UPDATE OKTOBER 2013:
Wladimir hat es geschafft !
Die ersten Prototypen vom Vespa 150 & Vespa 125 Schriftzug..., also Augsburger 150 T4 und Augsburger VNB 125/2
sind fertig. Nähere Infos, ab wann die Dinger "offiziell" bei Wladimir zu ordern sind etc..., wird er Euch selbst schreiben.
Posting 87 auf Seite 5...da gehts los...

 

 

 

 

 

Ich denke der ein oder andere T4 Inhaber wird das Problem kennen, dass der originale hohlgeprägte "Vespa150" Schriftzug nicht mehr erhältlich ist.
Auch gebraucht taucht dieses fragile Schmuckstück ja sehr selten auf, oder es fehlen Teile des Schriftzuges.

Deshalb erstmal nur als Vorabschätzung....wie hoch wäre wohl die Nachfrage ?
Das heißt jetzt nicht direkt, dass ich die nachmachen lassen würde, aber für eine eventuelle Neuanfertigung wäre es nicht schlecht,
das zu überschlagen.
Für die GS und Touren gibt es ja Repros, aber wie würd es bei der T4 ausschauen ?
Welche Stückzahlen sind realistisch? Und was würde der T4 Interessent bereit sein auszugeben. Herstellungspreis hängt von der Stückzahl ab.
Würde man auch einen Schriftzug im blanken Messing, also noch nicht verchromt abnehmen ?
Bei einer gewissen Menge wäre das dann auch wohl zahlbar.

Eine Vorlage wäre nicht das Problem, hab ich NOS hier liegen.

Wie gesagt, nur eine Vorabschätzung wie hoch das Interesse liegt, bitte keine Bestellmails an mich schicken. Frage jetzt auch nicht aus finanziellen Gewinngründen, mehr nach der Wirtschaftlichkeit. Wenn nur 30 Schriftzüge zusammenkommen, wäre es sowieso unbezahlbar.
Aber 100 oder 200 Stück...bekommt man die zusammen ? Nicht jeder tummelt sich ja hier herum.
Wenn ja...was wäre man bereit zu zahlen , Messing blank oder fertig verchromt.


Der Augsburger "Vespa125" Schriftzug der deutschen VNB liegt auch hier, denk aber mal, dass da kaum Stückzahlen zusammenkommen würden oder ?

Oder jemand hier hat ggf die Möglichkeit sowas pressen zu lassen ?- das würde ganz andere Möglichkeiten eröffnen.

Wie erwähnt - nur mal eine Einschätzung bezüglich der Nachfrage.

Bearbeitet 1. Oktober 201312 Jr. von gattinator

Ich wäre dabei !

Die Schriftzüge waren chrom bedampft !

Ich hätte interesse! Preislich? Keine Ahnung aber 50 Euro wär mir das schon wert, wenn er besser wird als die GS Plastikdinger... Kann mann sowas eigentlich nicht auch CNC Fräsen?

Chrom bedampft ? Kenn ich gar nicht. Gibt es sowas heute noch ?

CNC...meinst Du für die Schriftzüge selbst oder die Pressform ?

Wie auch immer: wenn im preislichen Rahmen der Peter-Witzel-Schriftzüge für T-Modelle würde ich zwei nehmen (einen für den Roller und einen für's Türschild ... ).

Ich schick morgen mal Bilder von einem Schriftzug an verschiedene Firmen...mal schauen, was die so können und sagen.

Servus Andreas,

wenn das spruchreif werden sollte, könnte ich mit einem hohlgeprägten NOS 125er Schriftzug "behilflich" sein... Das gleiche gilt für einen unverbauten GS Schriftzug, die derzeitige Qualität der Reproschriftzüge würde ich mir nicht an eine frisch restaurierte GS oder gar O-Lack hängen...

Die derzeit erhältlichen GS Repros sind im übrigen durch CNC entstanden...

Solid

Wäre auch dabei - 1-2 Stück.

G.

Sind die T4 anders als z.B. T3 und 2?

Ja. Bei T3 und T2 steht doch nur VESPA (ohne 150).

Echt jetzt? Muss doch glatt mal gogglen.

Chrom bedampft ? Kenn ich gar nicht. Gibt es sowas heute noch ?

CNC...meinst Du für die Schriftzüge selbst oder die Pressform ?

Die Schriftzüge selber. Müsste doch möglich sein die Außenkontur des Schriftzugs auf so einer Maschine zu machen. Ob der dann hohl oder Vollmaterial ist wäre mir wurst...

tolle Aktion ! ! !

==> Interesse

nix google ==> GSF T2

Grüße aus Augsburg

BABA'S

Bearbeitet 7. Februar 201115 Jr. von BABA'S

ich hätte da auch Interesse..

Die Schriftzüge selber. Müsste doch möglich sein die Außenkontur des Schriftzugs auf so einer Maschine zu machen. Ob der dann hohl oder Vollmaterial ist wäre mir wurst...

für deine version richte dich an emjay oder stahlfix und lass dir den spass lasern

hab ich damals auch so gemacht, zwar nicht 100% original aber eigentlich shcon ganz nett

stell mal bitte Bilder rein

Bilder ist ein gutes Stichwort.

Hier mal Bilder von dem originalem Vespa 150 , sowie dem Vespa 125 Schriftzug.

Als Vergleich dazu nochmal ein flachen Reproschriftzug ohne Bohrlöcher, welchen ich mal irgendwo geschossen habe.

Super ,

ich würd einen nehmen . Bis 50 Ois.

Gruß T4 Pat

So,

hatte verschiedene Firmen angeschrieben.

Eine leitet es weiter an einen passenden Fachbetrieb, die andere braucht noch einige Infos und just hat sich eine weitere telefonisch

gemeldet.

Diese stellt auch für Autofirmen Embleme etc her, hat aber eine Mindestauflage von 300 Stück.

Ob es hohl wäre,oder massiv, aber mit dem Aussehen müsste man noch schauen, ebenso ob es sinnvoller wäre,

das aus chrombedampften Kunststoff herzustellen-dies wäre erst nach Besichtigung eines Originals zu entscheiden. Die heutigen Schriftzüge bei den Autos sind eben aus diesem Kunststoff, das würde er hier auch nehmen. Wären dann fertig verchromt und mit Klebeschicht.

Bei 300 Stück wären es grob überschlagen 2600,- inkl. Mwst, dabei ist die Formherstellung das teuerste.

Wäre pro Schriftzug als 8,67 . Pro Schriftzug so nicht viel, aber 300 müssen erstmal an den Mann.

Oder man involviert einen der bekannten Shops.

Hängt aber auch davon ab, ob es Kunststoff oder Metall wäre sag ich mal. Hätte schon lieber Metall.

Ich schau mal , was die anderen Anbieter so die Tage von sich geben

Hängt aber auch davon ab, ob es Kunststoff oder Metall wäre sag ich mal. Hätte schon lieber Metall.

Blech ist Blech und Plastik ist Plastik ==> da bin ich auch eher oldschool

(auch wenn der Schriftzug in Metall 4x soviel kostet wie der aus Kunststoff)

Grüße aus München

BABA'S

Servus,

einen (guten) T4 Schriftzug würd ich auch nehmen, wenn der halbwegs in Richtung original geht.

Wenn der so sch**** ausssieht wie der von Dir gezeigte Repro, dann eher nicht...

Grüße,

Alex.

Geile Nummer, geile Idee!

Wäre auch dabei, wenn auch nur mit einem Stück.

Wie waren die Teile denn damals befestigt? Ich vermute mal geklebt oder? (womit?)

Ach ja, Metall sollte es schon sein...

Wenn's hilft: ich würde beide Versionen nehmen. Originalaussehender als die Repro- oder Laservariante sind die wohl beide. Wenn ich mir heutige Kunststoffschriftzüge an Autos anschaue, finde ich so was gar nicht mal so unpassend. Und wenn Stückzahlen notwendig sind: ich würde auch 5 x Plastik für 'nen 10er anstatt 2 x Metall für den Stückpreis von 60 Euro (was gegenüber O-Schriftzügen ja immer noch günstig ist). Wenn die Metallvariante allerdings auflagenunabhäng an den Start kommen könnte: lieber Metall.

Wie auch immer: allein das Anstarten ist eine Klasse Aktion. Ich hoffe, das wird was

Jemand aus Tschechien, der wohl für Mercedes Oldtimer Embleme und Sterne anfertigt, hat sich auf weiterleiten einer Firma gemeldet.

Mal weitere Infos abwarten.

Eine andere Firma leitet das auch mal an die Produktion weiter, dort wären Stückzahlen (wenn es dor technisch machbar ist) ab 50 machbar,

was sich ja schonmal gut anhört.

Zudem gab es Support hier im Forum, wo das Ganze an einige CNC Spezis weitergereicht wurde

Mal schauen, was sich so dann ergibt.

Servus,

einen (guten) T4 Schriftzug würd ich auch nehmen, wenn der halbwegs in Richtung original geht.

Wenn der so sch**** ausssieht wie der von Dir gezeigte Repro, dann eher nicht...

Grüße,

Alex.

Wie oben so schön beschrieben! Dann wär ich auch dabei mit 2x

Wäre pro Schriftzug als 8,67 . Pro Schriftzug so nicht viel, aber 300 müssen erstmal an den Mann.

Wenn die Dinger gut aussehen (wie original) würd ich auch Plastik nehmen und zu dem Kurs von mir aus auch 5-6 Stück (bleibt dann im 50Euro Rahmen und bringt Stückzahl...)

wäre da wohl auch mit 1-2 dabei

Gibt es schon Neuigkeiten?

wenn ich da lese"Stückzahlen ab 50" dann keimt die Hoffnung nach gs4 Schriftzügen wieder auf

Von der 50 Stück Nr noch nichts.

Es hat sich aber jemand anders gemeldet, der wohl auch mal für Oldieradios die Chromblenden neu gedrückt hat.

Ansage für 200 Stück wäre 28€/Stück.

Wäre ne Frage, was weniger kosten-wobei die Form, welche CNC gefräst werden würde nach einem Scan vom Original natürlich immer dabei bleibt.

Mal schauen, was sich sonst noch tut -oder ein Shop/mehrere Shops übernehmen die Sache-die können länger und anders planen.