areoib Geschrieben 16. September 2010 Teilen Geschrieben 16. September 2010 (bearbeitet) Piaggio hat sich entschieden, nachdem sie den grossen Verkaufsvolume der LML Star gesehene haben, die Produktion der Vespa PX erneut zu starten.... diesmal mit einem 2T-Motor (ev. 180cc. ... Originaltuning ) ABER mit einer Injektion-Lösung um die Euro-Normen umzugehen…. Mit dieser Lösung sollte der Motor auch in Leistung gewinnen.hier ein Paar Bilder der neuen MotorPS: wenn ein solches Topic schon gibt, bitte ich die Moderatoren diesen zu löschen/verschieben.Grussareoib Bearbeitet 16. September 2010 von areoib Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gattinator Geschrieben 16. September 2010 Teilen Geschrieben 16. September 2010 Ist ja schon hier und da erwähnt worden..., aber vieles waren Vermutungen.Hast Du ein Link zu den Infos oder noch mehr Bilder Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
areoib Geschrieben 16. September 2010 Autor Teilen Geschrieben 16. September 2010 (bearbeitet) Ist ja schon hier und da erwähnt worden..., aber vieles waren Vermutungen.Hast Du ein Link zu den Infos oder noch mehr Bilder Presse:http://www.moto.it/news/piaggio-torna-a-produrre-vespa-px.htmlhttp://www.motoblog.it/post/25940/piaggio-torna-in-produzione-la-vespa-pxVespa-Kollegen haben (oft) in den Umgebung Pontedera/Pisa Piaggio-Mitarbeitern mit einem Testfahrzeug gesehen. Die Vespa ist hellblau und hatte (vermutlich mit einem Pinsel) den Text "175"PS: die Bilder sind alt.... vermutlich 2004... Piaggio hatte schon damals etwas vorbereitet aber an der Seite gestellt.... Bearbeitet 16. September 2010 von areoib Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sidewalksurfer Geschrieben 16. September 2010 Teilen Geschrieben 16. September 2010 Das was auf den Bildern zu sehen ist, erinnert mich stark an einen Motor, den Piaggio schon auf der IFMA 1990 gezeigt hat. Ob die den jetzt nochmal rauskramen? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Tobi - MS Geschrieben 16. September 2010 Teilen Geschrieben 16. September 2010 Kicker und Lüra sehen nach T5 aus.Sollte es tatsächlich noch mehr verbaute T5 Teile geben, werden sich aber einige hier freuen....Bzw. wenn es dann Ersatzteile in größerer Menge und günstigerer gibt.... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sukram Geschrieben 16. September 2010 Teilen Geschrieben 16. September 2010 Das einzige um was man betten müßte, wenn man die Bilder betrachtet, und Kickstarter und Lüra sieht, das sie einen T5-Motor "bespritzen", damit hinten auch was rauskommt....Also Sonntag ab in die Kirsche ! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Blue Baron Geschrieben 17. September 2010 Teilen Geschrieben 17. September 2010 In der Scootering stand was von PX125. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
RATTENMOPPET Geschrieben 17. September 2010 Teilen Geschrieben 17. September 2010 (bearbeitet) habts euch das schon durchgelesen?klickDie Motoren werden komplett im italienischen Piaggio-Werk Pontedera erzeugt und nach Indien verschifft, wo dann ab November 2010 im Baramati-Werk bei Mumbai assembliert wird. Di...e ...PX-Stahlblechkarosserie wird dabei von derselben indischen Firma geliefert, die auch LML versorgt.also der einzige unterschied ist die herkunft der motoren und an denen muss man eh reinfummeln da weder hier noch dort genug brummbrumm drinn is bea meint noch : im Serienzustand soll eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 70 Stundenkilometern zu erwarten sein Bearbeitet 17. September 2010 von RATTENMOPPET Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Mr.Mike Geschrieben 17. September 2010 Teilen Geschrieben 17. September 2010 Ich kann auf den Bildern irgendwie nichts erkennen, wo ist denn da bitte die Einspritzung? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fatboy Geschrieben 18. September 2010 Teilen Geschrieben 18. September 2010 wow, das sind mal News!dann waren die Infos, welche ich innerhalb kurzer Zeit sammeln konnte jadoch nicht so falsch, wenn das stimmen sollte, auch hier zu finden im anderen "blabla" Thread Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
clphub Geschrieben 18. September 2010 Teilen Geschrieben 18. September 2010 Wahrscheinlich werden die Motorinnereien erst von Indien nach Italien verschifft ,dann dort zsambaut und wieder zurückgeschifft, oder fast komplette Motoren nach Italien dort noch ein schrauberl reingedreht und schon is der Motore made in Italy fertig Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
RATTENMOPPET Geschrieben 18. September 2010 Teilen Geschrieben 18. September 2010 Wahrscheinlich werden die Motorinnereien erst von Indien nach Italien verschifft ,dann dort zsambaut und wieder zurückgeschifft, oder fast komplette Motoren nach Italien dort noch ein schrauberl reingedreht und schon is der Motore made in Italy fertig ist doch eh normal.warum sollte ein rollerhersteller es heutzutage anders machen als klamotten und elektrogerätehersteller. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schrottpresse Geschrieben 8. November 2010 Teilen Geschrieben 8. November 2010 http://blog.scooter-center.com/eicma-2010-roller-und-mottorradmesse-in-mailand/ Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Renntröte Geschrieben 8. November 2010 Teilen Geschrieben 8. November 2010 Naja, dann wars wohl doch nix mit der Einspritzung, oder warum ist da noch ein Choke-Hebel dran? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
rschwan Geschrieben 8. November 2010 Teilen Geschrieben 8. November 2010 Das einzige um was man betten müßte, wenn man die Bilder betrachtet, und Kickstarter und Lüra sieht, das sie einen T5-Motor "bespritzen", damit hinten auch was rauskommt....Also Sonntag ab in die Kirsche !.....astrein, neuer original T5 mit 18,7 PS..... ach so, erster.... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sebi´s px Geschrieben 8. November 2010 Teilen Geschrieben 8. November 2010 http://blog.scooter-center.com/eicma-2010-roller-und-mottorradmesse-in-mailand/Wenn ich das richtig gelesen habe, gibt es lml 200ccm??? Dann wird es vielleicht etwas billiger Wender Block Schrott ist Seb. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sukram Geschrieben 8. November 2010 Teilen Geschrieben 8. November 2010 Wenn ich das richtig gelesen habe, gibt es lml 200ccm??? Dann wird es vielleicht etwas billiger Wender Block Schrott ist Seb.Alles eine Frage des Taktes ! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schrottpresse Geschrieben 22. Februar 2011 Teilen Geschrieben 22. Februar 2011 Moin,scheinbar gibt es die ersten Preise :http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=141770097&__lp=3&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=25000&makeModelVariant1.modelDescription=p+2&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=〈=de&pageNumber=3beste gruesse Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Sebbi Geschrieben 22. Februar 2011 Teilen Geschrieben 22. Februar 2011 Ist die neue ne Einspritzer?Würde mich ja mal Interessieren wie das gelöst wurde....Sebi Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
crisu Geschrieben 22. Februar 2011 Teilen Geschrieben 22. Februar 2011 (bearbeitet) die neue px is nix anderes wie die letzteren oder?getrenntschmierung, scheibenbremse und h4 scheinwerfer onboard.kaskade von der px alt, ich find die dinger sehn gut aus. warum die allerdings jedesmal diese doofe nichtdazupassende sternfelge montieren, sollten die mir mal erklären. soll das modern wirken?ich finds schon mal klasse das die wieder wie eine vespa aussehn. denn für diese 12 zöller automaten hab ich nix über. Bearbeitet 22. Februar 2011 von crisu Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
rotten-egg Geschrieben 22. Februar 2011 Teilen Geschrieben 22. Februar 2011 Die hätten aber ruhig mal ein bischen was an der Karosse ändern können, andere Backen oder Lenkkopf oder irgendwas!!!Dann wär die Px vielleicht auch mal irgendwann ein Oldie a´la Sprint oder so, seit 30 Jahren die gleiche Form is doch öde.... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sukram Geschrieben 22. Februar 2011 Teilen Geschrieben 22. Februar 2011 Ich denke in das Bild eines Klassikers passt es eher, das man ein Design über 30 Jahre kaum verändern muss/soll, da es gut funktioniert.Natürlich kann man dann daran eine Hampelmann-Gabel schrauben, die Sitzpostion für Liliputaner mit Kniescheibenproblemen ändern, einen Lenker montieren, der nach außen demonstriert >mein Haltungsschaden kommt nicht vom Zwangsonanieren<, sondern vom Lenker und das ganze mit einem Hundekürtelfänger und Trittbretverbieger abrunden. Das ist dann aber nicht klassisch, sondern im besten Fall eigen.Wer sagt eigentlich immer, das eine PX wie eine Sprint aussehen soll ?Nicht das ich die PX für die Weisheit letzter Schluss halte, aber für was sie konstruiert wurde, scheint sie ja zu funktionieren....Außerdem kann man sich daran erfreuen, das es weiter kompatible Teile gibt.... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
rotten-egg Geschrieben 22. Februar 2011 Teilen Geschrieben 22. Februar 2011 Schlecht ge oder wie???Wer hat denn gesagt das die Px wie eine Sprint aussehen soll?! Vielleicht solltest du erstmal schlafen gehen und morgen in aller Frische nochmal genau lesen was ich geschrieben habe!!Und wenn dir mein Roller nich gefällt isses dein Problem.... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sukram Geschrieben 23. Februar 2011 Teilen Geschrieben 23. Februar 2011 Stuhlgang blendend wie immer. Danke der Nachfrage !Ich habe schon genau gelesen, was du geschrieben hast, allein der vielleicht gewollte Sinn, kann sich deinem Leser nicht erschließen.Frühe Modelle sind schon gesucht, Safari/Etc.-Kisten sind nicht leicht zu finden, und eine richtig gute Lusso mit Trommelbremse gibt es auch nicht an jeder Ecke für Kleines, also scheint da wohl ein Markt vorhanden zu sein.Das ein Design über dreißig Jahre funktioniert, halte ich nicht für "langweilig", sondern ein Kompliment an den Grundentwurf.Vielleicht könntest du ja mal verständlich schreiben, was du uns mitteilen willst ?Ich mag übrigens jedwede Umbauten, auch wenn ich die straßentauglichen Sachen bevorzuge, kann ich auch solchen Eisdielen-Streetfightern zumindestens Details abgewinnen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
crisu Geschrieben 23. Februar 2011 Teilen Geschrieben 23. Februar 2011 das passt schon das die px aussieht wie ne px und seit jahrzehnten das gleiche design.denn nur so is sie der klassiker!was mir auch gefällt is, das sie wieder die alte kaskade oben haben.anderer lenker und andere backen, dann hätten wieder alle gemeckert ne passt schon so wie sie is, px halt ein klassiker!und wer ne alte hat, der hat genau so einen oldie. auch die jüngeren modelle werden älter werden und somit zum oldie Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Firstgeneration Geschrieben 23. Februar 2011 Teilen Geschrieben 23. Februar 2011 Kinder, vertragt Euch. Ist halt alles Geschmackssache und man kann durchaus ein wenig Modellpflege betreiben ohne das Grunddesign zu ändern. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
rotten-egg Geschrieben 23. Februar 2011 Teilen Geschrieben 23. Februar 2011 (bearbeitet) Ich habe nie was negatives über das Design von der Px gesagt, ansonsten würde ich garantiert keine fahren... Auch wenn ich selbst etwas Hand angelegt habe um Sie nach meinem Geschmack zu verändern!Aber ich bin der Meinung das, so wie Firstgeneration sagt, man etwas Modellpflege hätte betreiben können! Ich weiss nicht was dagegen sprechen sollte?!Man sieht jeder Vespa im Prinzip an das es eine Vespa ist obwohl viele kleine Details über die Jahre und Modellübergreifend geändert wurden! Weil die "Grundsubstanz"/Optik halt gleich bleibt. Gut damals wurde vielleicht auch gemeckert als die Px sein Vorgänger abgelöst hat und trotzdem ist es mittlerweile für die meisten das Modell schlechthin!!!Meine Meinung ist das etwas frischer Wind nicht schlecht gewesen und interessant gewesen wäre (und damit meine ich nicht unbedingt so wie die Cosa)!! Bearbeitet 23. Februar 2011 von rotten-egg Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schrottpresse Geschrieben 23. Februar 2011 Teilen Geschrieben 23. Februar 2011 fuer mich stellt sich einfach nur die frage, ob der preis, wie bei mobile gefordert, gerechtfertigt ist ? irgendwie konnte ich noch keine passende antwort fuer mich finden. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
B-TONG Geschrieben 23. Februar 2011 Teilen Geschrieben 23. Februar 2011 war letzte Woche auf der Motorrad-Messe in Linz - da war die neue PX125 ausgestellt - läuft Orginal 75 kmh - ist bis zum geht nicht mehr gedrosselt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
crisu Geschrieben 23. Februar 2011 Teilen Geschrieben 23. Februar 2011 fuer mich stellt sich einfach nur die frage, ob der preis, wie bei mobile gefordert, gerechtfertigt ist ? irgendwie konnte ich noch keine passende antwort fuer mich finden.wenn ich bedenke was diese neuen vespen mit 12zoll und automatik neu gekostet haben..is die px eh noch billig.ausserdem wird des denen leuten die sich ws neues zulegen wollen eh egal sein!mit der marke vespa lässts sich halt sehr viel kohle machen. is ja schick eine zuhaben...aber die was auf dem trend "vespa" springen, sind denk ich eh die jenigen die diese dinger bald wieder verkaufen war letzte Woche auf der Motorrad-Messe in Linz - da war die neue PX125 ausgestellt - läuft Orginal 75 kmh - ist bis zum geht nicht mehr gedrosselt.75km/h? nicht ernsthaft oder? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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