Das müsste Rosso 850 sein

hier stand Mist 

Bearbeitet 21. September 20196 Jr. von Steinmetzer

vor 6 Stunden hat Miele_1 folgendes von sich gegeben:

 

Gab es damals Probleme mit dem Lack? Ich hatte die genau gleiche mit dem selben Lackproblem. 

 

Ehrlich gesagt ist mir diese Form von Rostansatz auch etwas rätselhaft. 

Möchte euch ein weiteres Projekt nicht vorenthalten. V50 von 69 - blau und braun überlackiert. Drunter unangeschliffenes Turchese zu finden. 

vor 19 Stunden hat Kebra folgendes von sich gegeben:

Sehr schön.

 

Das 850er ist es definitiv nicht.

Das sieht sehr nach 847 aus.

Hab eine schwedische Kombi mit Pekäckträger, Brücke und Schwingsattel.

Das ist das 847er Rot:

 

 

Jo meins ist defensiv 847 

Gruß 

Noch ein bisschen weiter gemacht...

 

Hammer

Moin Leute, ich brauche mal eine Beratung von Euch zu einer Hohlraumkonservierung. Nicht direkt "O-Lack-Problematik" ... Ich hab bei meinem Auto das Problem, dass mir ein Kleinteil in einen Hohlraum gefallen ist und dort äußerst nervig und lautstark hin- und herrutscht. Ich möchte das Teil nun gerne in Hohlraumkonservierung "einbetten", mir aber die Kosten für eine Mike Sanders Behandlung mit beheizter Druckbecherpistole sparen.

 

Gibt es ein Mittel, was ich einfach so in den Hohlraum reinschütten oder spritzen kann, und das dann eine Zeitlang flüssig bleibt, so dass ich beim Fahren den Hohlraum "ausschwenken" kann, in der Hoffnung, dass sich das Klapperteil in der gleichen Ecke sammelt wie die Konservierung? Die Konservierung sollte auch nicht zu stark riechen, da der Hohlraum vom Innenraum her erreichbar ist.

 

Diese Produkt scheinen in diese Richtung zu gehen:

https://www.korrosionsschutz-depot.de/rostschutz-und-lacke/hohlraumschutz/besondere-versiegelungen/ksd-kaltfett-1-ltr

 

https://www.korrosionsschutz-depot.de/rostschutz-und-lacke/hohlraumschutz/hohlraumwachs-elaskon/elaskon-k-60-ml-1-liter-normdose

Warum nicht mit einem Endoskop und Magnet oder Tütteldraht versuchen das verschollene Kleinteil wieder raus zu bekommen? 

Am 22.9.2019 um 11:47 hat EmporioAG folgendes von sich gegeben:

Noch ein bisschen weiter gemacht...

 

 

Das schaut mal richtig gut aus !!!

vor 13 Stunden hat SebastianP150X folgendes von sich gegeben:

Warum nicht mit einem Endoskop und Magnet oder Tütteldraht versuchen das verschollene Kleinteil wieder raus zu bekommen? 

Das hab ich ca. 10 Stunden erfolglos versucht ...

welches Auto. welcher hohlraum?

 BMW Z4 Coupé, Rückwand hinter den Sitzen. Genauer Ort, wo das Teil hingefallen ist, ist schwer zu identifizieren, ich hätte einfach mal alle geflutet.

Jetzt ging es der Vespa an den arsch...

 

 

 

Bearbeitet 25. September 20196 Jr. von EmporioAG

Sehr schön!

vor 13 Stunden hat EmporioAG folgendes von sich gegeben:

Jetzt ging es der Vespa an den arsch...

Arschgeil

wirklich fetten Respekt vor deiner Arbeit

vor 2 Minuten hat vespa_pk_fan folgendes von sich gegeben:

Arschgeil

wirklich fetten Respekt vor deiner Arbeit

vielen Dank - gebe mir Mühe. 

Am 22.9.2019 um 11:47 hat EmporioAG folgendes von sich gegeben:

Noch ein bisschen weiter gemacht...

 

 

 

 

Super, die wird richtig schön  

Ja, denke auch die wird top.

Nur li. an der Backe...hmm...

 

Und wie sieht die untenrum aus ?

Rasiert oder Unterbodenschutz ??

Glaube Links und Backe hats den Typ mal geschmissen :D

Unterboden sieht gut aus - kein Schmodder dran. Etwas Ü-Lack aber nur in Blau. 

 

Hier auf die schnelle ein Foto beim Kauf.

 

 

Bearbeitet 26. September 20196 Jr. von EmporioAG

Och, dad geht ja noch 

Nochmal ein bisschen weiter...

Hier etwas mehr blanke Stellen - nicht vom Freilegen.

Am 26.9.2019 um 19:48 hat EmporioAG folgendes von sich gegeben:

Nochmal ein bisschen weiter...

Hier etwas mehr blanke Stellen - nicht vom Freilegen.

hab da noch nen passenden kotflügel für...

Bearbeitet 27. September 20196 Jr. von warnwestenfahrer
text

Ging mal wieder weiter 

 

 

Bearbeitet 28. September 20196 Jr. von Printmaster

vor 1 Stunde hat Printmaster folgendes von sich gegeben:

Ging mal wieder weiter 

 

 

Ich denke nicht das mein Koti paßt...

Könnt ihr mir mal kurz helfen hab hier gerade angefangen ne 180er Rally freizulegen. Die is schön blau überlackiert mit sich spritzfüller drauf, geht aber einigermaßen ab. Frage is nun Olack sieht mir nach giallo chromo 933 aus allerdings verwirrt mich die Grundierung etwas da die eher weiß ist, war damals nicht so ne grau Grundierung Standart? 

Sehe zwar das Foto nicht aber bei meiner Cromo (Fuffi) sieht das auch eher weiß aus als grau - definitiv O-Lack und passt auch zu deiner Beschreibung.

Moin, ja da hats wieder was mit den Bildern, musst du mal draufklicken und dann nochmal auf das kleine Symbohl dann kommt was mit diesem SSL Zertifikat da kannst dan auf trotzdem weiter und dann gehn die Bilder wieder....

 

Aber wenns bei der Fuffi auch so war bin ich etwas beruhigt weil sonst hät ich se einfach komplett abgebeizt wenn das kein OLack ist....

Danke für den Tipp.

Hab das Bild jetzt gesehen - Ist meiner Meinung nach definitiv O-Lack.

Hatte schon 3 Cromos bei mir stehen und allesamt sahen gleich aus von der Grundierung.

Ne Rally in Giallo CHromo

Geiler gehts ja eigentlich nicht