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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)
Am 3.10.2020 um 09:47 hat frasebrase folgendes von sich gegeben:

hallo zusammen,

 

nach vielen jahren habe ich endlich eine rally 175 im o-lack bekommen. bevor ich mich an die aufarbeitung mache wollte ich sie mal herzeigen und fragen ob jemand weiss welche grundierung bei der farbe rosso canyon verwendet wurde.

 

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Hallo zusammen,

 

ich möchte mich in die Diskussion ums erhalten einklinken, hier ein paar Detailfotos... Meine letzte VNL1T habe ich mit Owatrol am Ende gefinsihed, ich verstehe die Diskussion um das nicht hart werden zwar nicht, da das bei mir gar nicht irgendwie zerläuft oder sonstwie nicht ausgehärtet ist.

 

Jetzt bei dieser Vespa wollte ich es anders machen, und zwar

 

1. Reinigung mit Dampstrahler/Kärcher

2. Pelox Rostentferner am Trittbrett oben, unten und unter dem Handschufach (muss ich abnehmen), Dichtung durch, habe noch eine whs. 30 Jahre alte Kaugummipackung gefunden....

3. Rot/Weiss Polierpaste

4. Rot/Weiss Hochglanzpolitur

5. Oxyblock auf die rostigen Stellen

6. Aero46 als Schutzschicht

7. Fluidfilm in den Tunnel rotzen

 

Ist das der overkill oder eine einigermassen gute Überlegung (bei all den Glaubenskriegen....)?

 

Noch zwei Fragen, die Zierleisten, Gummimatte beim Durchstieg, Soziustritte wegnehmen vor der Bearbeitung? Oder wie poliert ihr das zwischen den Leisten etc?

 

Für was sind die zwei Schrauben beim vorderen Kotflügel hinten?

 

Herzlichen Dank für die Hilfe

 

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Bearbeitet von frasebrase
Geschrieben
vor 30 Minuten hat frasebrase folgendes von sich gegeben:

H

 

1. Reinigung mit Dampstrahler/Kärcher

2. Pelox Rostentferner am Trittbrett oben, unten und unter dem Handschufach (muss ich abnehmen), Dichtung durch, habe noch eine whs. 30 Jahre alte Kaugummipackung gefunden....

3. Rot/Weiss Polierpaste

4. Rot/Weiss Hochglanzpolitur

5. Oxyblock auf die rostigen Stellen

6. Aero46 als Schutzschicht

7. Fluidfilm in den Tunnel rotzen

 

 

 

 

 

So mach ich das auch immer bei den Kisten, bei denen Rost punktuell gut behandelbar ist. Oxyblock auf die entsprechenden Stellen tupfen....2 Wochen gut austrocknen lassen. Statt Aero46 nehm ich für den Lack bzw. den Rahmen einfach gutes Hartwachs. 

Den Radkasten innen mach ich, wenn das Oxyblock getrocknet ist einfach flächig mit MulitiFilm...ergibt einen schönen klaren Schlagschutz gegen Steinchen. 

 

  • Thanks 2
Geschrieben
vor einer Stunde hat Antonella folgendes von sich gegeben:

Hallo, super Ergebnis !!! Welche Methode hast Du angewendet? 


Dankeschön!

mit Nitro wurde das überpinselte Gelb entfernt.

Danach mit der Maschine poliert.

Um den Unterschied besser zu sehen,  einfach in der Mitte mit Kreppband angeklebt  :-)

Geschrieben
vor 1 Stunde hat ss90 folgendes von sich gegeben:

ich weiss, fotos können täuschen.

aber ich bin mir nicht zu 100% sicher ob beides giallo texas ist

 

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Je nach dem hat jede ihre eigene Dosis UV-/Sonnenlicht abbekommen.

Da können schon Unterschiede in der Ausbleichung entstehen.

 

 

 

 

vor 4 Stunden hat ANDY81 folgendes von sich gegeben:

Mal wieder O-Lack aufbereitet Giallo Positano 

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Sehr geil geworden :cheers:

 

 

 

vor 16 Stunden hat nenne79 folgendes von sich gegeben:

Ich hab hier nen Schwingsattel einer 63er Erstserie, gab es die in weiß? Hat Weiß ne braune Grundierung?

Ja gab es. Hab selber nen Sattelblech und Brücke in Weiß mit brauner Grundierung.

Mein Kollege hat auch ne SEARS-Nuova, die hat auch Weiß mit br. Grund.

  • Like 1
  • Thanks 1
Geschrieben

Vjatka. Unter dem Lack ist teiweise Flugrost. Ich merke langsam das das blanke blech Flugrost kriegt. 

Ich sprühen gerade alles mit balistol  ein als zwischen Konservierung um  weiterzumachen. 

Ich  muss langsam Stellenweise das blanke blech konservieren mit Flugrost. Die Frage ist mit was ? Owatol, Oxiblock oder aero 51 .

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Geschrieben
vor 4 Stunden hat nenne79 folgendes von sich gegeben:

Naja werd’s mal in die Tausche Abteilung schieben:)

Hab ich auch so gemacht. :-D

 

Geschrieben

So muss nochmal Nachfragen, im Tageslicht und nach Aussage meiner Frau ist das kein weiß, anscheinend bin ich Farbenblind, meine Frau sagt das hat nen Grünstich. Europagrün?

Hab mal nen weißes Blatt daneben gelegt.

 

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Geschrieben
vor 2 Stunden hat ANDY81 folgendes von sich gegeben:

Europagrün oder Verde 301 könnt auch sein ?

Definitiv !!!

 

vor 3 Stunden hat nenne79 folgendes von sich gegeben:

So muss nochmal Nachfragen, im Tageslicht und nach Aussage meiner Frau ist das kein weiß, anscheinend bin ich Farbenblind, meine Frau sagt das hat nen Grünstich. Europagrün?

Hab mal nen weißes Blatt daneben gelegt.

 

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Verde 301 - etwas dunkler

Europagrün 33 - etwas heller

 

Das mußt du halt irgendwo gegenhalten/vergleichen.

 

Geschrieben

Also die Form der Brücke kenne ich so nicht.

Ein Verkauf wäre für mich nur mit Brötchen

sinnvoll.

vllt. 80 -140€ für beides zusammen. (?)

 

Geschrieben (bearbeitet)

ich hab hier eine V50 die mit 2K-Lack relativ gut lackiert wurde die ich gerade freilegen möchte.

 

Der Klarlack lässt sich mit dem Weicon Dicht u. Klebstoffentferner etwas aufweichen und dann mit einer Kunststoffspachtel abschaben.

Den dunkelblauen Lack bekomme ich dann mit Acteon ganz gut weg.

Dann kommt aber diese helle , gelbe Grundierung .

Hier habe ich mit allen Mitteln bisher keinen Erfolg , hier hilft bisher nur Nassschleifen :???:

 

Hier mal Bilder von Kotflügel und Seitendeckel

Bei dem Kotflügel war ich noch zuversichtlich und trotz des hohen Aufwands würde ich weiter freilegen.

Nun habe ich den Seitendeckel größtenteils freigelegt und hier ist nicht mehr viel O-Lack vorzufinden :crybaby:

 

Nun die Frage, weitermachen und hoffen das der Rahmen in einem besseren Zustand ist ?

 

Farbe bin ich mir auch noch nicht gantz sicher was es sein könnte

(V50 Rundlicht, Baujahr 1969)

evtl. Turchese ?

 

ich mache nochmal Bilder bei Tageslicht

 


 

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Bearbeitet von Pk_driver
Geschrieben

Jop ist Tuchese.

Ich würde mal am Rahmen ausprobieren. So ist das ganze ja nur Mutmaßung was eventuell hervor kommen könnte.

Hab es selber oft bei meinen Freilegungen das der Koti oder die Klappe schlimmer aussieht als der Rahmen am Ende. 

Geschrieben

Na dann werde ich mich am Rahmen auch mal Versuchen :satisfied:

Aber so eine Einschätzung hab ich noch als Motivation gebraucht um weiter zu machen :cheers:

 

Hab mir mal von KSD den 2K-Abbeizer bestellt , in der Hoffnung dass die hellgelbe Grundierung sich damit evtl. lösen lässt

 

Geschrieben
Gerade eben hat Pk_driver folgendes von sich gegeben:

Na dann werde ich mich am Rahmen auch mal Versuchen :satisfied:

Aber so eine Einschätzung hab ich noch als Motivation gebraucht um weiter zu machen :cheers:

 

Hab mir mal von KSD den 2K-Abbeizer bestellt , in der Hoffnung dass die hellgelbe Grundierung sich damit evtl. lösen lässt

 

 

Ich drücke dir jedenfalls die Daumen.

Koti schaut ja schon mal gut aus.

Grundierung ist immer so ne Sache.

Da gibt es welche die reagiert gleich auf Aceton und Konsorten - dann gibt es wiederum welche da muss man nass schleifen.
Du kannst es auch noch mit wärme probieren - also einem Heißluftföhn. Aber vorsicht - der olack wird hier sehr weich.

  • Like 1
Geschrieben
vor 3 Minuten hat EmporioAG folgendes von sich gegeben:

 

Ich drücke dir jedenfalls die Daumen.

Koti schaut ja schon mal gut aus.

Grundierung ist immer so ne Sache.

Da gibt es welche die reagiert gleich auf Aceton und Konsorten - dann gibt es wiederum welche da muss man nass schleifen.
Du kannst es auch noch mit wärme probieren - also einem Heißluftföhn. Aber vorsicht - der olack wird hier sehr weich.

 

ich werde hier berichten wie es geklappt hat und in welchem Zustand der Lack am Rahmen ist

 

Das mit dem Heisluftföhn wird ausprobiert :sigh:

 

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    • Genau das ist der Grund, warum ich auf Alubutyl verzichtet und statt dessen vor Jahren die Seitenhauben der S2 und auch der S3 mit "nur" Schaumstoffmatten ausgekleidet habe. Die reduzieren zwar keine Schwingungen, aber verringern etwas den Geräuschpegel und erhöhen das Gewicht kaum.
    • Bei nem €1200 Teil, noch dazu die Gusskerne im 3D Druckverfahren hergestellt, wär das wirklich ein Klacks den Drucker so zu programmieren, das z.B. unter oder neben dem Firmen Logo "durchlaufende" Nummer'n, evtl. sogar mit Herstellungsdatum aufscheinen.   Wenn ein Wille da ist, geht alles.   Wenn dann mal Gusskerne zu Bruch gehen, kein Problem, die fertiggestellten Zylis werden dann mit den tatsächlichen übriggebliebenen Nummern archiviert.   Aber leider kann ja der Inverkehrbringer, l.t. Michael momentan nicht mal eruieren, wo denn all die Zylis der Erstserie abgeblieben sind, da muss sich dann jeder Käufer selbst bemühen,
    • Ich lese viel, ich habe aber nie behauptet das ich das glaube! Das versuchst du gerade, mir in den Mund zu legen. Abgesehen davon plakatiere ich überhaupt nichts, du hast mich aufgefordert was zu sagen und drehst mir die Worte im Mund um . Du hast mehrfach provoziert, eine Stellungnahme von mir zu bekommen um dann loszulegen. Das ist meiner Meinung nach entweder einfach nur dumm, oder bösartig. Was für Quellen möchtest du denn bitteschön haben? Was ich sagen will ist das zum Beispiel hier im TV behauptet wird das der gestrige Angriff notwendig, gerechtfertigt und zum Schutz usw war. Die andere Seite sagt aber etwas ganz anderes, oder?  Kannst du das mit deinen begrenzten Möglichkeiten verstehen?   Eigentlich hat keiner recht, die Welt wäre besser dran wenn das Geld für Rüstung sinnvoll eingesetzt werden würde. Das DU aber die ganze Zeit drauf gewartet hast, so einen Unfug zu schreiben wie du getan hast, war mir irgendwie klar. Was nicht in dein Weltbild passt, wird gnadenlos in die "Schwurbler-Ecke" gedrängt , am liebsten würdest du mir noch rechte Gedanken andichten. Übrigens habe ich NIE behauptet das die Ukraine der "Aggressor" wäre, das Dichtest du mir gerade an, um dann deinen Müll loszuwerden.   Meine Behauptung ist, das bei einem Konflikt oft keiner der beiden "der Böse" sein will und dem jeweiligen Volk die dementsprechende Geschichte dazu verkauft wird. Aber das kannst du höchstwahrscheinlich nicht verstehen...       Entschuldigung. Ich glaube aber das du mich falsch verstanden hast. Es ging eigentlich um eine (Von mir bei FB erwähnte) Redensart / Mundart. Ich weiß nicht ob ich langsam zu alt werde oder ihr zu jung, aber früher war der Spruch mit dem Sack einfach nur eine Redensart, mehr nicht. Damit wollte man keinen, der ein Ehrenamt ausübt, an die Karre pissen (ups, die nächste Redensart, ist nicht persönlich gemeint!)   Redensart   Also sorry, nicht "Klaus am Stammtisch" sondern einfach nur eine alte Redensart, mehr nicht.   @milan Du hast noch vergessen zu erwähnen, das es Menschen gibt die davon überzeugt sind das die Erde eine Scheibe ist! 😘 
    • Schade! Danke für die Rückinformation. Ich hatte die originale Kupplung mit Revolver Clutch verbaut als tausch, aber die ging im xl2 Korb an und hat daher nicht getrennt. Ich hatte keine Lust hier auf mehrfach rein raus, auch weil ich bei voller Bestückung dem nicht traue, dass der Ring platzt.   Ich würde gerne mal eine vmc Kupplung gegentesten. Wenn jemand eine unverbaut rumliegen hat, gerne melden.   Alternativ würde ich bei der nächsten Auflage eine Sonne testen wollen...aber da kommt das nächste Batch im Winter.   Welchen Motorblock hast du?
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