Hier möchte ich nun meinen Zusatzscheinwerfer vorstellen:

...gerade eben zuzsammenbeastelt.

Der Reflektor wurde bei Ebeling neu beschichet.

Ich Schussel habe nur die Chromschraube unten verlegt... nochmal genau schauen.

Ansonsten am Halter noch etwas neverdullen...

Bearbeitet 22. März 200917 Jr. von floryam

was meinst mit eigenwillig?

teuer

5kg kosten 30Pfünder laut Shop

oder was kommt da jetzt auf mich zu

lauf Shop sind die ja mit Leuchtmittel 12V

schaumamal

Nach Österreich 37 Pfund Porto and Packaging. War dann schon ernüchternd.

gut, dass ich mir die Scheinwerfer vor 'nem halben Jahr nicht gekauft habe, ist ja totaler Hauptstrom.

ja vor nen halbren Jahr war das ja noch hippes alternative underground Tuning

so habe jetzt rubber mounts erstanden

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...em=130293424410

sicher net die optisch schönsten, but they do their job, in zeiten der Krise

sicher net die optisch schönsten, but they do their job, in zeiten der Krise

Genau die Gummis hab ich auch, find die Teile aber meilenweit besser als die mit der komischen 45 Grad Fase oben Richtung Scheinwerfer. Die originalen sind ja auch eher so rundgelutscht und wenn der Scheinwerfer dranhängt find ich die voll OK.

./.

Bearbeitet 23. März 200917 Jr. von Companion of Glamour

Birnen gibs übrigens mit axialem Draht fürs Spotligt

https://www.holden.co.uk/displayproduct.asp?pCode=LLB185

und mit draht quer für foglights

https://www.holden.co.uk/displayproduct.asp?pCode=LLB323

habe übrigens grad mail bekommen

hank you for online parts order which we have despatched this day by mail. please allow the postal system adequate time for delivery.

regards http://www.vintagesupplies.com

keine aufstellung oder rechnung nix

und meine Visa brauch immer ein paar Tage bisses aufschein

jetzt weis ich netmal was mich die titten kosten

Bearbeitet 23. März 200917 Jr. von Werner Amort

sacht mal hat von euch schon wer sein S3 Beinschild nach der Allstylesbemaßung gebohrt? und evtl ein bild von grad vorne

ich hab das gestern mal angezeichnet,

meines erachtens gehören die Dinger enger und Tiefer

so in etwa

http://www.racinglambrettas.com/oldracingp...YPE%20SX200.jpg

supertune hat damals höher gebohrt

http://www.racinglambrettas.com/oldracingpic/avanti6.jpg

http://www.racinglambrettas.com/oldracingpic/avanti8.jpg

find ich aber net so schön jetzt

Bearbeitet 25. März 200917 Jr. von Werner Amort

Über Geschmack lässt sich nicht streiten. Finde die Position auf dem oberen Bild aber in jedem Falle passender.

würd'se auch mehr in's koti/kaskade-eck kuscheln.

Da sitzt meiner.

Hab mal meine Raydyot angeschraubt. Hab sie nur probehalber in die Löcher des Sturzbügels geschraubt. Eigentlich wollt ich sie auf den Bügel schrauben, aber das hab ich wieder verworfen. Der Bügel wird nicht mehr montiert. Ist so ein Universalbügel und der passt nicht sauber auf die S2. Die Lichter sollen mittig zwischen Kaskade und Beinschildrand etwas tiefer angeschraubt werden. Verkabelung durch die Schraube und hinten ins Beinschild rein. Da ich kein E-Rad im Beinschild haben werde, sollen die eine Schöne Hülle bekommen. Gibt ja so Metallschläuche (wie Duschschläuche) mit schönen Endstücken in allen Durchmessern.

Wobei die Rallymaster den Scheinwerfer auch mehr mittig hat. Ich min noch unschlüssig

Bearbeitet 25. März 200917 Jr. von swissscooter

meines erachtens gehören die Dinger enger und Tiefer

so in etwa

http://www.racinglambrettas.com/oldracingp...YPE%20SX200.jpg

Meiner Meinung nach perfekt. Beim anderen Foto sehen die Lampen eher wie Fremdkörper aus und zeigen ein klein wenig sogar nach oben.

Meiner Meinung nach perfekt. Beim anderen Foto sehen die Lampen eher wie Fremdkörper aus und zeigen ein klein wenig sogar nach oben.

sehe ich auch so

meines erachtens stehen die wenn man die nach der allstyles beschreibung festmacht nicht so schön

eher so

http://www.allstyles-lambretta-vespa.com/a..._PATH_LUCAS.jpg

find ich jetzt net so prickelnd

sehe ich auch so

meines erachtens stehen die wenn man die nach der allstyles beschreibung festmacht nicht so schön

eher so

http://www.allstyles-lambretta-vespa.com/a..._PATH_LUCAS.jpg

find ich jetzt net so prickelnd

Zu mittig und zu tief unten wirft halt der Kotflügel einen mächtigen Schatten, weil er im Licht steht.

Zu mittig und zu tief unten wirft halt der Kotflügel einen mächtigen Schatten, weil er im Licht steht.

achso ja klar

wird man dann sehen sobald der scheinwerfer da ist...

die Möpse von http://www.vintagecarparts.co.uk sind grad angekommen

Birnen sind drinnen

12V 48W

mit draht quer bei beiden

lampe je 56+vat und versand dann 27 pfünder

find ich ok ansich, hab da teilweise schon mehr bezahlt fürn versand.

ansonsten sauber verarbeitet glas schaut nach glas aus, aber das werden eh alles die gleichen repros sein

Bearbeitet 27. März 200917 Jr. von Werner Amort

ging ja flott. meine aus amiland sind heute nacht aussm zoll in frankfurt raus.

steht bei euren auch made in en land also mit weggeschliffenen g drauf?

darf man also doch keine lügen aufs produkt schreiben

hab mal ein bissl Fotos gemacht

h7 tät fast plug an play passen, hat aber den faden axial und 55W

h3 hätte den faden quer und ließe sich auch mit nem einfachen drehteil genau richtig (fadenposition wie orginal) positionieren aber halt auch 55w

für schwache limas könnt p26s adaptierbar sein mit 25w

http://scooter-center.com/catalog/product_...p;cPath=142_144

gibs auch in halogen bei diversen versendern

Hab 10 Pfund mehr Porto nach Ö gezahlt. Lustige Preispolitik.

Hast du die längeren Schrauben zum Fixieren auch oder geht das ohne?

steht bei euren auch made in en land also mit weggeschliffenen g drauf?

Bei meinen nicht, kann aber auch daran liegen das es Originale sind...

Für meinen Zweck auch völlig wurscht.

@ werner: wieviel Watt liefert deine Lima? Wieviel muß sie leisten um die zu befeuern?

Hast du die längeren Schrauben zum Fixieren auch oder geht das ohne?

aha braucht man die?

hätte ich die bei Vintagecarparts bekommen?

kann ich mir aber auch aus einer VA Schraube Drehen, sowie ein PTFE Stück hinten zum unterlegen also net so wild

hab grad die scheinwerfer an eine Autobatterie gehalten

der Nebler hat ne Sexy ausleuchtung schön breit quadratisch, das lässt sich sicher sinnvoll einstellen

aber das Spotlight, einen Lichtkegel wie eine Feuerwehrlampe

kreisrund mit dunklerem kreis innen, naja, aber evtl liegts an einer falschen Fadenposition

laut der adresse

https://www.holden.co.uk/displayproduct.asp?pCode=LLB185

gehört da ne birne mit axialem draht rein...

meine Lima wird eine Servetazündung sein

wieviel die mit meinem Regler dann bringt wird grad im entsprechenden Topic diskutiert...

habe aber das normale licht auf Wechselspannung und die Pathfinders auf Batterie. somit hab ich immer licht und wenn mir die Pathfinder langsam die Batterie leersaugt, kann ich damit leben...

Bearbeitet 27. März 200917 Jr. von Werner Amort

Welcher Schalter kommt zum Einsatz ?

strictly Francis

http://www.racinglambrettas.com/howthetdidit/lights_ita.html

TV kabelbaum mit Fahrlicht ein am Zündschloss kombiniert mit Li Lichtschalter dort dann die Pathfinders drauf

Apropo Lima

auf der CS in München Stand auf den Schildern zu den RLC Kisten immer 180W ignition...

kann da wer, außer Dean, noch was dazu sagen

warscheinlich Ducati mit anderen Spulen?

Bearbeitet 27. März 200917 Jr. von Werner Amort

Ich mach mal einen auf ohne Batterie.

Die Schrauben hab ich schon oft auf beay gesehen. Läuft dort unter "longer fixing".

Welche Gummis verwendest du?

strictly Francis

aber bitte nicht mit Zener-Diode.

meine gummis

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...em=130293424410

...so, gestern abend angeschraubt, nun nur noch anschliessen:

Bearbeitet 28. März 200917 Jr. von floryam