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Stoneheads & Crazy Crashers Nighter & "Bands of Gold"


Empfohlene Beiträge

Der Soul'n'Roll Nighter wird Euch vom Stoneheads SC gemeinsam mit dem Crazy Crashers SC präsentiert.

Des weiteren haben wir uns mit Muckl dem Autor von "Bands of Gold" zusammengetan. Er wird sein Buch auf der gemeinsamen Veranstaltung am frühen Abend vorstellen und das Release ordentlich mit Euch und uns vor Ort feiern!

Dieser Nighter startet am 7. April 2011 ab 21 Uhr in der Neckarlust in Heilbronn. Hier noch ein paar Facts zum Tag des Events:

Rollertour:

. 15:00 Uhr Treffpunkt an der ARAL Tankstelle in der Oststraße 72 in Heilbronn

. 15:30 Uhr Fahrt zur Nighter-Party-Location Neckarlust in der Kalistraße 5 in Heilbronn

. 16:00 Uhr Abfahrt zur zwei- bis dreistündigen Roller-Corso-Ausfahrt

. 18:30 - 19:00 Uhr Rückkehr von der Ausfahrt

Eat & Greet:

. 19:00 Uhr Treffpunkt/Start Nighter-Party-Location Neckarlust in der Kalistraße 5 in Heilbronn

. Die Infos zum Speiseplan geben wir in Kürze noch bekannt.

Nighter-Party und Buch-Release "Bands of Gold":

. Die Infos zur Buch-Release-Vorstellung geben wir in Kürze noch bekannt.

. 21:00 Uhr Musik-Start mit Soul der allerfeinsten Art...

Als unsere DJs präsentieren wir an diesem Nighter Nik vom Crazy Crashers SC und Flo aka Pepe von der Northern Soul Polizei aus Darmstadt. Yeah! Soul on...

Dies ist unser Flyer für diesen Event:

120407_stoneheads_crashers_nighter_webflyer_540x761.jpg

Bearbeitet von hell n back
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  • 3 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
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Fakten zur Rollerausfahrt:

-Treffpunkt Aral-Tankstelle Oststraße 72 Heilbronn

-Uhrzeit: 15 Uhr

- Gesamtstrecke ca. 60 km

- Fuffi tauglich

- Zwischenstopps 2-3 (Mit Ess- und Trinkmöglichkeit)

- Ankunft an der Neckarlust (Nigther-Location) zwischen 18Uhr30 und 19 Uhr --> Anschließend Eat & Greet

....weitere Infos folgen.

Bearbeitet von Alis
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Fakten zur Rollerausfahrt:

-Treffpunkt Aral-Tankstelle Oststraße 72 Heilbronn

-Uhrzeit: 15 Uhr

- Gesamtstrecke ca. 60 km

- Fuffi tauglich

- Zwischenstopps 2-3 (Mit Ess- und Trinkmöglichkeit)

- Ankunft an der Neckarlust (Nigther-Location) zwischen 18Uhr30 und 19 Uhr --> Anschließend Eat & Greet

....weitere Infos folgen.

Is gebongt!

:wacko: Endlich Frühling! :wacko:

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Fakten zur Rollerausfahrt:

-Treffpunkt Aral-Tankstelle Oststraße 72 Heilbronn

-Uhrzeit: 15 Uhr

- Gesamtstrecke ca. 60 km

- Fuffi tauglich

- Zwischenstopps 2-3 (Mit Ess- und Trinkmöglichkeit)

- Ankunft an der Neckarlust (Nigther-Location) zwischen 18Uhr30 und 19 Uhr --> Anschließend Eat & Greet

....weitere Infos folgen.

Hier die gesamte Strecke:

http://maps.google.d...ia=1,5&t=m&z=12

Bearbeitet von Alis
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    • Kann man so machen, aber wenn man wie ich die letzte Zeit die Düsen gefühlt 100 mal umgeschraubt hat, muss es einfach und „bedienerfreundlich“ sein. Das ist noch eine Marktlücke vorhanden bei den Venturis  
    • @FNader: Müssen die max. 125ccm eingehalten werden? Wenn ja, gibts eigentlich nur 2 Varianten aktuell zu kaufen (bestimmt auch mehr, jedoch kenne ich nur diese). Parmakit ECV oder VMC GS 55,6 (und das SIP Derivat davon).   Wenn auch Ü125ccm okay sind -> Polini 133 oder VMC GS 58.    Beides mit 24er Gaser und wahlweise mit Polini Membran ASS oder über DS.   Pott (wenn unauffällig sein soll):(bearbeitete) ETS Banane.   Ansonsten funktioniert auch ein Egig Python, PM40, LTH Road etc. auf den o. g. Zylindern. Mit den Reso Pötten hast du mehr Leistung, diese sind jedoch auffälliger und etwas „stressiger“ zu fahren.   Den Polini bin ich in diversen ausbaustufen gefahren und bin jetzt beim VMC mit ETS Banane. Schön kurz übersetzt macht das in der Stadt echt laune. Würde ich (aktuell) wieder genau so nehmen.
    • Jemand eine Kurve mit drehschieber und 26er si verfügbar?   bin am überlegen ob ich mir das set hole - allerdings unentschlossen ob ich das mit einem 28er Keihin oder 30er polini über drehschieber betreibe oder einen si 24 oder 26 verbaue.   direktgesaugt fällt bei mir leider aus, da ich es leise / rahmengesaugt möchte 
    • @Dirk Diggler Du meinst die anderen Düsen, Mischrohr usw? Ich hab mich auch da erstmal an die Scooter Center Empfehlung gehalten mit diesem Setup, durchforste aber morgen mal das GSF nach vergleichbaren Setups. Guter Punkt.    @MartyMcFly Die HD ist sicherlich zu fett. Das war eher der Versuch ein wirklich fettes Kerzenbild zu provozieren. Ich fahre die SIP Performance Düsen. Stimmt auch wieder. Die Kerze da oben sieht ja auch noch fast aus wie neu. Vielleicht braucht sie auch mehr Strecke oder auch mal die wärmere Kerze für ein aussagekräftiges Kerzenbild. Trau mich nur nicht so richtig weil‘s aktuell immer eher mager aussieht.     
    • Moin @steven77er,  wie ist das weiter gegangen mit Deinem Motor?  Hast Du noch irgend etwas optimiert?  Wie läuft das jetzt mit 42% WF und 127er Pleuel?  Das würde mich doch mal brennend interessieren...  LG,  Sepp
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