet 16. März 2013 von nachbrenner Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Crank-Hank Geschrieben 16. März 2013 Teilen Geschrieben 16. März 2013 (bearbeitet) In dem Topic was ich meinte hat Undi sogar ein Foto gepostet Bearbeitet 16. März 2013 von Crank-Hank Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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