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BLUES S.C. Munich Autumn Party 04.12.2010


scootermaniac

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Ich habe da mal für den 4.12. so gute 25 Plätzchen reserviert.

Auf den Namen Fellmann.

Haidhauser Augustiner

Wörthstr. 34 | 81667 München

Tel: 089 62286215 | Fax: 089 62286407

Öffnungszeiten: täglich von 10:00 bis 1:00 Uhr

Warme Küche: von 11:00 bis 24:00 Uhr

Das Haidhauser Augustiner befindet sich in unmittelbarer Nähe zum Ostbahnhof, direkt am Bordeaux Platz. Diese traditionelle Gaststätte bietet bayerische und internationale Küche an und ist ein Ort, wo sich jung und alt tagtäglich treffen. Für die Sommerzeit erwartet Sie eine gemütliche Terrasse.

Öffentliche Verkehrsmittel: Haltestelle Wörthstraße

Tram, Linien 15/25, 19

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  • 3 Wochen später...
  • 4 Wochen später...

@skysaxon - wenn ich an mindelheim denke, dann kann ich mich nur daran erinnern, dass du nach dem erdbeerzeugs schlafen gegangen bist. also macht das süße, rosa und klebrige zeug nur müde :crybaby: - sorry nix für mich

Geht klar, den gibt es dann zum Nachtisch.

*Vorfreude*!

:thumbsdown: lecker - willy zum nachtisch

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    • Dem Kennzeichen nach, dürfte der Typ die Kiste schon länger fahren. Und den Sicherheitssandalen nach zu urteilen, nicht aus Stylegründen. 
    • wenn wir gerade schon so schön ums Feuer sitzen... könnte ich mit frei käuflichen Bauteilen mir meine CDI selbst löten? Macht bei den Preisen zwar keinen Sinn, aber interessant wäre es schon... (Auch ein getrennter Aufbau von Spule und "Steuerelektronik" wäre dann umsetzbar. Oder vielleicht hätte ich meine CDI auch gerne in ein Plastikhäschen eingegossen...
    • Steuerzeiten weiß ich, wie oben geschrieben, nicht mehr wirklich.  Zylinder ist so tief wie möglich gesetzt und am Auslass bisher auch nur leicht hoch gezogen, auf jeden Fall deutlich unter 190°.   Ja, AF 5-Gang. Gemessen wurde im fünften Gang und immer 4 Läufe. 
    • Deine bgm CDI ist exakt nach dem Originalmuster von Ducati aufgebaut und wurde auch sauber verarbeitet, (allerdings wurden kleinere SMD Bauteile bestückt)!   https://www.motelek.net/andere/cdi/?file=ducati_32398112-cdi.png   In Deinem beschriebenen Fehlerfall befürchte ich leider, dass die Primärwicklung der Zündspule verpolt angelötet wurde. Wei kompakte CDI Zündspulen häufig mit einem kleinen Neodym Magneten vormagnetisiert sind, muss deren Polung unbedingt stimmen. Ist das nicht der Fall, wird meistens der Zündfunke schwach und sehr energiearm ausfallen.   Wenn Du ungefähr mittig auf der Unterseite das blaue Gehäuse chirurgisch öffnest, siehst Du zwischen Zündspule und Leiterplatte zwei dicke gelbe Kabel welche dort angelötet sind. Werden die beiden Enden mit Drähten verlängert und umgelötet, sollte dieser Fehler behoben sein.   PS: Ich hoffe dass nur wenige Exemplare dieser Produktcharge, fehlerhaft gefertigt wurden. 
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