Basis: Vespa Cosa bzw Rally oder bei größter Not PX

Motor: 213cm³ Pinasco bzw 225cm³ Rapido

Membrankurbelwelle

JL Mark One Right Hand

32er Mikuni

Membran Umbaukit

Fahrwerk: Bitubo Hinten, Vorne SKR Gabel mit Scheibenbremsen

Optik: Nostalgie Spiegel, Nostalgie Rücklicht,

Farbe: Britisch racing green

Besonderes: Dat Ding will ich mit Düf!

..so.. nun meine Frage.. geht das? und bekomm ich das als erfahrener Vespa Ciao und Automatikroller Schrauber hin?

hi,

mit ein bißchen Mühe ist das alles zu machen, obwohl ich hier von der Cosa abraten will (häßliches Ding!)

Vielleicht noch eine Vespa Lektüre anschaffen, dann klappt das, aber ein 30er Mikuni sollte ausreichen!

MFG

Den Rapido kannst Du Dir sowieso abschminken, da der für die Lambretta ist!

Ausserdem verstehe ich nicht was einige Leute gegen die Cosa haben, ich find die geil, sozusagen eine Designperle der 80er Jahre.

Yo, genau wie damals die gute K1 von BMW http://www.portal5.co.uk/autos/pictures/cl...bikes/BMWK1.JPG

Nimm lieber die Down&Forward JL Mark One Right Hand Banane

:plemplem: :plemplem:

vielleicht kannst mitn bissel umschweißen deine plaste leovince zx hinpfriemeln :puke:

nene.. lass ma ZX ich halt von dem Teil nichts.. außerdem würds den Schönen Schaltroller entstellen..ggg

und vom Down&Forward hab ich bis jetzt nur negatives gehört.. ich denke ich bleib beim JL ;)

Pinasco würde ich nur verbauen, wenn ich ihn eh schon da liegen hätte...

Zieht irgendwie nicht so richtig die Butter vom Brot.

Basis: Vespa Cosa bzw Rally

Also diese Anforderung versteh ich einfach nicht...

Cosa bzw. Rally? Die eine ist eine Plastikbombe und die andere ist ein inzwischen selten gewordenes und formschönes Oldtimer-Schmuckstück.... :plemplem:

Und dir isses wurscht ob die eine oder die andere?

Das ist wie wenn man schreiben würde "Golf 3 bzw. 55er Ford Thunderbird"

Ich, der wo eigtl. keine Ahnung hat würde dir empfehlen:

211 Malossi, evtl. langhub schali, MRB, 30 (!) Mikuni, und Sip/JL Performance sowie Cosa Kulu

Fahrwerk Hinten Bitubo, vorne bei PX originol gabel mit bitubo bei Rally PK gabel mit Bitubo und PX scheiben bremse. Lass die SKR gabel da wo sie hingehört. Und die Cosa.. :heul:

Gruß

Johannes

Edit:

Bearbeitet 2. Februar 200323 Jr. von JDK

30er reicht dicke!

Nimm lieber die Down&Forward JL Mark One Right Hand Banane

wat hebb wi gröhlt..

gibts schon bilder?

wat hebb wi gröhlt..

gibts schon bilder?

lol ? der Thread is schon etwas älter...

Das muss ich jetz aber auch mal sagen wie kann man sagen ne cosa oder ne rally?! passt doch wohl ma überhaupt nich zusammen und wieso dann keine Px?? Cosa ist hässlich und ne rally würdest du doch voll entstellen mit skr gabel und son kram!!! Tut mir leid aber ich glaub bei deinen aussagen hilft keine hilfe mehr von irgendjemanden hier, mach was dir gefällt "was wahrscheinli8ch das falsche ist"

Nich übel nehmen aber is meine meinung...

gruss kevin

Ach ja und tüv sollte garkein problem sein bei dein vorhaben brauchst nur nen guten prüfer, und mark one is meiner meinung nach ein RZ oder?!

wenn du ne skr gabel inne rally reinkopppst dann lass dich auf keinem treffen blicken. ich warn dich nur

Ey Leude, ihr hängt gepflegt drei Jahre zurück...

seh ich auch gerade

inzwischen wird der mann gelernt haben!

inzwischen wird der mann gelernt haben!

...und Cosa fahren.

duck und weg........

Das will ich doch für sein wohl hoffen das er keine Rally geschändet hat

Gruss, Hansi

cosa - ahahahahahaaa

is ja wohl das schlimmste "geschwür" der piaggio-ära!

EDIT meinte noch hauptsache vespa und kein plastik-ufo! :wasntme:

Bearbeitet 10. Februar 200620 Jr. von gobabygo