hab folgenden fahrbereiten roller angeboten bekommen.

da ich den selben zylinder gerade im aufbau habe bin ich am überlegen braucht man wirklich zwei mr2100. die dinger sind ja ziemlich teuer und falc ist ja jetzt eigentlich der renner.

was würdet ihr dafür bezahlen.

lässt sich sowas weiter verkaufen.

(den cut find ich extrem häslich, sowas gehört doch in eine spezial oder S)

Bearbeitet 13. Oktober 200718 Jr. von motor2rad

was die leute immer mit dem zirri haben......

Bearbeitet 13. Oktober 200718 Jr. von Motorhead

ps: was die leute immer mit dem zirri haben......

ist ja neben falc immer noch der stärkste zylinder was das leistungtopic bestätigt (natürlich nur mit radikalen umbau)

den umbau am roller find ich

den motor aber

grüße f

Die kiste war vor kurzen in ebay.at, oder?

was die leute immer mit dem zirri haben......

...weiß ich auch nicht-der olle Schrott ohne Leistung.

Die kiste war vor kurzen in ebay.at, oder?

richtig.

1500euro wollte der verkäufer auf ebay haben.

auf 1015euro oder so ist er geklettert, mindestpreis nicht erreicht.

mailadresse und telnr sollt ich noch haben.

ich bin schon im verhandeln und werd mir den roller checken.

wie kann man nen schönen roller nur so verunstalten mit abstand der häßlichste cut den ich je gesehen habe

wie kann man nen schönen roller nur so verunstalten mit abstand der häßlichste cut den ich je gesehen habe

das war eh nur ne PK

Denke so 2000 Euro ist der sicher Wert, alleine von den Komponenten schon, denke die Vordergabel mit Bremse ist schon 600 Euro Wert, wenn man dann die anderen Teile dann noch aufaddiert kommt man sicher auf 3000 Euro. Also wenn man eh vorhat sich so ein Gerät aufzubaun, ist es sicher billiger wie die ganzen Teile einzeln zu kaufen. Dies wird doch häufig unterschätzt, wenn manche die Summe wüssten die über die Jahre in den Roller geflossen sind würden manche die Haare raufen. Aber über die Zeit verteilt fällt dies nicht auf.

Denke mancher Roller ist von den eingekauften Teilen so viel Wert wie ein sehr gutes Motorrad.

wenn´s dann wenigstens schön gecuttet wär. ich versteh aber nicht, wie man so ein ausgeprägtes gefühl für unästhetik haben kann, alleine der beinschildcut

edith entschuldigt sich schonmal für ot

Bearbeitet 13. Oktober 200718 Jr. von SpecialHeizer

wenn´s dann wenigstens schön gecuttet wär. ich versteh aber nicht, wie man so ein ausgeprägtes gefühl für unästhetik haben kann, alleine der beinschildcut

ja stimmt sieht aus wie hingeka...

der rahmen is nur was fürn müll.

die wapu auch nicht gerade das non plus ultra in bezug auf optik.

jedenfalls hat sein besitzer ziemlich viel kohle in das ding investiert. alleine was der zylinder damals gekostet hat. ist aber auch noch eine menge arbeit um was schönes mit dem motor zu machen.

Bearbeitet 13. Oktober 200718 Jr. von motor2rad

schön das einige immer wieder mit solch ein gelaber anfangen müssen,,,,,,

Ein Grund wäre vielleicht auch darauf zu achten ob die Karre auch richtig läuft...?

Was schnell ist darf auch hässlich sein!

(okay, ersteres wäre noch zu belegen)

Ich kenn den Roller. Die Zirri Teile gingen damals über mich. Was ich weiss, wurde am Zylinder nichts gefräst.

Die Motorschalen waren neu und wurden extra dafür bearbeitet. Welle ware ne Drehschieberausführung und Getriebe

normal. Kein Zirri. Schwungrad nicht gewuchtet.

Golden ist der Zylinder, weil am Anfang die Wasserpumpe defekt ging und der bei einem Korso ein wenig heiß bekam.

Jedenfalls hatte er sich viel Mühe gegeben (Tank, Kühler usw.).

Mir gefällts auch nicht, aber ich glaub, ich hätte das nicht so gut hinbekommen. (Tank, Kühler). Da hab ich kein Nerv für.

Übrigens bekam er best Chopper in München (1995?). Warum weiss kein Mensch. Hat ihn tierisch gewurmt.

Jedenfalls sind die Teile (Motor, Bremse, Kühler) sicher das Geld wert, wenn die knapp über 1000EUR stimmen.

Ich habe zu meinem 22 Geburtstag (glaube ich), ein Vespa Buch von den Braunschweiger Rollerfahrern bekommen wo der gelbe "Camel" Roller abgebildet ist. Ich finde das Teil absolut abgefahren und "old school". Geschmäcker sind halt verschieden (zum Glück). Da ich sowieso eher zum old school tuning neige, finde ich das Teil absolut OBER HAMMER.

nein für 1000 gibts den nicht verkäufer gibt den nicht unter 1500 her hat er selber bezahlt.

also doch nur zylinder und puffer zu verwenden. werd wohl doch die finger davon lassen.

falls den wer von euch will pm an mich ich schick euch die nummer. steht in vorarlberg

Bearbeitet 14. Oktober 200718 Jr. von motor2rad

1500 finde ich völlig angemessen;ist eben mal wieder eine echte Legende.

sehr geil, das geschoß, der preis ist allemal gut.

jo würde mich auch freuen wenn den wer vom forum kauft und daraus was schönes macht. sonst taucht der vielleicht unter und man sieht ihn nie mehr.

dann ist ja schon ein 5er mr aufgetaucht.

wo sind jetzt die anderen !!!

ich find' die 1500 voll geschenkt. die rechnung die udo oben aufgemacht hat ist voll richtig. wer einen motor mit dem zylinder will muß die karre eigentlich kaufen, wenn man das eine oder andere geschickt verkauft hat man den motor am ende für richtig wenig gekriegt.

wer hat den hobel denn nun gekauft? gibt's den vielleicht bald mal auf ner strecke zu bewundern?

Vorab, ich würde mir gerne die Scheibenbremse bzw. komplette Gabel untern Nagel reissen, wenn der Bazar losgeht. Das Gerät ist sicher noch keine 200km gefahren.

ich hab 2x die tel weiter gegeben. die haben gesagt die melden sich mit ein paar bilder vom roller. falls noch wer die tel will ich hab die noch.