Jo, also Bolzen und Nocken sollten tatsächlich mit Kupferpaste bestrichen werden. Die Mutter habe ich jedoch auch bisher so wieder verwendet, schadet m.E. auch nicht

Beim Stoßdämpferwechsel hätte ich jedoch die Silentgummies oben erneuert. Warum drückt man da die platten, porösen, Dinger rein wenn da alles mal ab ist ?

Sicherungsring braucht nicht ab

Ansonsten fand ich das Video ganz gut gemacht. Weiter so.....Freu mich auf Folge 30.

ansich nicht schlecht gemacht aber gibts für die scootercenterwerbung irgend nen benefit? hinweis, dass die dämper nicht StVo zugelassen sind hat auch noch gefehlt.

Wird langsam.

Wenn nur nich immer am Anfang dieser doofe Spruche kommen würde

der wahnsinn geht in die nächste runde...

the return of the big black!

Philly! Nur für Dich mach ich mal ein eigenes Video! Du hast ja voll den Knall

Bearbeitet 18. Mai 201016 Jr. von Franks-vespa-Garage.de

ja dito, nö...

aufs big black video freu ich mich schon

Bearbeitet 18. Mai 201016 Jr. von philv50

Weiter geht's: Neue Folge ab sofort online:

Bearbeitet 18. Mai 201016 Jr. von bobandrews23

ja dito, nö...

aufs big black video freu ich mich schon

Siehste! Für Dich muss da überhaupt kein Dildo eingebaut sein... Du siehst ja auch so überall Dildos!

Siehste! Für Dich muss da überhaupt kein Dildo eingebaut sein... Du siehst ja auch so überall Dildos!

nee nee FrÄnkilieee,

ich seh nur in deinem regal nen grossen, glitschigen schwarzen Dildo oder Plug...

hast du dir schon nen titel für deinen, mir gewidmetem Dildofilm überlegt?

ich hätte ein paar idden, näheres via PM

nee nee FrÄnkilieee,

ich seh nur in deinem regal nen grossen, glitschigen schwarzen Dildo oder Plug...

hast du dir schon nen titel für deinen, mir gewidmetem Dildofilm überlegt?

ich hätte ein paar idden, näheres via PM

Fillyieee, geh zum Arzt! Du hast Wahnvorstellungen

don´t feed the nerds...

Bearbeitet 19. Mai 201016 Jr. von philv50

Für die, die dabei waren und sich nicht mehr erinnern können und für die, die nicht dabei waren und wissen wollen, wie es war:

Franks Vespagarage, Teil 9: Bösel!

Zu finden hier:

Hihihi, Du bist so humorvoll.

Und ich finde es schön, dass Du Dich so herrlich freuen kannst- oder ist das Maske?

go, get a life.

Bearbeitet 13. Juni 201015 Jr. von Lambrookee

...

Witzig fand ich ja den Hinweis, dass die Kamera bei den Arbeiten am Hinterrad streikte. Kann man dies einem Video-Profi glauben? Was da wohl die Sponsoren dazu sagen? Warum hat man eigentlich den Teile-Bring-Service-Typen nicht gesehen? Hat wohl doch nicht geklappt?

Einen Abzieher habe ich für die Bremstrommel auch noch nie benötigt.

Ich würde übrigens Keramik-Paste für die Nocken verwenden.

Bearbeitet 21. Juni 201015 Jr. von efendi

Doch, doch hat geklappt . Das Teil ist prima bei mir angekommen und wurde auch gleich verbaut.

Vorschlag für Folge 10: Erneuern der Batterie bei einer PX (Deine Blinker und Dein Bremslicht funktionieren nicht)

Und dreh ruhig Folge 8b (Wechsel des hinteren Stoßdämpfers) nach. Dein Kumpel mit der weissen 200er kann das gebrauchen. Vielleicht auch gleich als Doppelfolge mit "Überprüfung, Einstellung oder ggf. Erneuerung der Lenkkopflager". Die Kiste hüpft hinten ja enorm - und richtig geradeaus fahren tut die offensichtlich auch nicht ...

Vorschlag für Folge 10: Erneuern der Batterie bei einer PX (Deine Blinker und Dein Bremslicht funktionieren nicht)

Und dreh ruhig Folge 8b (Wechsel des hinteren Stoßdämpfers) nach. Dein Kumpel mit der weissen 200er kann das gebrauchen. Vielleicht auch gleich als Doppelfolge mit "Überprüfung, Einstellung oder ggf. Erneuerung der Lenkkopflager". Die Kiste hüpft hinten ja enorm - und richtig geradeaus fahren tut die offensichtlich auch nicht ...

Du täuscht Dich Ich hab nur nie gebremst!

Bei der weißen PX würde vermutlich auch schon das Befüllen des Hinterrades mit Luft ein bisschen was bringen

Aber im Ernst: Vielen Dank für die Tips! Elektrik wird die Tage gemacht, weil ich gleich einen neue Tacho einbaue! (Folge 11: Digitaltacho von SIP)

Ach so: Vorher kommt übrigens erstmal noch das Video vom Treffen!

Edit: Elektrikproblem gelöst! Plus-Kabel abgebrochen, erneuert, geht! Tacho kann eingebaut werden!

Bearbeitet 26. Juli 201015 Jr. von Franks-vespa-Garage.de

Am Wochenende war ich auf dem Sommerfest des Lambretta Clubs Deutschland.

Das Ganze war eine äusserst gelungene Veranstaltung, aber seht's Euch selbst an:

Wird doch. Musik paßt jetzt auch zum Bild

Übernächstes mal wird der Frank dem Hausmauer Toschira eine gescheite Bremse einbauen.

Weil nächstes mal baut er ja einen Tacho ein.

ron

,....weil ich gleich einen neue Tacho einbaue! (Folge 11: Digitaltacho von SIP)

Hast Du den etwa schon ? Du meinst nicht zufällig den Digitacho in Originaloptik ? Auf das Mistding warte ich seit März

Ich hab Deine Filme oft inhaltlich kritisiert, aber hierzu darf ich sagen: Schöner Run-Bericht!

Und dazu sage ich DANKE!

Vorschlag für Folge 10: Erneuern der Batterie bei einer PX (Deine Blinker und Dein Bremslicht funktionieren nicht)

Und dreh ruhig Folge 8b (Wechsel des hinteren Stoßdämpfers) nach. Dein Kumpel mit der weissen 200er kann das gebrauchen. Vielleicht auch gleich als Doppelfolge mit "Überprüfung, Einstellung oder ggf. Erneuerung der Lenkkopflager". Die Kiste hüpft hinten ja enorm - und richtig geradeaus fahren tut die offensichtlich auch nicht ...

:crybaby:

Hast Du den etwa schon ? Du meinst nicht zufällig den Digitacho in Originaloptik ? Auf das Mistding warte ich seit März

Ja, den hab ich hier. Bin gerade dabei den Einbau zu filmen. Ich hoffe mal, dass das Video Mitte nächster Woche fertig ist. So wie ich gehört habe, werden die Teile Mitte August ausgeliefert.

Ja, den hab ich hier. Bin gerade dabei den Einbau zu filmen. Ich hoffe mal, dass das Video Mitte nächster Woche fertig ist. So wie ich gehört habe, werden die Teile Mitte August ausgeliefert.

So, jetzt ist das Video zumDdigitaltacho von SIP ist fertig

Viel Spaß

Erster! Klasse Tacho, gut erklärter Einbau, weiter so. Danke Frank.

ein paar fragen bleiben für mich aber trotzdem noch offen.

wie z.b.: wo wird die drehzahl für den dzm abgenommen??

Bearbeitet 2. August 201015 Jr. von vespafabi

ein paar fragen bleiben für mich aber trotzdem noch offen.

wie z.b.: wo wird die drehzahl für den dzm abgenommen??

Die wird mit dem braunen Kabel am Original-Lichtkabel des Tachos abgenommen. Ist auch so bei 10:53 zu sehen.

Schwarzes Kabel Masse, rot schaltbares Plus, braun Abnehmer für Drehzahl.

Welche Frage ist noch offen geblieben?

Bearbeitet 2. August 201015 Jr. von Franks-vespa-Garage.de