das wird die elektrochemie auch nicht beeindrucken und wenn ich mir ansehe was sonst noch heutzutage alles gemacht wird was nicht gut ist

Und das Fett?

damit sie nicht sofort festgammeln, sondern erst wenn die garantie verfallen ist

Keramikpaste soll das Festgammeln verhindern...

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Keramikpaste soll das Festgammeln verhindern...

Die Dose dahinter ist dann für Automaten?

so spielkameraden: zurück zum text.

ts1, jl road, mikuni tmx32 mit 6... (lami zaubernadel), 15nd,280hd, clip pos 3von oben, schieber 3,5. fettet leicht im betrieb bei 50km/h und im 4ten bei ca 90-100 ungemütliche 650+ Grad.

bringts was die zündung mehr spät zu geben. vollast geht, wird zwar langsam auch warm aber mehr als 630 nicht.

hülfe.

(welche schieber fahrt ihr? ist der cutaway nur entscheidend bei der gasgabe oder macht der auch mit wenn der schieber auf einer pos bleibt?)

(...)

bringts was die zündung mehr spät zu geben.

(...)

Ist das ne Frage?

Wenn ja: Bei mir hat der Kolben einfach aufgehört hie und da festzugehen, als ich die Zündung auf später gestellt hab.

Könnte mir nun irgendwie vorstellen, dass bei Dir dann auch weniger Sommer is.

"Könnte mir nun irgendwie vorstellen, dass bei Dir dann auch weniger Sommer is." :wacko: :wacko:

ich habs verstanden.

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ja und? stimmts oder stimmts.

finds grad nicht.

Auf welches Maß muus das Kurbelgehäuse für eine 62er Kurbelwelle ausgespindendelt werden? Bzw. wieviel Luft sollte zwischen Pleuelauge und Gehäuse sein?

Hat jetzt jemand evtl ne Wirfbedüsung fürn Imola mit 30 Mikuni und ner Ancilotti Dose? PJ wurde mangels Düsen und Dringlichkeit abgeklemmt!

285er HD

12,5 ND

5 EL 68 Nadel

4er Schieber

AF Clubman

Sehr fett klar - bin damit aber immer sehr zuverlässig ans Ziel gekommen!

Bearbeitet 4. August 201114 Jr. von Salino

....

12,5 ND

....

Sehr fett klar

Bei der mageren ND hätte ich Angst, den Hahn zuzudrehen.

Ich hätt mal ne Frage zu Federführungsstangen. Kann man die Stangen der Li gegen Sx ersetzen? Hab versehentlich die der SX mit Kugel bestellt. Gibt es Vor bzw. Nachteile?

Ich hätt mal ne Frage zu Federführungsstangen. Kann man die Stangen der Li gegen Sx ersetzen? Hab versehentlich die der SX mit Kugel bestellt. Gibt es Vor bzw. Nachteile?

SX und LI sind gleich. die mit der seperaten Kugel sind von der DL und benötigen die passenden Forklinks.

Falls da eine seperate Kugel ist, m.W. NEIN. Die Kugelpfannen in den Forklinks haben verschiedene Größen. Seperate Kugel => größer.

Sticky hilft.

Bei der mageren ND hätte ich Angst, den Hahn zuzudrehen.

Das macht doch grad das Lamyfahren aus,oder?

Seperate Kugel => größer.

anderstrum. Seperate Kugel = kleinere Pfanne

oder so - Hauptsache anders.

frage an die spengerl unter euch. wie gut lassen sich die streben für die trittbleche wieder gerade richten?

links die hinteste ist nach einem vorbesitzerumfaller laicht nach oben gebogen, so das der spalt zwischen trittblech und seitendeckel gleich null ist. also es sollte sich da nur um ein paar millimeter handeln.

lgt

Ein Hammer ca 2kg und ein stück Holz lösen sowas in 5sekunden

ok. hatte angst, die schweißnähte wären spröde und könnten schnell mal reißen.

Bearbeitet 7. August 201114 Jr. von 788.101

mit welchen clips befestige ich am besten meine Schiftzüge, Zierleisten SX Feile.

Die Vespa Dinger sind zu gross. ich will die Runden!!!

Hatte mir nun ein Set bestellt, für US Car´s aber der kleinste ist zu gross

J50-Frage:

Ich hab für den Roller ein neues Maghousing bekommen, in welches das 3-teilige Nadellager kommt. Wie viele Simmerringe kommen da rein? Beim Jockey im Shop ist nur einer gelistet und im alten Maghousing (mit nem anderem Lager) war nur ein Simmerring drin.

Danke!

Welche Federn brauche ich für einen alten Kegra Reso (wie KRP1)? Sollten doch die sein für JL. oder?

Federn LTH

Bearbeitet 7. August 201114 Jr. von 788.101

in arbeit monza motor mit 25 gäulen. was für ein getriebe für entspannten tourer. sx, span. li, oder 150 ital. li?

und evtl noch die kettung dazu.

danke schon mal.

(...) was für ein getriebe (...)

Machs Dir mal selber schön.

Bei den Strassengetjunten Oansern mit Roadpuff wo ähnliche Minderleistung anliegen sollte, ist LI 150 mit 17/ 46 ( 81er) wohl recht verbreitet, sagt _{das gsf irgendwo, irgendwie.}

Da biste bei 4,6.

Vorn und Hinten Zahn zulegen ( 83er Kette) kommste auf ne TV 200 Endübesetzung (4,4) bin ich mit nem 206er GT ne ganze Zeit zufrieden gefahren, aber mit voranschreitendem Alter muss es an bestimmten Stellen dann doch spritziger werden.

Bearbeitet 7. August 201114 Jr. von Lambrookee

Bei der mageren ND hätte ich Angst, den Hahn zuzudrehen.

Ist jetzt eh Wurscht, das Ding hat keine Verdichtung mehr!