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Größe Gepäckfach PV - kann keine ET3-Banane montieren


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Morgen,

also in meiner dt. Special (1981) ist auch das kleine Fach wie auf dem zweiten Bild verbaut. Die ET3 (IT) die hier rumsteht (1967) hat auch das kleine Verbaut.

gruß andy

Bearbeitet von hiro LRSC
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  • 12 Jahre später...

Ich hol das hier mal hoch.

 

Aktuell ne 73er PV in der Mache. Wegen 133er DR soll ne Banane drunter. 21er muss gemacht werden, Roller ist aus Finnland. Habe das große Gepäckfach, das bis zum unteren Rand geht.

 

Hat jemand nen Tipp, was passen könnte? Am Schönsten wäre natürlich ein Repro mit DGM Nummer, aber ich bin verunsichert.

 

Danke und Grüße

:cheers:

Bearbeitet von Polinski
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vor 13 Stunden schrieb hiro LRSC:

Krümmer verlängern geht nicht?

Ist ne Option. Die wollte ich mir sparen. Kollege hat ne Sito-Wurst mit 3 dicken Dichtungen zwischen Topf und Krümmer verlängert. Geht, ist aber rusisch.

 

Topf muss auch vorne was tiefer. Geht mit selbstgemachetem Halteblech, sieht aber irgendwie komisch aus.

Hab gehofft, es gibt einen Puff, der ohne Geflexe passt. Muss wohl erstmal mit original Auspups zum Baurat…

Bearbeitet von Polinski
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https://www.sip-scootershop.com/de/product/rennauspuff-dexter-classic-box-28-w1r_24169300?q=Dexter Racing

 

Gibt es mit großem und kleinem Krümmer. 

Ob das Ding was kann weiß ich nicht.

 

Alternativ Pipedesign S-Box 150 mit den bekannten Beschaffungsproblemen.

Auch das kann ich nichts genaueres dazu sagen.

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Am 9.6.2023 um 08:41 schrieb alfonso:

https://www.sip-scootershop.com/de/product/rennauspuff-dexter-classic-box-28-w1r_24169300?q=Dexter Racing

 

Gibt es mit großem und kleinem Krümmer. 

Ob das Ding was kann weiß ich nicht.

 

Alternativ Pipedesign S-Box 150 mit den bekannten Beschaffungsproblemen.

Auch das kann ich nichts genaueres dazu sagen.

Das sieht ja gruselig aus mit der Sanitär Quaetschverbindung:whistling:!

 

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vor 28 Minuten schrieb lokalpatriot:

Das sieht ja gruselig aus mit der Sanitär Quaetschverbindung:whistling:!

 

Das ist das Detail, das mich an der Dose am geringsten triggert. Eigentlich finde ich die Lösung mit O-Ring ganz geil.

Jetzt noch ordentlich schweißen lernen, dann könnte das was werden.

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    • Nice und vor 11 Jahren sicher noch für nen guten Kurs 😀
    • Mein ehemaliger Arbeitskollege (jetzt seit ein paar Jahren Rentner) meinte einmal zu mir: "Weißt Du, das schlimme ist ja: die Arbeit selbst macht Spaß! Bloß das ganze drumherum wird immer schlimmer und nervt ohne Ende, es wird immer mehr und wir befassen uns immer weniger mit unserer eigentlichen Arbeit!"   Ich muß ihm recht geben, die Vorschriften und der ganze Dokumentationswahn führt irgendwie zu völliger Handlungsunfähigkeit. Und diejenigen, welche es ändern könnten, machen nichts! Das kann daran liegen daß sie es nicht begreifen, kann sein daß sie zu doof oder zu unfähig dazu sind, oder es ist ihnen schlichtweg wurscht!   Käme also mein ehemaliger Kollege heute nochmal an seinen Arbeitsplatz zurück, dann wäre er entweder nach einem halben Tag ein Fall für die Klapsmühle oder er würde schreiend davon rennen! Oder mit Herzstillstand in seinem Bürostuhl sitzen!
    • Ich muss hier auch mal meinen Senf dazu geben.Ich sehe es immer wieder wenn man um Hilfe fragt das es dumme Kommentare oder es in eine völlig andere Richtung im Posten geht.   Ist es denn wirklich so schwierig eine Vernünftige Antwort zu geben?   Soll mann sich ein Topic von 300 Seiten durchlesen um dann nach 8 Tagen lesen vlt. Eine Antwort findet.   Wenn einer sowas verbaut hat braucht er doch nur kurz Antworten, mit z.b Fange mit  145 HD 55 ND 266 Mischrohr an und Düse langsam runter.....   Ist es denn wirklich so schwer?   Ich wünsche euch allen eine unfallfreie Saison.   LG
    • um mal etwas von den üblichen Nervigkeiten abzulenken bin ich heute mit meiner Grande Dame die erste Funktionskontrollrunde gefahren nachdem sie seit dieser Woche zugelassen ist   C9 mit Starrgabel und zwanzigtausender FIN, Produktion Anfang 1968, wurde als Mofa für den Schweizer Markt gebaut (3 Schrauben pro Seite beim Sitzrohr). Anfang 2023 in Bozen/Italy bei einem Sammler gekauft, im Winter 23/24 komplett überholt und nun legal wieder auf der Straße   
    • Gelbe v50 s, komplett bis auf Motor,  gabel wäre auch noch da, sehr guter Zustand,  2700.  [ komplett mit Motor 300 mehr].  Rahmen ist eine vespa, Rest gibt's billig dazu. 
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