Jo, werd wohl am Samstag mal durchhonen, vielleicht bringts ja was, wobei man da nicht wirklich weit kommt...

war heute mit meinem membran polossi auffe rolle drauf.

hatte leider etwas wenig luft im reifen und die bedüsung war auch noch zu fett mit elestartlüfterrad.

standen leider nur 21.5 ps am rad.

muss ich wohl noch etwas feinstoptimieren:

setup:

langhubwelle

mmw1

30er TMX

t5 auspuff

CNC kulu

worb 5 kulufedern

barum mitas reifen

benzinpumpe

Bearbeitet 16. Juni 200719 Jr. von gravedigger

hatte leider etwas wenig luft im reifen und die bedüsung war auch noch zu fett mit elestartlüfterrad.

standen leider nur 21.5 ps am rad.

mit t5 auspuff?? holla die waldfee das is ordentlich!

diagramm!!

mit t5 auspuff?? holla die waldfee das is ordentlich!

diagramm!!

ja, T5....kann das ganze aber nicht so wirklich glauben, wobei die kurven der anderen kisten recht realistisch waren.

geht nach lussotacho ca. 130, was wohl so 115-118 echte sein sollten.

So, der Polossi mit 130,30,190 läuft jetzt

WErde jetzt gleich mal ne einstellrunde düsen

Mindelheim dann die Rolle!

Jesus

ja, T5....kann das ganze aber nicht so wirklich glauben, wobei die kurven der anderen kisten recht realistisch waren.

geht nach lussotacho ca. 130, was wohl so 115-118 echte sein sollten.

hast mal genauere Details?

- Steuerzeiten

- Verdichtung

- Kolben offen?

- Zylinderkanäle hochgefräst?

standen leider nur 21.5 ps am rad.

Gratulation!!

Kurven????

Mindelheim dann die Rolle!

wenn er dann noch läuft

Also Experiment 1/10 kann man getrost vergessen.

Kreisrund den Kolben zerstört, was mir wenigstens sicher zeigt, dass das Mass zu eng ist.

Bohre diese Woche auf 14/100 und QK von 1,6 auf 1,4 runter, dann noch mal testen und wenns wieder nicht so will wie ich,

wieder in den Schrank stellen.

hast mal genauere Details?

- Steuerzeiten

- Verdichtung

- Kolben offen?

- Zylinderkanäle hochgefräst?

ist immer noch mein erster polossi, der heuer wieder eingebaut wurde.

steuerzeiten hab ich nimmer im kopf..entweder 1,5 mm fudi oder 1.5 mm fudi mit 2x polini fudi und zylinder seitlich offen wie malossi.

kopf hab ich auch vergessen...müsste irgendwas mit 11:1-12:1 sein und vom layout wie die aktuellen GSF malleköpfe.

hab nur nochmal den auslass vergrössert und die überströmer "schöner" angepasst.

Bearbeitet 18. Juni 200719 Jr. von gravedigger

ich will jetzt wirklich nicht lästern, aber seit 1 1/2 Jahrzehnten progagiere ich die 14/100 beim Polossi.

Und das nicht grundlos.

Viel Erfolg ...

Ich habs überlesen, selber schuld!

Sonst noch irgendwelche "Must haves"???

Sonst noch irgendwelche "Must haves"???

Vielleicht jemand der das kann, was du machen willst

21,5 mit T5 auspuff? wow! dem ding würde ich wohl ne uuuultralange primär verpassen! sollte die kiste ja problemlos ziehen können, oder?

21,5 mit T5 auspuff? wow! dem ding würde ich wohl ne uuuultralange primär verpassen! sollte die kiste ja problemlos ziehen können, oder?

beim fahren hab ich das ding eher auf 16 ps geschätzt und heimlich gehofft, dass mehr als 16 rauskommen, sonst wäre es ja peinlich gegenüber dem fred v. jupiter seiner kiste mit 24er si gewesen.

müsste man testen mit der primär ...

Bearbeitet 18. Juni 200719 Jr. von gravedigger

max. drehmoment?

bekomme das diagramm erst.

bekomme das diagramm erst.

mundgeblasen???

ich will jetzt wirklich nicht lästern, aber seit 1 1/2 Jahrzehnten progagiere ich die 14/100 beim Polossi.

Und das nicht grundlos.

Viel Erfolg ...

Habs ihm auch mehrmals gesagt...Kerle war nur zu Faul...

Alles wird gut, jetzt ist er schon beim Bearbeiten, bis Freitag hab ich Ihn fertig und werde einen neuen Anlauf starten.

polossi.pdf

polossi, langhub, 30er TMX, mmw1, T5 auspuff, verdichtung um die 11:1, entweder 1.5 oder 1.8 fudi (hab ich vergessen).

CVF wie beim malle geöffnet.

sieht noch wie auf der ersten seite aus, ausser, dass der auslass grösser geworden ist.

hier die alte kurve mit rz left auspuff

http://www.germanscooterforum.de/index.php...st&p=336303

das überarbeiten des auslasses hat sich wohl gelohnt.

Bearbeitet 28. Juni 200719 Jr. von gravedigger

polossi.pdf

polossi, langhub, 30er TMX, mmw1, T5 auspuff, verdichtung um die 11:1, entweder 1.5 oder 1.8 fudi (hab ich vergessen).

CVF wie beim malle geöffnet.

sieht noch wie auf der ersten seite aus, ausser, dass der auslass grösser geworden ist.

hier die alte kurve mit rz left auspuff

http://www.germanscooterforum.de/index.php...st&p=336303

das überarbeiten des auslasses hat sich wohl gelohnt.

Glückwunsch! Wenn das so geht ist es wohl ein perfekter Dailyrider und Tourer!

Unauffällig und leise. Echt cool

@ Gravedigger

warum hast du denn dein Diagramm schon???? ... achso, du wohnst ja da draußen

Bin schon auf das von Helle seinem Polossi gespannt. 26,irgendwas PS

Ich bin bis jetz noch nix besseres gefahren was die Leistungsentfaltung angeht.

Ziemlich früh ordentlich Druck und dreht trotzdem ordentlich aus.

Aber die Kurven werdens hoffentlich bald zeigen.

@Gravi:

Um die 21,5 PS am Rad? Richtig gerechnet? Sehr geil! Großer Gaser rentiert sich echt. Wäre auch noch das einzigste was ich bei meinem machen würde. Wenn der Umbau nur nicht so teuer wäre...

Habe meinen Polossi am Woe bei höchstgeschwindigkeit massiv gesteckt.....

Kolben ging innerhalb einer 1/2 sekunde fest ohne vorankündigung wie klingeln oder so.

Für Mindelheim rennts aber wieder

Schade das ich da Klausuren hab. Könnt ich dich sonst wieder platt machen auf der QM mit der 8" Reuse...

Daß würde ich anders sehen........

War beim Ferdehändler!

Was liegt an?

Weiß ich noch nicht....

steuerzeiten von Auslass 190, Vorauslass 30 und Überströmer mit 130!

Welle nach aktueller form mit 31% wuchtfaktor

Malossi Graugus!

muss ich wohl noch etwas feinstoptimieren:

nonono..

er wird doch wohl nicht