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Es ist so laser wie du Rapper fickst...


kuchenfreund

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Top-Benutzer in diesem Thema

  • 2 Wochen später...
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"ich bin kein wiener sondern arbeitsloser rapper" :wacko:

komisches rumgepose vorm ollen e36 cabrio mit winterreifen. wow alta, voll fett ;-)

haben wir früher rauf unter runter gespielt, das war noch rap mit sinn und wortwitz. und die hat man wenigstens noch verstanden, das gesabbel von den typen heute versteht man ja nich mal
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Hmm. Das finde ich ehrlich gesagt ganz gut. Das hat ja ausser dem Wort Laser jetzt erstmal nix mit peinlichen "Fick deine Mudda" Texten zu tun.

Ich bin aber auch dem HipHop nicht grundsätzlich abgeneigt. Eher im Gegenteil. Allerdings selektiere ich da, gerade beim dem Zeug das da im Moment "Pop" ist, schon sehr.

Junge Junge wenn ich mich da an Rock am Ring 2005 erinnere...Sido Style vom Feinsten :wacko:

Zum Thema...das Video gibt es irgendwie nicht mehr bei Youtube.

edit denkt sich verlinken ist vlt. nicht so cool. Deswegen lieber jeder selber Bushido bei youporn eingeben.

Bearbeitet von Oett
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  • 2 Wochen später...
  • 3 Wochen später...

Vielleicht OT: Aber Trotzdem:

zur info für die froinde des sprechgesangs: In Minga gehts etz na ganz schee zua - de oide schui kimd:

eis kiub (im backstage :wacko: )

seipress hui (Festival)

und da schnupfade hund kimd aa

Ois im Juli!

I gfrei mi ;-)

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    • Einzelwelle selbstverständlich... War auf der Antriebsseitenwange mit dem kurzen Stumpf - hat sich dadurch bemerkbar gemacht, dass extrem Getriebeöl mit verbrannt wurde. Da nur auf dem Prüfstand - waren die Vibrationen nicht zu spüren... im Rahmen auf der Straße wären wahrscheinlich die Zähne ausgefallen.. Übrigens auch die Lima war betroffen, jedoch nicht so stark.  Ursache sind u.a. die 4mm Excenter - die haben so hohe "Schultern", dass diese wie Hebel wirken und die Welle komplett wegrutscht. Die Welle ist nun ein wenig breiter, damit nicht zu viel Druck seitlich auf die HZ wirkt. Beide HZ sind jetzt verschweißt - die nächste Revision und Optimierungen stehen eh an - dann wird man sehen, ob die Welle jetzt "stabiler" ist...
    • Ist die Anlaufscheibe in der Kupplung? Sitzt dich Buchse fest?
    • Ich hatte meine PX zu Duplex Zeiten einfach längs zum Wellblech drauf gestellt. Ständerfüße auf die positiven Wellen, Hinterrad in die Vertiefung.  Das stand bomben sicher. Da hat nix gewackelt. Geht natürlich nur bei parallel Duplex und entsprechendem Wellenprofil...  (was mit einem schon geforderten Foto verifiziert werden könnte)    Al 
    • Wende Dich doch am besten an SIP. Ich bin nicht im Bilde, ob es auch ein anderes Gutachten für die spanischen Versionen gibt.  Im Zweifel kannste ja das Kit bestellen. Da muss man die FIN angeben. Wenn das für spanische Nummern nichts gibt, würdest Du sowieso ne Info kriegen. Kann also eigentlich nix schief gehen, außer, dass der Auftrag evtl nicht bedient werden kann.  
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