MM93 mal wieder Schlagzeilen. Zuerst Rennabbruch wegen seinem Chaos kurz vor Start, dann hin-her aufm Grid....

 

Dann Sturz  Eigentlich dummer Fehler von Ihm.

 

Da war WSBK deutlich spannender. Schade 

 

 

die dorna hat mal wieder komplett versagt, warum dem assi keine strafe aufgebrummt wird ist mir unverständlich!

Weil es anscheinend laut TV Kommentar eine Grauzone gibt, die genau so bespielt werden kann wie es MM getan hat.

Auf ganzer Linie versagt finde ich nicht, weil sie dem kleinen Ar***** mit dem Abbruch die Tour vermiest haben. Karma hat dann den Rest erledigt in Kurve 4, hat schon gepasst wie das gelaufen ist.

 

Aber der Ducati-Cup ist schon etwas fad, wenns frühestens um Platz 6 echte Gefechte gibt. 

 

Da ist in der SBK mehr Würzte drinnen, vor allem ist dort nicht ein Hersteller so extrem dominant. 

 

Ogura find ich Hammer, was der bis jetzt zeigt. Der liegt aktuell auf P6 in der WM Wertung. Bin ja schon gespannt ob der das Niveau weiter so hoch halten kann.

Jorge Martin hat gestern die ärztliche Freigabe bekommen und darf wieder mitfahren.

Die sind doch alle wahnsinnig, nach so einer Verleetzung...

 

Aber da sind schon Leute 1 Woche nach Schlüsselbeinbruch wieder gefahren. Titanplatte draufgenagelt, Schmerzmittel rein und los. Echt krank.

Früher hat das immer Dr. Costa gerichtet: 

https://demonerosso.dainese.com/de/dottor-costa-freiheit-ist-ein-unfehlbarer-schutz

    

 

Interessantes Qualifying/Ergebnis.... also ab Platz 2-3

Bearbeitet 12. April 20251 J. von zimbo

Für Jorge Martin heißt es leider wieder nur zusehen, 6 gebrochene Rippen und Wasser in der Lunge.

Alter das geht ordentlich an die Substanz.

vor 19 Stunden schrieb vespetta:

Jetzt versteh ich das... Rennen ist er ja 2. geworden. Hatte mich schon gewundert. Hab erst gerade die Zusammenfassung gesehen.

 

War aber mal wieder ein Rennen mit schönen Überholmanövern.

 

 

Was für eine bescheuerte Regel mit dem Reifendruck. Warum macht man da nicht - FIM-überwacht - einfach im Grid 1,8 Bar rein und ab geht die wilde Fahrt. Will doch kein Fan sehen wie sich da einer den Arsch ab fährt und dann 2 Stunde nach Rennende, nach  Siegerehrung usw. 16 Sekunden Strafe bekommt. 

Hab mir jetzt paar mal den sturz von JM angeschaut, 

So heftig ist er doch garnicht aufgeschlagen,  das man sich da was brechen kann, eher von dem Fahrer dahinter erfasst worden, oder?

So hab ich das auch verstanden dass da Fremdeinwirkung die Verletzung verursacht hat, hätte auch mal wieder schlimmer ausgehen können...

@Deichgraf Das klappt so nicht, da die Teams dann "zufällige" Undichtigkeiten an den Ventilen und/oder Felgen nutzen, um den Reifendruck im Rennen zu senken.

 

@vespetta JM wurde laut Medienberichten von Fabios Motorrad am Rücken angefahren

Das ist ne steile Theorie, denn dann wäre der Reifen ja irgendwann platt. Also dass die jeden Vorteil nutzen ist natürlich richtig. Wenn man in der Startaufstellung misst und dann Parc Ferme (find das Accent auf dem Handy nicht ) gilt, wäre doch Ende Gelände und man könnte sich alle 60% Messerei sparen. Bin aber sicher, dass die über sowas nachdenken.

Das ist die Auslegung des technischen Direktors der FIM:

 

Die ganze Erklärung zum Mindestdruck startet ab Minute 53:00

Laaaaangweilig.... bis auf Quartararo auf Pole

Ich befürchte, das wird sich in 2025 auch nicht mehr ändern, ausser einige lichtblicke wie zb die pole von Q

Zack weg isser...könnte gut werden!

Quartararo Top

 

Rest eher mau bis einigermassen ok

 

 

 

 

vor 2 Stunden schrieb gertax:

 

 

Was willst du damit Sagen? Seitenwind oder was ist deine Vermutung?

Na die Vermutung dürfte wohl "Absicht" sein, aber das sehe ich nicht. Dem hat's einfach bei hoher Last das Mopped versetzt. 

Quartararo Top Qualifying

Rennen auch sehr gut performed

Ducati ist leider immer noch beständiger

Mir kommt das gefühl das pecco ende des jahren ein anderes moped braucht, alao marke meine ich 

Was fürn Chaos... 

Puh.... 

Also 12 Sekunden auf einen mehrmaligen Weltmeister unter gleichen Bedingungen rauszufahren - Chapeau..