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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Na dann sollte der LCD mal schnell nen Termin raushauen, denn wer zu spät kommt den bestraft das Leben..

Es sei denn es wird was kleines & feines, alles andere wird schwer, die Klassikertermine stehen schon, Mai/Juni/Juli is voll, danach sind Ferien..

Man wird sehen, ich bin gespannt und wenn es gut klingt dann fahr ich wieder hin - ja, ich war auch beim ersten Sommerfest da, einer von wenigen.

:wacko:

Erste September-Wochenende soll ja auch schon belegt sein, hörte ich zumindest. :wacko:

Geschrieben (bearbeitet)

Na dann sollte der LCD mal schnell nen Termin raushauen, denn wer zu spät kommt den bestraft das Leben..

Es sei denn es wird was kleines & feines, alles andere wird schwer, die Klassikertermine stehen schon, Mai/Juni/Juli is voll,

Update: Thema läuft, Datum steht, Flyers sind inna Presse. Mhair @ LCD, Rolf oder sonstwo. Yeah. :wacko:

Halt´mal Ende KW 19 soweit frei, Schmitt.

Bearbeitet von M210
Geschrieben

Ui, also noch vor Pfingsten? Das entwickelt sich ja zu einem Run-Marathon, drei Termine in 4 Wochen..

Gibt es schon einen Ort? Ins schöne Rheinland, zum Präsi innen Garten oder weit weit weg??

@Rosi, da wird was passieren, aber was müßten wir mal bei 3-5 Bier bequatschen..

Geschrieben (bearbeitet)

...aha, da hat also jemand geplaudert, bevor irgendetwas definitiv festgezurrt ist.

was ich ruhigen gewissens schonmal sagen kann:

19. kw ist richtig, also das wochenende um den 12. mai in kulmbach.

und bevor die unken unken: ist alles brav mit dem beirat abgeklärt und von diesem befürwortet.

Bearbeitet von floryam
Geschrieben

Ohh, das sind mal richtig Meter zu fahren, knapp 400km von PB aus...

Man wird sehen ob das zu schaffen ist, so rein zeitlich gesehen, schätze da muss ich auswählen zwischen LCD und FIS.

Mist, sonst wäre Kulmbach sicher mal ne Reise wert, die Strecke sieht auch ganz gut aus.

@Rolf lass mal, da wird keiner unken, alles easy! :wacko:

Hansi, war grad beim Schweisser, das wird nix vor Donnerstag!

:wacko:

Geschrieben

...ja, für uns auch.soger noch etwas mehr.

allerdings liegt das noch eher mittig, als das rheinland.

zudem ist das auch endlich für unsere süddeutschen erreichbar...

Geschrieben (bearbeitet)

Wegen der SIP Bestellung !

Mich bitte streichen, ich hab mir das jetzt selbst geordert!

-

Bearbeitet von gonzo
Geschrieben (bearbeitet)

gibt's da so viele ?

...ja, es gibt südlich des Mains ziemlich starken Zuwachs.

Bearbeitet von floryam
Geschrieben (bearbeitet)

innocenti bruderschaft motzenhofen?

..hehe, nee, aber eben in kulmbach, wo es wohl nmittlerweile mehr lsd ...äh lcd leudde gibt als in... paderborn?

auch die schwarzwaldmetropole bad saulgau hat nun mehr mitglieder vorzuweisen als münchen...

so, nun mal schluss mit dem lcd kram hier. möchte euer topic nicht weiter zumüllen.

alles weiter dazu im run&nighter bereich.

...prost, jungs!

Bearbeitet von floryam
Geschrieben (bearbeitet)

Oder mitm LC Süddeutschland schwärmt man hier auch noch immer mal wieder gern inna Nostalgie.

Bearbeitet von Kelle
Geschrieben

MUC - Bayreuth (kulmbach sind nochmal 20 km weiter) bin ich letztes jahr mal gefahren.

nur zu empfehlen. kann man schön durch's altmühltal, an nürnberg vorbei und dann durch die fränkische schweiz.

da beginnt der brauereienmarathon (alle 10 km eine).

und zwischen bayreuth und kulmbach kann man einen schlenker durch wunderschöne moppedkurven machen:

die hier ist göttlich ----> *klick* und nur eine von vielen :wacko:

ach so, geht ja um lambretta ... dann nehmt die A9/A73 MUC-Kulmbach ... da findet euch auch der ADAC einfach :wacko:

b

  • Like 1
Geschrieben

MUC - Bayreuth (kulmbach sind nochmal 20 km weiter) bin ich letztes jahr mal gefahren.

nur zu empfehlen. kann man schön durch's altmühltal, an nürnberg vorbei und dann durch die fränkische schweiz.

da beginnt der brauereienmarathon (alle 10 km eine).

und zwischen bayreuth und kulmbach kann man einen schlenker durch wunderschöne moppedkurven machen:

die hier ist göttlich ----> *klick* und nur eine von vielen :wacko:

ach so, geht ja um lambretta ... dann nehmt die A9/A73 MUC-Kulmbach ... da findet euch auch der ADAC einfach :wacko:

b

Setz Dich auf Deine Fesspa, stell Autopilot ein und fahr München-Stockach, müsste der Karren ja nach den Jahren mitllerweile alleine können. Evtl. vertut er sich auch im Monat und schert Mindelheim raus. Aber da kannst Du dann ja an der Shell tanken und wieder weitereiern.

  • Like 2
Geschrieben (bearbeitet)

Mhhm ja ja, das es is Kulmbach mittlerweile mehr Lambretta Fahrer gibt als anderswo zeigen uns ja schon die Namen der beteilligten Clubs...Aber ein Brauereimarathon hört sich top an, es wird Zeit das ich nen Seitenwagen an die Kiste bekomme und mir einen Fahrer zulege.. Yeahh, schön mit ner Hoalben von Fass zu Fass rollern!!

Bearbeitet von Schmied
  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

Herrlich, doofe weisse Flöckchen fallen vom Himmel und in PB hört man auf Auto zu fahren. Also es gibt noch Idioten die in Autos sitzen und bei laufendem Motor, leicht rollend am Lenkrad drehen, aber mit fahren hat das nix mehr zu tun.

Und das mit Autowagen die jede 3 Buchstaben Abkürzung ab Werk verbaut haben. Der kleine Benz hat das alles nicht, wenn die Räder durchdrehen geht ein Warnlämpchen an, mehr nicht und trotzdem stehen die alle im Weg. Sind 50 innerorts auf geräumten und gestreuten Strassen denn zu viel verlangt?

Schnee is kacke!

-

Bearbeitet von gonzo
Geschrieben

" Nur weil Schnee darüber liegt, ist der Asphalt nicht verschwunden. " ( Lotte Albrecht )

Hatte dieses Jahr die Neubesohlung an Weibchen´s Karre an Weibchen deligiert.

Schön, dass ich ausgerechnet heute morgen in der besagten Kutsche saß.

Da ging nichts vor und nichts zurück - und das auf der Ebenen.

Legte mich dann im Schneegestöber schön im Blaumann mit abgefrorenen Gichtgriffeln in den Schnee und servierte Blockprofil.

Meine Herrn, ehrlich herrlich.....

Geschrieben

des Batzerl Schnee tut doch keinem weh! Bin gestern nacht im Schneesturm mit der Lambretta eine halbe Stunde durch 10cm Pulver gefahren. Wollte unbedingt die Winterreifen fürs Elephantentreffen sowie die Tucano Urbano Kniedecke schon mal ausprobieren. Funzt beides prächtigst. Grip und warm, einfach genial. Man darf den Oansa nur nicht in Reso kommen lassen, ausser man steht auf Karusellfahren :wacko: Der Sound vom Motor ist im Schnee ausserdem nochmal um ein Stück geiler dumpfer; ich hab mich einfach prächtig amüsiert gestern.

Geschrieben

OK, und da wundert sich der Österreicher das er manchmal von den Preussen nicht für voll genommen wird... :wacko:

@early-bird-el-tour: wir haben einen Back-Up Van, ich meine nicht das wir ihn brauchen, aber gut zu wissen das er da ist!!

FIS wird die Generalprobe für unseren AusfallkÖnig, sollte einer seiner Haufen mal halten, stelle ich ihn sofort versiegelt weg!

Ja Ja, und ich tanke voll blabla, nehme auch einer meiner tollen und beklebten Kanister mit, danke wahre Freunde, danke!

:wacko:

Geschrieben

@max: bei welchem tempo wird das beinschild zum snowboard und der motor zur finne? ganz neue perspektive fuer den urlaubsweltmeister KC.

@schmied: top. wer steuert das gefaehrt, vohse?

Geschrieben

wie bitte? du machst jetzt, 1/2 jahr vor abfahrt, schon den ausfall? ich bring dir ne laufende kiste mit aussem sueden.

Geschrieben

Wollte unbedingt die Winterreifen fürs Elephantentreffen sowie die Tucano Urbano Kniedecke schon mal ausprobieren.

leeckaaa. Schön 1-2 Tage Manowar und Scorpions, dazu Schnapps aus der Alu-Tasse, ganz individuell mit Werner Schriftzug... kalt is einem nicht, weil der Gedanke an die 40++ Stripperinnen am Abend gepaart mit der stinkenden Schweizhaut und Lederkudde hält warm. urrrps. Mein Firmen-Weihnachts-Steak kommt mir gerade hoch.

  • Like 1

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    • Mein Umbau inkl TÜV und Zulassung hat bestens geklappt. Leider bekomme ich die Vespa nicht wirklich zum laufen. Ich habe viele Stunden im Internet gesucht um mein Problem zu lösen, leider ohne Erfolg.   Ihr seid meine letzte Rettung, folgende Punkte sind mir bei der ersten "Ausfahrt" aufgefallen, wobei die Vespa so nicht fahrbar ist, ich komme immer wieder ein paar hundert Meter. - Nimmt sporadisch kein Gas an, wenn man sie in den Leerlauf lässt und kurz wartet kann man mit viel Gas wieder losfahren - der erste Gang geht einigermaßen, im zweiten nimmt sie noch weniger gas an, und im dritten geht sie beim fahren dann fast aus - Qualmt recht stark (Simmerringe alle neu) - Ging beim Fahren aus und der Kickstarter war daraufhin sehr schwergängig, wobei sie fast nicht mehr ansprang - Auspuff hat eine Undichtigkeit wobei das Öl am Endtopf runterläuft (Habe ich diese Woche mit Auspuff-Dichtmittel verschlossen) - Die Zündung wurde auf 18 Grad eingestellt - Am Set-Vergaser habe ich nichts verändert - Gemischsschraube 1,5 Umdrehungen raus - Standgas läuft super, geht nicht aus und dreht nicht von alleine hoch - Zündkerze eher dunkel und etwas feucht - Zylinder mit der Öffnung zum Vergaser hin verbaut, Geschlossene Seite zum Auslass - Falschluft am Vergaser würde ich ausschließen da der Vergaser neu ist und der Filzring verbaut ist - Vespa wurde noch nicht bedüst, die original im Vergaser verbaute Düse ist drin (denke HD72) die HD80 liegt noch bei mir am Tisch   Kann irgendetwas von meinen Punkten so gravierende Auswirkungen auf den Motorlauf haben? Ich mein zu fett oder zu mager ja das merkt man und sie bockt bisschen aber bei mir ist es ja doch so dass es keineswegs fahrbar ist.   Ich danke euch im Vorfeld.
    • Geile Tour und scheeeeene Bilder!   Wenn Ihr das nächste Mal in der Ecke Lienz  seid, dann empfehle ich unbedingt einen Abstecher/Stop an den Weißensee zu machen. Auffahrt von Greifenburg durchaus spaßig, noch besser von Toblach kommend hinter Sillian den Umweg über das Lesachtal zu nehmen, das extremen Kurvenspass bietet und zu allem Überfluss ins Gailtal (😜) führt.  Und da oben am See ist es schlicht traumhaft schön. Lohnt auf jeden Fall. 
    • Ja genau, so funktioniert das, ich würde jetzt nicht gleich 1mm machen, sondern Stück für Stück. Auf Seite 82/83 hier im Beitrag wird das ganz gut beschrieben.
    • Bei 85ccm ist es auf alle Fälle, Geldverschwendung aber egal. Druck Pilz ändern , nicht nötig.Ich tippe zu 99 Prozent, das deine Mutter auf der Nebenwelle zu hoch ist. Ich habe die Kupplung bestimmt schon 50x verbaut und da waren solche Probleme wenn bei der Mutter, oder der Kupplungshebel am Lenker macht zu wenig Weg. Warum testet man die Kupplung im 2. Gang ? Angst vor einem Backflip?
    • Es hat ein paar Mal komische Geräusche gegeben und beim Ölwechsel war ein schöner Metallbaum am Magnet der Ablassschraube…
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