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Verklappung eines Altautos


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Also ich habe hier eine solide Tonne Schwedenstahl auf dem Schleppwagen stehen-Volvo 740;ausgeschlachtet bis auf Verglasung-also schieres Metall.

Morgen wollte ich den Ziegelstein eigentlich zum Schrotti bringen(Kiesow)-nach nem Anruf heute dort verlangt der tatsächlich"70-90 Oiro-muß mal sehn wie das Ding aussieht-rülps!".

Hääh?

Kenne ich irgendwie anders-Tonne Stahl bringt richtig Kohle normalerweise-bei uns in der Firma hat sich eine regelrechte Schrottmafia gebildet die alte Bremsscheiben abholen und dafür bezahlen und sich gegenseitig austricksen...

Was kann ich tun-soll ich drohen den"Ex-Jürgen-Drews-Volvo"im Wald zu verklappen?

Einen neuen Hühnerstall daraus kreieren?

Jürgen inVOLVieren?

:-D

Bearbeitet von rocket88
Geschrieben
Also ich habe hier eine solide Tonne Schwedenstahl auf dem Schleppwagen stehen-Volvo 740;ausgeschlachtet bis auf Verglasung-also schieres Metall.

Morgen wollte ich den Ziegelstein eigentlich zum Schrotti bringen(Kiesow)-nach nem Anruf heute dort verlangt der tatsächlich"70-90 Oiro-muß mal sehn wie das Ding aussieht-rülps!".

Hääh?

Kenne ich irgendwie anders-Tonne Stahl bringt richtig Kohle normalerweise-bei uns in der Firma hat sich eine regelrechte Schrottmafia gebildet die alte Bremsscheiben abholen und dafür bezahlen und sich gegenseitig austricksen...

Was kann ich tun-soll ich drohen den"Ex-Jürgen-Drews-Volvo"im Wald zu verklappen?

Einen neuen Hühnerstall daraus kreieren?

Jürgen inVOLVieren?

:-D

Wie jetzt, der will bei Eigenanlieferung noch 90 Euronen haben!?

Bei uns im Gewerbegebiet gibts auch nen Schrotthändler, der alte Pole sagt immer das die ABHOLUNG 50 Euronen kostet.

Auf Nachfrage macht es das dann immer für lau.

Gibt es nicht eine Rücknahmeverpflichtung der Hersteller (EU-Gesetz)???

Also ab zu Volvo und denen auf den Hof stellen.

Geschrieben

Ich war eigentlich sehr zufrieden damit;habe ihn nach dem Kauf etwas entschärft im Bezug auf die Optik...es wären dann aber doch tiefgreifende Instandsetzungsarbeiten vonnöten gewesen die ich mir aufgrund meiner zahlreichen Projekte :-D nicht auflasten wollte.

So ging die Lederausstattung an einen sehr schwierigen Menschen aus Düsseldorf;die komplette Antriebseinheit ging in die Nähe von Frankfurt O-und soll in einen Trabbi-Kombi implantiert werden...die Felgen bekommt mein Lehrling und alle elektrischen Gimmicks erhält mein 740 Kombi.

:-D

Geschrieben
Wer will die Karre den schon haben wenn er Ramona die ganze Zeit auf dem Rücksitz gepimpert hat?!

Da würde es sicherlich so einige Liebhaber des Besonderen für geben...

Geschrieben

gibt es denn in Zeiten wie diesen nicht Geld pro Kg. Stahl ?

ist wohl das Problem, das nur so ein Zertifizierter Annahme Betrieb sowas annehmen darf ?

trotzdem schade dass das ( Schlager- ) Papst Mobil so einfach sterben musste.

-> Rest: egay.

:-D

Geschrieben

Wer Spass an nervigen ebay Kunden haben möchte, kann ihn sicher haben. Alternativ gibt es sicher auch in Norddeutschland städtische Unterbringungen für Flüchtlinge aus dem ehemaligen Jugoslawien. Diese Volksgruppe neigt zumindest hier in letzter Zeit zur verstärkten Altmetallverwertung (dazu gehören auch schon mal Leitungen der örtlichen Verkehrsbetriebe, weshalb die ein oder andere Bahnlinie zu Ausfallerscheinungen neigte). Dort wirst du Schwedenstahl auf jeden Fall los, fraglich ist nur, ob gegen Geld oder kostenlose Entsorgung minus Handy und Portemonnaie, je nachdem wie nah du dich ans Heim rantraust.

Bei der Schilderung obiger Geschäftspraktiken handelt es sich natürlich um eine rein subjektiv und dazu politisch unkorrekt formulierte Polemik meinerseits und diese hat nicht das geringste mit der Realität zu tun. Es geht schließlich um im Heimatland politisch und sonstwie verfolgte, vermutlich auch durch Kriegsgeschehen traumatisierte Menschen, die einfach nicht anders können, um die mangelhaften Sozialleistungen des deutschen Staates zugunsten eines menschenwürdigen Lebensstils zu kompensieren.

Geschrieben

Das sind Porsche-Felgen.

Die sind verkauft.

Habe aber noch die Adapterplatten zu verkaufen-Porsche-Felgen gibts zum schmalen Kurs.

Also ich habe das komplette Fahrzeug ja bei Ebay offeriert-wollte keiner haben.

In Teilen gings dann...

Geschrieben

Wieviel willst denn für die Adapterplatten ? Ich frag meinen Bruder heute mal, der nimmt sie dir sicher ab.

Kann dir aber erst am Montag bescheid geben...hab nur in der Arbeit Internet.

Geschrieben

120,- Selbstkostenpreis-sind quasi neu.

Porschefelgen sind ne geile Lösung um die riesigen Volvo-Radkästen zu füllen... :-D

Ontopic:saufe schon seit zwei Stunden Kaffee-und bin jetzt so dermassen SAUER daß ich jetzt einfach mit der Fuhre direkt zu Kiesow fahre und wild drohe... :-D

Coomin soon...

Geschrieben

mh bei uns geht das ohne problem auto zerlgen und in 3 teile zerkleinern und ab zum metallverwerter...

und 90-200? für die tonne bekommen

Geschrieben

jepp, kenne ich auch so...in mindestens 2 teile sägen und papiere mit abgeben bzw wisch unterzeichenen das es eigentum war bla bla...dann gibt es geld für das metalldingens...sonst wäre es eine kfz-entsorgung und kostet geld!!!

Geschrieben

Ach... schlacht das teil einfach bis zum rahmen und den kannste dann einfach in den Wald stellen :-D . Aus dem machst du dann ein verrottungs projekt. Jedes Jahr oder alle 3 Monate machste ein Bild :-D

Gruss, Hansi

Geschrieben

Konnte ihn nach schwitzigen Verhandlungen auf 30,- runterhandeln...dafür hat er jetzt aber auch nen Tank voll Altöl-Mix und einige Säcke Hausmüll mit Katzenscheiße fachgerecht zu verwerten... :-D

Den Volvo zersägt man nicht mal eben in drei Teile-habe das einmal mit nem Saab 900 gemacht-nieee wieder!

:-D

Geschrieben

Hab damals meinen mehr als Schrottreifen 83`er E30 an so komische Russen verkauft! Die haben sich gefreut und mir dafür auch noch 100 DM gegeben. Der Abschlepp-und-Entsorgungsheini wollte 150 Marken fürs mitnehmen haben!

Geschrieben

Ein Kumpel hat sich mal den Spass gemacht und einen Kadett komplett mit der Flex kleingemacht. War ein Heidenspass, weil wir die 2 Tage Bier trinkend zugeguckt haben . Dann hat er die Teile immer Häppchen für Häppchen in die Mülltonne geschmuggelt. Hat halt ein bißchen geduert, aber 0Euro . Keine Ahnung was die ca. 50 Trennscheiben ihn gekostet haben :-D

Reppel

Geschrieben

Habe letztens auch bei Kiesow angerufen zwecks Entsorgung eines Polos. Die wollten dafür auch Geld kassieren.

Bei diversen Betrieben, die im Bereich Auschläger Weg / Süderstr. ansässig sind, ist es definitiv kostenlos - mit ein bisschen Gerede bekommt man evt. noch ein paar Euro.

Nur so als Hinweis für nächstes Mal.

Geschrieben

Fahrgestellnummern rausflexen, falls die Karre auf Dich angemeldet war und dann einen "Schrottkerl" anrufen...hier nehmen die auch alles mit....wenn wir mal ein Stück Stahl oder Ekelstahl rausstellen, prügeln sich die Holländer drum..

Geschrieben
Ein Kumpel hat sich mal den Spass gemacht und einen Kadett komplett mit der Flex kleingemacht. War ein Heidenspass, weil wir die 2 Tage Bier trinkend zugeguckt haben . Dann hat er die Teile immer Häppchen für Häppchen in die Mülltonne geschmuggelt. Hat halt ein bißchen geduert, aber 0Euro . Keine Ahnung was die ca. 50 Trennscheiben ihn gekostet haben :-D

Reppel

Habe damals auch einfach den Uno Turbo mit der Flex zerlegt und dann zum Schrott. Die Plastikteile dann auch langsam über die Mülltonne entsorgt. O.K. das Blech war schon etwas dünner als beim Volvo :-D .... den hätte ich auch komplett gelassen..

Geschrieben

Schalt' doch eine Anzeige in der Avis (heißt doch bei Euch da oben so, oder?). Irgendein Depp wittert immer ein 'gutes' Geschäft und gibt Dir noch Kohle dafür.

Geschrieben
Habe letztens auch bei Kiesow angerufen zwecks Entsorgung eines Polos. Die wollten dafür auch Geld kassieren.

Bei diversen Betrieben, die im Bereich Auschläger Weg / Süderstr. ansässig sind, ist es definitiv kostenlos - mit ein bisschen Gerede bekommt man evt. noch ein paar Euro.

Nur so als Hinweis für nächstes Mal.

jau, süderstraße ist der bringer. für einen übel rostigen ascona c, 19 jahre, verzogene vorderachse, also nicht fahrbereit, 200tkm, aber mit laufender 2 liter-maschine hab ich 200 euro bekommen. konnte es selber kaum glauben :-D

für fahrbereite (in unseren augen schrott-) karren gibt´s da bis zu 4/500 euronen, sabbeln hilt auf jeden fall :-D

Geschrieben

Also ich hab mal ein Winterauto für 25 ? gekauft, gefahren und dann komplett ausgeschlachtet. Das nackte Blech mit der Flex zersägt und beim Schrotti (Kein Autoverwerter) für 20 ? abgegeben. Motor, Getriebe und alles andere hab ich dann noch eingelagert oder Verkauft. ich hab da nämlich noch ein paar andere Autos stehen. Beim Zersägen hatte ich es aber etwas leichter, denn so ein qualitativ hochwertiges Ostprodukt wie ein Wartburg ist sehr leicht zu zersägen. Keine Hohlräume und dazu alles auf einem Rahmen. :-D

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    • Das Thema hatte ich auch. Ich habe alles durchprobiert - am Ende haben die Doppel-Scheiben von Nord-Lock eine dauerhafte Lösung gebracht.    Schade, daß der Trip schon rum ist - hat so viel Spaß gemacht zu lesen und in Gedanken ein bisschen mitzufahren.
    • Jetzt gibts wohl den SC3    Vergaser SMARTCARB 38mm SC3 lefthand Flachschieber Race Ø 38 mm B 80,5 mm H 172 mm Anschluss Motor: 46mm Anschluss Luftfilter: 62,4mm "metering Rod" A-Q07 TUNING RACE - für Profis | SIP-Scootershop   Hier noch ein Auszug aus Google: (hatte mich interessiert was ander dran sein soll). " Der SmartCarb SC3 ist im Vergleich zum SC2 ein verbesserter Vergaser mit vereinfachtem Design und optimierter Leistung. Er behält alle Vorteile des SC2 bei, wie hohe Leistung, Effizienz und einfache Handhabung, und bietet zusätzlich neue Funktionen und Verbesserungen.    Verbesserungen im SC3: CloudForge Venturi Profile: Das neue Venturi-Profil beeinflusst die Luftströmung bei niedrigen Drosselstellungen positiv und erhöht den Kraftstoffpick-up sowie die Verwirbelung.    Größerer Venturi-Scoop: Der größere Scoop sorgt für eine verstärkte Luftströmung, insbesondere bei höheren Drosselstellungen, was sich positiv auf den Kraftstofffluss auswirkt.    Geglätteter Schieber-Anschnitt: Der SC3 verfügt über einen abgemischten Schieber-Anschnitt, der die Abwärts-Übergänge im Leerlauf optimiert und die Ausgabeleistung verbessert.    Vereinfachtes Design: Der SC3 hat ein vereinfachtes Design, das die Produktion vereinfacht und gleichzeitig die Leistung verbessert.    Verbesserte Passform: Der SC3 passt noch besser in verschiedene Motorenbauarten und bietet so eine optimierte Anbindung.    Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der SC3 eine überarbeitete Version des SC2 ist, die eine Reihe von Verbesserungen in Bezug auf Design, Leistung und Anpassung bietet. 
    • Wenn bei 1/4-1/3 zu fett läuft mit nen 38 vshb… wo würdet ihr Hand anlegen ? B38, Schieber 40,hd165,k57 Mitte und dq265
    • Ist schon fast 30 Jahre her. Da habe ich einiges in Kauf genommen!  (MIttlerweile habe ich meine Ansprüche weiter gesenkt und würde - maximale Anspruchslosogkeit ihrerseits vorausgesetzt- sogar Avancen aus dem südlichen Nacbarland in Betracht ziehen...)
    • Schön, dass du wieder heil gekommen bist. War ein bisschen wie selber unterwegs sein, wenn man deine Bilder und Kommentare gelesen hat. Danke dafür
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