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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Fülle, bringt dich dein Mäces auch nach Schweden??

Ich hoffe du vergisst die Nennung nicht - oder soll ich euch beide anmelden?? Is kein Thema, kenne noch einen der mit will aber mal wieder keinen Plan hat wer, wo oder was er gerade ist, macht oder sein sollte... :-D

´schello, würd ja mit die ballern, hab nur den Bus verpasst und zu Fuss isses zu weit.. :-D

Bearbeitet von Schmied
Geschrieben
Schello: Kann auch nicht - muß auf nen Geburtstag. :-D

Otto.

Für Dich gibt's gar keine Suchergebnisse.

ökoclique, jutediafragma oder klettatruppe wirft nix aus. Weder Juutjub noch Guugl.

Also das muss neu defniert werden mit Deiner Geburtstagsrunde. :-D

Geschrieben
unkreativer kerl .... man muss nur mal unter
suchen :-D

b

Schmarrn.

Such nach JOB und Maschine(nbau), da kommt was sinnvolles raus:

:-D

Geschrieben

vielleicht habt ihr auch mal wieder lust auf

? 130 im 3. gang mit GPS gemessen. bei geschlossener powervalve.
Geschrieben (bearbeitet)
vielleicht habt ihr auch mal wieder lust auf
? 130 im 3. gang mit GPS gemessen. bei geschlossener powervalve.

Ist es Deine Aura, Hairr ... oder warum kriegen Deine Kumpels immer die geilsten Projekte hin ?

...wenn das mal auf Dich abfärben würde.

Das wär was.

Bearbeitet von Marcello
Geschrieben

Eine geöffnete Powervalve würde die Kiste nicht schneller machen - wenn Enddrehzahl anliegt, liegt sie an.

Is 130 schnell? Weiß nicht, bin schon so lange nicht mehr gefahren...

:-D

Geschrieben
Schmied: sieh mal zu, dass Du das mit den Kölnern klärst, bin dann ab Morgen mal 10 Tage wech.

O Gott, O Gott, wo bisse denn? :-D

Hatte heute einen schön eingelegten Silberling in der Post, an dieser Stelle dafür mal ein herzliches Dankeschön, bitteschön! :-D

Ansonsten war ich Samstag bei Timmis Geburtstagsfeier zugegen, sehr nett, mal was anderes. :-D

Dem Teufel Alkohol wurde bis etwa halb sechs zu Leibe gerückt, dementsprechend lecker ging mir das gestern noch. Eigentlich gehts auch heute noch nicht richtig, aber was erzähl ich hier, soll wohl n Zustand sein der hier bekannt ist. :-D

So, muss weiter lernen für die noch ausstehenden Klausuren.

-

Geschrieben (bearbeitet)

Bütteschön. Hätt ich genauer gelesen wär auch noch ein PM-GG Krümmer dabei gewesen. Muss man halt anders übergeben. Hoffe er gefällt und der andere ist bald in Östherrreich!

Mr Smith: Edith sacht wir sollten doch tauschen, außer du hast auch den Charlie-Krümmer mit der Delle.

Bearbeitet von Lord Sinclair
Geschrieben (bearbeitet)

Hier wird hinter den Kulissen schlimmer gedealt als aufm Bahnhofsklo in Hamburg...tstststs.

Lord, das bekommen wir hin, ich muß nur was überlegen wo ich den am besten abliefer in München.

Wie meinste das mit Delle? Meiner hat ne Schleifspur vom Aufsetzen, is aber nicht gedellt, d.h. der Innendurchmesser ist nicht verkleiner o.ä.

Ist auch ein Originaler von PM, kein Charlie Teil. Aber tauschen/kaufen is mir latte, der PM soll gecurlt unter die DL mit der 186cc Conversion, dafür is der super.

Gonzo, hab Ebi am Sa. in PB getroffen, auweia was sind die drauf, die Olle schießt den Vogel ab.

Und News aus Köln gibts Morgen so Gott will.

:-D

Bearbeitet von Schmied
Geschrieben
Dicke Dinger in Orlando? Oder wieder Miami? :-D

3 Tage hier

south-beach-26.4.jpg

dann 7 Tage Konferenz hier

GaylordPalmsResortexteriorlarge.jpg

ob das alles so wird wie auf den Bildern ist nen anderes Thema.

Geschrieben (bearbeitet)

Dieta, haste noch größere Fotos?? Alter das dauert hier mit dem öffnen...

Das erste kommt gut, nur lass es bitte so und mach nicht noch eins wo ein Haufen käseweiße Halbglatzen mit Rückenfell und Bierchenplauze in Sandalen hinter den Chicks stehen und glotzen... :-D

Ich sach noch: denk an die Sonnencreme und ans Cäppi!!

Bearbeitet von Schmied
Geschrieben

Ich meine dass der TS1 Krümmer den ich schon hab, genau die Delle hat. Du hast den originalen, quasi besser, weil keine Delle. GG-Krümmer ist der Original-PM.

Treffpunkt ist mir egal, kann das Ding überall hinliefern.

@Dandyman: Soll ich dir den Ansuager auch gleich mitbringen?

Geschrieben

Also für beide ein Top Tausch, paßt doch. Sag mal an bei wem du das abwerfen willst, bin ab So. am Tegernsee, kann aber nicht sagen wann ich mal nach München reinkomme.

Geschrieben
Ich sach noch: denk an die Sonnencreme und ans Cäppi!!

Ich weiss gar nicht, wo ich sowas hab'... wird vor Ort entschieden. Je nach Temperatur. 26 lt. yahoo wetter klingen gut, aber wie gesagt ... mal abwarten, wie's dann ist. Bei dem Gedanken an Burger, Steaks und jeden Tag Pancakes schwillt mir der Rannzen jetzt schon an. Nur gut, dass ich im Dezember 2x Trommelzwangskonsolidierungsprogramm gemacht habe. Da sind wieder 2kg Platz für son' Unrat. :-D

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    • @NakklMein Lieblingsthema ist die Elektrik auch nicht, aber mit systematischem Vorgehen auch für Laien hinzubekommen. Die Lusso ist da sehr dankbar. Ich hab mal tagelang an einer Serveta und deren Verkabelung rumgedoktert, um dann festuustellen, dass im Zündschloss ein Kontakt verschmort war.   Zurück zum Thema. Ein geliehener Vergaser und/oder ZGP  könnte hier Wunder wirken. Wenn's dann nicht läuft, sollte man wirklich an die Wellendichtringe gehen. In Berlin war doch @BFCimmer sehr aktiv im Forum.  
    • Heute ne kleine 120km tour SF - Alice's auf Skyline - SF gemacht. Oanlong hält. war also doch meine Doofheit.     (im Hintergrund, so 50km entfernt, sieht man downtown San Francisco, dahinter das Marin Headland)
    • Grad mal etwas CAD gezeichnet was das Meistergewicht (pro Wange) beeinflusst: Voller Hubzapfen: MG-4g Wuchtgewicht ausbauen und Loch leer lassen: MG-22,18g Wuchtgewicht ausbauen und durch Alu ersetzen: MG-20,6g Wuchtgewicht ausbauen und durch Stahl ersetzen: MG-11,09g Wangeninnenseite um 0.25mm abdrehen: MG-3,9g   Damit sollte mit kleinen Mitteln viel machbar sein. Kann man ja auch asymetrisch machen   Ich fahre nen besonders leichten Kolben, daher werde ich den Hubzapfen voll machen & das Wuchtgewicht durch Alu ersetzen. Tadaa 36,6% Wuchtfaktor statt 52% Oder ich mach eine Seite Stahl, eine Seite Alu: 39,8%
    • @PXCop Nicht vergessen er ist neu in der Materie;) @TecDas hat natürlich was. Zweiradelektrik ist ein seeeehr beliebtes Thema bei den meisten Zweiradmechanikern;))) ZGP neu (fachmönnisch) verdrahten wirkt manchmal Wunder.   Problem ist halt, wir können dir nur bedingt helfen bei so einem Problem. Die meisten Punkte wurden genannt und nun muss man da halt mal ran. Vielleicht helfen uns ein paar Bilder... Roller/ZGP/Verkabelung/vergaser... vielleicht finden wir da was auf den ersten Blick.   Gibt es in der Potsdamer Ecke vielleicht doch ein paar GSFler die weiterhelfen könnten wenn auch nur mit Teilen? 
    • So Freunde, ich gestehe, dass ich so langsam richtiesch  Bock auf den Kram habe. Vorfreude! Ich wünsche allen eine geschmeidige Anreise!  
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