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Aktuelle Classic Scooter Ausgabe?!


Max-ET3

Empfohlene Beiträge

Den Fauxpas mit dem Rockybilly find ich aber viel geiler.

Wer sagt das es ein Fauxpas war? :-D

Naja...ich weiß nich...ich find die Bilder irgendwie mehr gewollt als gekonnt...

Mir hätten die Bilder von der "death on 402" ohne die Olle besser gefallen...

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die kiste heißt "death or glory"

und die dame ist da schon das passende boxenluder für meiner einer :-D:-D:-D

aber geschmack ist ja wie immer.......

find aber den neuen weg der zeitung echt gut und nicht nur weil da was von mir dabei ist :-D

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Schon fantastisch. Bei der letzten Ausgabe war die Titelseite Grundlage für ausgiebige Diskussionen, jetzt stören Euch die netten Damen.

Ich find den neuen Weg mal richtig gut. Die Aussage, dass die Fotos mehr gewollt als gekonnt sind, kann ich nicht ganz nachvollziehen.

Das ist ne Fanzine und nicht der Playboy.

Für mich ist die Ausgabe, so wie der Jensemann schon sagt, die beste seit ich sie kenne und eben auch nicht, weil was von mir drin ist.

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Da ich jetzt als neuer Abo-Besteller dazu gekommen bin, wollte ich von euch folgendes wissen:

Gibt es da einzelne Ausgaben die hervorstechen und die eurer Meinung es wert sind einzelnd bestellt zu werden? Also vielleicht erinnert ihr euch an eine Ausgabe mit guten technischen Hinweisen oder ähnlichem. :-D

Oder muss ich jetzt alle 32 Ausgaben nachbestellen ??? :-D

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Da ich jetzt als neuer Abo-Besteller dazu gekommen bin, wollte ich von euch folgendes wissen:

Gibt es da einzelne Ausgaben die hervorstechen und die eurer Meinung es wert sind einzelnd bestellt zu werden? Also vielleicht erinnert ihr euch an eine Ausgabe mit guten technischen Hinweisen oder ähnlichem. :-D

Oder muss ich jetzt alle 32 Ausgaben nachbestellen ??? :-D

Kommt auf deine Vorlieben an!

Tuning? Treffen?etc.

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War ´ne Klasseüberraschung, als die neue Ausgabe heute morgen im Briefkasten lag (verspätetes Weihnachtsgeschenk meines Vaters :-D). Hab´zwar noch nicht alles gelesen, aber bin auf jeden Fall wieder Mal zufrieden. Weiss auch gar nicht, was ihr gegen die Mädels habt. Gut, der rote Pony beisst sich mit dem Grün, aber ejal.

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ganz ganz dickes Lob an den CHAMP :-D - das ist eine der besten Ausgaben die ich seit der 1ten in der Hand gehalten habe !

Beim Asia Bericht habe ich mich neu verliebt :-D:-D:-D

das heißt in Zukunft mehr Bilders mit atraktiven Mädels auch wenn die Roller im Vordergrund stehen sollten... :-D

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ganz ganz dickes Lob an den CHAMP :-D - das ist eine der besten Ausgaben die ich seit der 1ten in der Hand gehalten habe !

Beim Asia Bericht habe ich mich neu verliebt :-D:-D:-D

das heißt in Zukunft mehr Bilders mit atraktiven Mädels auch wenn die Roller im Vordergrund stehen sollten... :-D

In den Roller?

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  • 4 Monate später...

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    • Vielleicht sollte man auch den erhöhen Wert des radumfanges erwähnen. Bgm reifen 3,5 Zoll, 1350mm gemessen, einstellwert ist dann etwa 1497mm. Werde das mit einer neuen schnecke nochmal prüfen....
    • Das kann man so nicht ausschließen   Hatte mal einen Motor am Prüfstand der von einem Kollegen neu aufgebaut wurde, der lief wunderbar, standgas vollgas usw alles gut, auch die Leistung am Prüfstand   Nur fettete nicht an auf der HD weil ich den test immer mache.... Es fehlte der Siri kupplungsseitig , die Falschluft kam dann durch die Getriebeentlüftung und war eigentlich im standgas nur minimal, sodass man die wegdüsen kann,  bei vollgas hingegen, saugt es massiv,  sodass ich ein pfeifen vom ansaugen hörte.    
    • Um aus niedrigen Motordrehzahlen höhere Generatorleistung zu erreichen, hilft nur ein erheblich gößerer Generator! Jeder Boost Converter (falls er überhaupt unter 3 Volt Eingangsspannung noch funktionieren könnte) würgt Permanentmagnet Generatoren völllig ab, wenn sie nicht brachiale Ströme aus niedrigen Drehzahlen erzeugen können.   Deshalb kann das mit Konstantstromprinzip niemals funktionieren, wenn der Generatorteil unter optimalen Bedingungen nur bis zu max. 9 Ampere Kurzschlußstrom erzeugen kann!   https://www.motelek.net/andere/bgm/vespa/bgm-8030n_lima.png   An jüngeren Euro-4 Mopeds wie Derbi Senda ab Bj. 2018 arbeitet eine modifizierte Art von Sepic Converter (mit nicht wirklich erstrebenswerten Wirkungsgad) als Laderegler und erzeugt pulsierende Gleichströme.   https://www.motelek.net/schema/derbi/derbi_x-treme.png   Allerdings schaltet dieser PWM Gleichrichter erst ab ausreichend hoher Eingangsspannung seinen Schaltregler ein und deaktiviert diesen bei zu niedriger Generatorspannung wieder automatisch. Deshalb ist auch keine Akkuladung, bei Standgasdrehzahl möglich!
    • War mal mit meinem angehenden Stadtmotor auf der Rolle... Setup  Malossi Sport (Auslass 58%, Kolbenfenster geöffnet)  Zeiten keine Ahnung jedenfalls alles auf Kopf unten is nur ne 0.2er drinnen. 60 Hub SIP Welle Einlass ca. 125/65 26er SI ohne luffi 140HD / 60/160ND / 4er Schieber / BE3160 mit zusätzlichen Loch windige Pinasco Airbox Polini Box original Zündung mit Elestart Polrad ohne Kranz.   Was sagt man dazu? Fährt sich ziemlich unspektakuläre. Vermisse irgendwie auch noch NM.  
    • Entweder so, oder: "Schatz, das Moped muss weg. Echt jetzt! Das Ding steht im Weg rum! Du fährst damit fast nie. Und wenn du sie doch mal rausholst, dann sind die Nachbarn genervt, weil sie so dolle Lärm macht." "Okay, ich setze sie bei Ebay-Kleinanzeigen rein." Sechs Wochen später: "Schatz, hast du das Moped eigentlich inseriert?" "Ja, aber irgendwie meldet sich niemand. Und verschenken will ich sie ja nu' auch nicht..." "Okay okay, dann behalt sie eben. Aber dafür verschwinden die Modelleisenbahn, der Flipper und das Album mit den Nacktfotos deiner Exfreundin." "Alles klar, mach ich. Obwohl... Das Foto-Album nimmt doch eigentlich nicht viel Platz weg..."
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