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Vespa Wintersale


Lazy Duck

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Kaufen Sie - kaufen Sie!

... der nächste Winter kommt bestimmt und mit ihm die Schraubersaison! :-D

1.) Oldtimer Schwingsattel, patinös mit Sprühnebel (geht aber augenscheinlich runter), Originales Teil aus den 60er Jahren für alle Largeframes. 89€

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2.) Damensitzkissen mit Rückenstütze und Beinablage klappbar. Montage auf Toaster / Gepäckträgerplatte. patinös mit Sprühnebel (geht aber augenscheinlich runter), Originales Teil aus den 60er Jahren für alle Largeframes. 89€

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3.) Cosa Spoiler - beschnitten. evtl zum Aufbau auf PX Racer. Anpassung nötig! : 9€post-4006-1260389084,46_thumb.jpg

4.) Motovespa Gepäckträger in schmaler Bauform mit großem Fassungsvermögen. patinös, eingerissen, nachgeschweißt, Gewindestangen fehlen. Originales Teil aus den 60er Jahren für alle Largeframe Oldies. Bastlerpreis: 14€

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5.) Patinöser Schwingsattel ohne gröbere Risse (kleine Macken am foto ersichtlich): ?29.-

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6.) Vespa Oldie Largeframe (Sprint, GL, GTR, ...) Reserveradhalter Heckmontage. Sandgestrahlt und grundiert: €25.-

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7.) Trittleisten Oldie (von VBB abmontiert): €10.-

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8.) Elektrostarter Cosa / PX. Gebraucht. Lief bis zum Ausbau: €15.-

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9.)Lenker Bajaj Classic inkl. Schalt und Gasrohr. alles top aber kleines Stück an der Klemmung ausgebrochen - funktioniert aber trotzdem einwandfrei und ist im montierten Zustand nicht zu sehen! € 49.-

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13.) PX, PE Gepäcksträger Slimstyle (Sonderanfertigung): €39,-

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15.) Polini 208ccm Satz neuwertig, Einringversion, ca 300km gelaufen: 129€

16.) Schriftzug: €4.-

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18.) Schriftzug: €4.-

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19.) Schriftzug: €?4.-

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20.) Schriftzug: €4.-

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21.) Schriftzug (Nietenden teilweise abgebohrt): €5.-

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22.) Schriftzug: €4.-

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23.) Schriftzug (Nietenden teilweise abgebohrt): €4.-

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25.) Hebel 80s Style (NEU, Kunststoff): €9.-

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27.)Heck Vespa VBB Rahmen (bis zur Mitte des Rollers; ohne alle Anbauteile): Kiste Bier]post-4006-1265995737,15_thumb.jpg

29.)Finne Vespa Oldie Small- & Largeframe: €9.-

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30.)Zündeinheit (Neu; wie abgebildet): €19.-

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31.) Lambretta Jet 200 Lenkerunterteil (vom Fachbetrieb an einer Stelle geschweißt - da Haarriß, ist noch nachzuarbeiten): €49.-

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32.) Cutback Sitzbank Lambretta inkl. Zapfen: €79.-

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33.) Lambretta 200 Scorpion Sportauspuff: €129.- (oder Tausch gegen Road Curly)

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34.) Vespa Cosa 200 Motorblock:

1.) ohne Innereien (nur Hälften): €79,-

2.) mit Innereien (wie abgebildet): €360,-

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... es kommt noch mehr ...

Preise exklusive Versandkosten.

Zustand und Umfang wie abgebildet und beschrieben!

Alles meins, liegt in Graz und ist nirgendwo sonst angeboten!

Anfragen bitte per PM.

Standort: Graz (Österreich); Mitnahme entlang der A2 Richtung Klagenfurt möglich.

Versand nach Ö und D möglich (Sagt, was ihr nehmen würdet und fragt einfach bezüglich der Versandkosten)

LG Mat

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Bearbeitet von vespisti160
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    • Endlich bin ich dazu gekommen, die SIP Premium Silentgummis für PX 200 zu messen und das sind die bisher weichsten die ich gefunden habe, neben den ersten LML die damals etwa gleich weich waren...die jetzigen LML (meine dritten) sehen ganz anders aus und sind sogar noch härter als die zweiten die ich bestellt hatte. Zur Härtemessung: Sauter Durometer HBA 100, T=18°C, 15s Wartezeit, 5-8 Messungen am Umfang verteilt. Testweise auch auf der Stirnseite, da ist's aber ungenauer, weil die Nadel zu sehr am Rand sitzt, der wiederum weggedrückt wird. Hab mir nochmal LML und Piaggio kommen lassen, weil mich interessiert hat wie die zur Zeit sind:   SIP 17472410: 65-67 ShA (zwei Teile gemessen, homogen) LML Kit 17472200: 1. Teil 82-84 ShA, 2. Teil 81-83 ShA (insgesamt eher inhomogen) - ich vermute dass die SIP 17472410 mal ne Zeit lang im LML Kit enthalten waren, die sahen nämlich genauso aus und waren gleich weich.   BGM 2x Weiche Seite (rot), wenig gebraucht: beide 69-72 ShA Piaggio 20.1.2023 SIP17472400: 74-77 ShA   Im Wiki die Übersicht: https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Silentgummis_Traverse_Vespa_Largeframe#Härte_der_Gummis_&_Vibrationsdämpfung    
    • ich glaube nicht, dass das eine gute Idee ist... der Fehler ist wohl eher mehr im Inneren des Motors zu suchen.
    • stimmt die Stellung der Schaltraste nicht?? …. Evtl. nachfeilen. 
    • Kurz als Verständnis frage. Meinst du damit das die Zeit für die Spülung zu kurz ist und bevor alles durch die Überströmer Kanäle in denn Zylinder kann, der Auslass Kanal öffnet und frischgase rausgespült werden?
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