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Heute ist geil! weil...


heizer

Empfohlene Beiträge

..weil ich in 5 Stunden die Kutsche in die Firma stelle,

..weil anschließend das Sommergrillfest von der Arbeit ist am Abend

..weil es moooooorsche am Vormittag zum Run geht und ein hartes Battle in K8 ansteht

..weil dann meinen Sommerurlaub  beginnt

:cheers::wheeeha:

Vagöts God

Jogl

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  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...

.... heute Ostern, Weihnachten, Geburtstag alles auf einmal ist!!

Die Spedition hat mir heute einen Bratwurstgriller geliefert;-)

20170921_144638.thumb.jpg.a1c700cbd59b4bce61f65a46c569ad3f.jpg

Das DING ist nun zusammen gebaut und einsatzbereit am Glaaaaaaaas :cheers:

Vagöts God 

Jogl 

 

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vor einer Stunde schrieb klugscheißer:

Sehr geil, was ist es für einer geworden ß

ein Kamado Joe 2017 ist es geworden
mal schnell 3 wesentliche Gründe die für den KJ gesprochen haben
mehrteilige Feuerbox = kein Spannungsriss mehr bei großer Hitze
Dichtung = bei den anderen Herstellern ist die Dichtung aus Filz, die nicht lange hält wenn man mit höheren Temperaturen spielt
Deckelscharnier = man kann den Deckel mit dem kleinen Finger öffnen und er hält die Position und klappt nicht runter wenn er nur halb geöffnet ist


ein Video von den neuen Innovationen falls es dich interessiert

 

Vagöts God 

Jogl 

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vor 6 Stunden schrieb klugscheißer:

Gute Wahl, habe mir am WE auch ein paar Eichen angesehen. Mal schauen was der Weihnachtsmann mir bringt.

 

Mooooooooooooorsche,

welche Eier hast befingert?

Primo hat bei der Spoga in Köln ein Showgerät mitgehabt,

ab Sekunde 29 sieht man das Monster kurz:-D

 

Vagöts God 

Jogl

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    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
    • Ich plane das auch mal mit ein und wäre dabei!
    • wenn soein Membran Teil die Performance signifikant verbessert könnte ich soein Teil bestimmt noch anschaffen :)  
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