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Acma Bj.52


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Ich bin das gute Stück heute mal gefahren, wir hatten uns zufällig getroffen, und ich muss sagen:

Ich bin begeistert. Schön ist, dass es keine arennkiste ist, aber von unten bis oben sehr gut durchzieht. Das Niveau ist über einer 200er PX, fährt vollkommen unauffällig und ohne sprotzen. So kann man auch schön zügig mit einem alten Oldie fahren.

Compliment!

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  • 2 Wochen später...

Habe nochmal ein wenig optimiert. Luftdurchlass am Luftfilter verbessert und die HD ein wenig verkleinert. Jetzt passt es noch besser...hab den schönen Tag direkt mal für ne kleine Testfahrt genutzt. Fast 100, das reicht jetzt.

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Bearbeitet von andreasnagy
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  • 2 Wochen später...
  • 3 Wochen später...

danke dir :rotwerd:

mit dem potenten motor macht sie jetzt auch richtig spaß ... :-D

 

Potent kann man schon sagen - wenn man vom Original ausgeht - schon erstaunlich was man aus den Graugußklumpen noch rausholen kann :thumbsup:

 

VBtunning aus dem Forum hatte bei uns vor zwei Jahren auf dem Treffen mit seinem Wideframe-Motor und Fremdzylinder auf VB1 mal über 25PS Hinterrad in die Prüfstandsrolle gestempelt...

 

Gehäuse und Getriebe bieten also noch reichlich Luft nach oben :-D

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  • 1 Monat später...

kann ich nur zurückgeben!

der direkt fahrvergleich mit der 10" war für mich ja auch neu.

entgegen meiner überzeugung habe ich vor deinem besuch doch noch auf die vespatronic umgebaut und das hat dem motor zusätzlich nochmal gut getan:

first-kick-starter, erstaunliche lichtausbeute, noch mehr drehmoment und eine noch höhere endgeschwindigkeit. gefühlt, könnte die übersetzung jetzt noch länger ausfallen. vielleicht baue ich ja irgendwann nochmal eine dritte version ....

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Bearbeitet von andreasnagy
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