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fudis in verschiedener stärke lasern

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Top-Benutzer in diesem Thema

Geschrieben

Arbeite auch an nem trumpf laser,3050,5kw(hourr,hourr,hourr!!!)

wie heisst den deine firma?

Geschrieben

Willst Du als nächstes auch noch die Namen der Damen haben mit denen Ich poppe ??

Worauf willst Du hinaus ?? Maschinentausch mit GV ??

Armin

Geschrieben

Tag zusammen,

ich suche eine 2mm Fudi für nen 177er Pinasco...

Kann mir da wer weiterhelfen??? :haeh:

Gruß Speed

  • 4 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

:-D

Wasn da passiert oder was hast Du vor ??

Also 7,5 is schlecht.......gibts natürlich als Blech nicht. 8er ginge....und 6er.....plus zb ner 1,5er....

Greetz,

Armin

Geschrieben

Ja, dann nehm ich doch ne FuDi in 8mm und ne KoDi in 1,75mm. Sollen beide für ein "normalen" 211er Malossi sein.

Warum ich so ne fette Dichtung brauche?? Das Pleuel meiner neu erworbenen Welle ist 116mm lang, also 6mm länger als das Standart Pleuel, also nix Conversionsmäßiges oder sowas :-D ( noch nicht zumindest :wasntme: )

Dadurch muss der Zylinder ja schon 6mm nach oben....

Wie sieht´s preismäßig aus und wie lange dauerts ungefähr, bis die Dichtungen fertig sind??

Ach ja, sind die Dichtungen Edelstahl oder Alu??? (hab grad keine Lust, das Topic durchzulesen :-D )

Glück Auf!

André

Geschrieben

An so ner 8mm Fudi als "Spacer" wäre ich auch interessiert,wenn der Preis nicht zu hoch ist!

Geschrieben

Noch mehr ?

denn könnts was eher gehn weil einfach der Aufwand recht hoch ist. Allerdings denke ich sollte für einen Spacer die Aussenkontour was grösser sein...oder ??

Greetz,

Armin

  • 1 Monat später...
Geschrieben

hab da noch mal ne frage zwecks der breite im bereich des boostports bei den 200er malossi dichtungen:

die letzte 1mm fudi, die ich von dir bekommen habe überdeckt nicht mal ganz meinen boostport :-D

ist das mittlerweile geändert?

du wolltest sie in diesem bereich zukünftig etwas breiter ausfallen lassen :-D

Bearbeitet von jochen0407

Geschrieben

Jepp....das wird deutlich grösser, dauert nur noch ein paar Tage.

Wenn Die alte Dichtung noch nich gefräst ist bekommst Du auch so ne neue :-D

Greetz,

Armin

Geschrieben
Ja......ICH.

Schreib mir doch mal ne Email oder so......  :plemplem:

Greetz,

Armin

Hab ich soeben gemacht.

Danke schonmal.

  • 5 Wochen später...
Geschrieben

Es is wieder Futter da. Hab ein Paar für die 166er/177er-Fraktion Ohne Kanäle gemacht. Dazu auch einiges für Smallframe !

Greetz,

Armin

Geschrieben

bräuchte ne fudi für ne sf mit ner stärke von 1,5 - 1,8 mm

hast ne mail bekommen

Geschrieben

@Stahlfix,

Stimmt es, das die FUDI's geliefert werden ohne Loch fur Boostfenster ?

Habe die zwei FUDI's bekommen, beide ohne Locher ! Kein Problem, mit kleine Sage sind die ins 5 Minuten da raus, aber hatte mir gedacht das die Locher da schon sein sollten...

Guter Qualitat !

AL

Geschrieben

@Freak:

177 Polini Fussdichtungen (mit Kanälen) habbich ein paar wenige in 0,5mm un 0,8mm.

Dazu hab ich ein Paar gemacht die keine Kanalausschnitte haben für Exoten zb Pinasco, Stärke 1 und 1,5mm.

@Rally: Jo, hab Ich mal ganz am Anfang geschrieben und sieht man auch auf den Bildern. Ich habe mich dagegen entschieden Kanäle einzuarbeiten da gerade die Leute die was mehr am Motor tun diese Dichtungen brauchen und sich gerade bei diesen Motoren keine 2 Blöcke mit gleichen Überströmern finden. Daher sind die Dichtunegn zum "selberschnitzen", geht aber in wenigen Minuten mit der Feile im Schraubstock.

Greetz,

Armin

Geschrieben

2er Blech war alle. 1,5er sind aber fertich. Meine Empfehlung: nimm oben und unten je noch eine 0,25er Papier drunter :-D

Greetz,

Armin

  • 1 Monat später...
Geschrieben

Ich brächte fürs O-Tuning eine stärkere Fussdichtung.

An wen muss ich mich wenden?

Per PM, oder wie geht das?

Vielen Dank!

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