Kann mir bitte jemand nen Schaltplan deutsche Sprint mit Batterie , Zündschloss im Blinkerschalter und Blinker posten,

 

Danke schön !

www.germanscooterforum.de/topic/209081-wie-hupen-die-sprintrally-fahrer-mit-lusso-elektrik-ohne-gleichstrom/page-3

Vielen herzlichen Dank !!!

Hi, sehe ich das richtig, hat die keine Zierleiste an der Motorseitenbacke und auch keine Löcher zu Befestigung?

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Jetzt hab ich gedacht ich komm da mit meinem Text zwischen rein, aber geht wohl nicht. Ich meine die Sprint von Vespania!

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kurze Frage: habe ich die originale Gabel und ist original das Vorderrad in der Luft oder auf dem Boden wenn eine Sprint Veloce auf dem Hauptständer steht?

Beim Blick durch die Fotos scheinen die meisten mit beiden Rädern Bodenkontakt zu haben.

Bearbeitet 1. Mai 201412 Jr. von CorneliusGregor

sollte eigentlich so sein - meist liegts am Ständer, abgenutzt oder Anschläge ausgenudelt...

sollte eigentlich so sein, dass Rad in der Luft?

bin gerade mal das Topic hier durch und fast bei allen ist das Rad nicht in der Luft. sind die alle ausgenudelt?

Bild gelöscht, hier der Link zum Original von philv50:

http://www.germanscooterforum.de/index.php?/topic/252048-Das-ultimative-Vespa-Sprint-150-und-Sprint-150-Veloce-Topic/page__view__findpost__p__1067288869

sorry aber die banale Frage beschäftigt mich...

Bearbeitet 1. Mai 201412 Jr. von CorneliusGregor

Also!

Auf dem Bild ist nur eine Sprint. Das ist die ganz vorne. Weiss ich weil es meine ist. Genau wie das Bild das du einfach postest.

Bei der Sprint ist der Reifen allerdings in der Luft.

Es ist aber auch ein PX HS verbaut. Genauso wie ein PX Motor. Die Strasse hat leichtes Gefälle. Ich denke so ca. 4,67 Grad. Deswegen erscheint das viell so

Weiter kommt es auch immer drauf an welchen Reifen man drauf hat. Metzeler ME1 zum Bespiel baut wesentlich dicker und hat öfters Bodenkontakt ...

Bearbeitet 1. Mai 201412 Jr. von philv50

Danke! Dann gehe ich mal auf Fehlersuche. Bild lösche ich sofort. Dachte, wäre ok, weil im selben Topic.

Hi,

 

meine Sprint V 1977 macht schlapp ( kurz vorm Urlaub) - denke Zündung... bevor ich die alte 6 V Instand setze:

 

jetzt hab ich hier ne komplette ZGP ( 7 Kabel) Lusso Zündung inkl Polrad liegen - Konus Kuwe passt - kann ich die 7 Kabel ZGP benutzen ?

 

Wenn ja, wie... irgendwie les ich mich tot... 

 

danke für Hilfe... ich pinn ainfach zu plööt...

entered and error

Bearbeitet 8. Mai 201412 Jr. von Cupracer

kannst ja die 7 Kabel auf 5 Kabel umbauen http://www.germanscooterforum.de/topic/257487-anleitung-px-z%C3%BCndung-in-deutsche-sprint-umbau-von-7-auf-5-kabel/

 

 

 

, und dann .... nimmste den schaltplan hier ( is meiner Funktioniert tipppi topppi)

 

danke - das von 7 auf 5 hilft - ansonsten ist der Umbau klar

 

Gruß 

Gerne

Morgen,

 

würde mir gerne einen neuen Kondensator auf Lager legen. Kann mir jemand sagen, welchen ich für meine 1977er Sprint Veloce benötige?

 

Bin bisschen verwirrt:

 

Mit nur einem Kabel:

 

http://www.sip-scootershop.com/de/products/kondensator+effe+fur+vespa+_19947000

 

Oder einer von denen mit zwei Kabeln:

 

http://www.sip-scootershop.com/de/products/kondensator+effe+fur+vespa+_19940000

http://www.sip-scootershop.com/de/products/kondensator+effe+fur+vespa+_19949000 (der wohl nicht, da erst ab BJ'78)

 

Mein Schaltplan ist dieser http://www.vespaservizio.de/150sprintschaltplan01.php

 

Danke.

Bearbeitet 11. Mai 201412 Jr. von CorneliusGregor

Morgen,

 

würde mir gerne einen neuen Kondensator auf Lager legen. Kann mir jemand sagen, welchen ich für meine 1977er Sprint Veloce benötige?

 

Bin bisschen verwirrt:

 

Mit nur einem Kabel:

 

http://www.sip-scootershop.com/de/products/kondensator+effe+fur+vespa+_19947000

 

Oder einer von denen mit zwei Kabeln:

 

http://www.sip-scootershop.com/de/products/kondensator+effe+fur+vespa+_19940000

http://www.sip-scootershop.com/de/products/kondensator+effe+fur+vespa+_19949000 (der wohl nicht, da erst ab BJ'78)

 

Mein Schaltplan ist dieser http://www.vespaservizio.de/150sprintschaltplan01.php

 

Danke.

 

 

Du brauchst einen mit 2 Kabeln - wobei das rote einen Stecker haben sollte - die beiden die Du unten verlinkt hast sind praktisch die selben...34,7mm zu 35mm und 32 mF zu 34 mF

 

wobei dort das rote eine Ringöse hat

 

kannst auch die Ringöse bearbeiten zum Stecker - so hab ich es auch gemacht da der mit dem passenden Stecker genau doppelt so teuer war...

 

Gruß

Bearbeitet 11. Mai 201412 Jr. von hacki

Danke!!

hier nochmal:

 

http://www.scooter-center.com/product/5150002/Kondensator+VESPA+20mm+2+Kabel+Vespa+125+VM1T+bis+VM2T+VN1T+bis+VN2T+VNA1T+bis+VNA2T+VNB1T+bis+VNB6T+Super+GT+GTR+TS+Vespa+150+VL1T+bis+VL3T+VB1T+VS1T+bis+VS5T+VBA1T+VBB1T+bis+VBB2T+GL+Super+Sprint+Sprint+Veloce+GS160+SS180+Ra?meta=5150002*scd_ALL_de*s977977945504*kondensator*17*17*2*16

Kennt jemand den Durchmesser des Hauptständers einer veloce? Meine ist ne 77er; ich muss den abgenudelten Ständer verlängern. Also an der Sprint...

20mm. gemessen an meiner 77er Veloce.

jupp 

 

an meiner auch

Hallo Leute

Ich hab ein kleines Problem ich hab gerade meinen 'Motor neu Lager verpasst und hab jetzt das Problem das das kickstarter ritzel nicht frei läuft

Meine Frage kann es sein das federblech was beim px motor eine Feder ist einfach zu wenig Spannung oder zu viel Spannung hat da sich das ritzel mit dreht wen der Motor läuft oder gibt es ein Kicker ritzel extra für die sprint

Schon mal vielen Dank für eine Antwort

Wie hast du das eingebaut? Du musst den Kickstarter komplett durchdrücken zum Draufstecken der rechten Hälfte.

Es gibt kein spezifisches Sprint Ritzel aber es gibt welche in mieser Qualtität, aber das ist was anders.

 

Bei meinem Sprint Motor ist schon eine Feder drin, kann schon sein daß bei dir das Federblech nicht tut was es soll.

 

Definiere noch mal "Ritzel läuft nicht frei" bisschen genauer.

Danke schon mal für die Antwort

Es ist so im eingebauten Zustand wen ich den Kicker runterdrücke und die Kiste läuft dreht sich das ritzel mit auf der nebenwelle obwohl der kickstarter in der oberen Position ist

Ich werde heute einen gl. motor spalten und die ritzel Vergleichen vielleicht is das ritzel zu hoch

Bearbeitet 19. Mai 201412 Jr. von rd racer

20mm. gemessen an meiner 77er Veloce.

Dankedanke euch!

Eeendlich fertig.

 

Umgerüstet auf PX200 Motor und im Endeffekt jetzt doch mit Polini 210 Alu.

Megadella V1.8 (eigentlich war Original-Motor geplant, aber Ihr wisst ja wie das ist)

läuft tiptop

 

Schönes Teil. Was ist das für ein goldgelb schimmernder Überzug?

Danke. Das ist der überpinselte Lack, Farbe undefinierbar, und zusätzlich leicht angerostet. Hier und da schimmert der O-Lack durch.

Aber genau so gefällt mir das.

Superschöne Patina, wie ich finde.