wenns nicht funzt mach ich es wie der südtiroler...

M6er langmutter auf M7 aufbohren.

muss ich beim jl3 das linke flurbrett beschneiden?

Bei meiner Li musste nix geschniten werden.......hab aber auch schon anderes gehört!

MfG M

Bei meinem Curly mußte das scheiß O-Lack-Flurbrett schon ein paar Späne lassen. Aber das rostet ja im Nu nach und schaut dann gleich wieder aus, als würde das so ab Werk gewesen sein.

Sorry, hab grad gelesen das es um nen Curly geht! Hab nur nen normalen ...und kann also keine Aussage dazu treffen, sorry!

MfG M

bei mir musste nix geschnitten werden!

Sorry, hab grad gelesen das es um nen Curly geht! Hab nur nen normalen ...und kann also keine Aussage dazu treffen, sorry!

MfG M

der ist doch mind. bis zur aufhängung gleich, oder nicht?

desweiteren meinte fox wohl ne li3...

beim sip schraubensatz für den px malossi ansauger sind 2stück m7x20 inbus dabei....nur zur info.

:)

dann mal los auf den Prüfstand !!!

ja gravie, prüfstand würd grad noch in zahling stehen...das würd mich nämlich auch interessieren, was du da drücken kannst

ja gravie, prüfstand würd grad noch in zahling stehen...das würd mich nämlich auch interessieren, was du da drücken kannst

ja, freitag oder samstag? muss eh noch eindüsen und dario meinte eh, dass in zahling die nachbarn noch geärgert werden müssen.

oder steht die rolle da in vohburg?

tipp bzw. hoffe auf 21 ps.

Bearbeitet 26. Juni 200718 Jr. von gravedigger

ne rolle wird da sein, aber ich glaub der herr werkstattbesitzer nicht...musst mal an den pkbastard ne nachricht senden

tippe auf u17

tippe auf u17

solche zahlen hab ich auch im hinterkopf, verdränge das aber erfolgreich.

falls es wirklich unter 20 werden kommt ein RB250 drauf .

egal was das kostet.

Bearbeitet 26. Juni 200718 Jr. von gravedigger

unter 20 werden es sicher, da steckt zu viel vespa-knoff-hoff und cnc-gedödel drinnen

gravedigger kommst du etwa auf das Vohburg Treffen?

wäre ja mal eine bereicherung,denn letzes Jahr war ich der einzige Lambrettist dort

Rolle ist auf alle Fälle da- war bis jetzt jedes Jahr so

Zur Not hat jetzt auch die Rollerfabrik Ingolstadt (also da Tom) einen Prüfstand

Bearbeitet 26. Juni 200718 Jr. von Winkler

wenns wetter passt schon.

die letzten drei jahre bin ich immer nass geworden

Mein Tipp 21,3 Ferdestärken!

Mindestens!

Da solls wohl rausbrüllen, das kracht!

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ein kick und die scheisse ist gelaufen......etwas an der gemischraube gedreht und die drehzahl ändert sich

geil, geil, geil.....wesentlich stärker von unten als der kolbengesteuerte dreck.

TS1 forever

wo kann ich ein schönes TS1 motiv stechen lassen?

morgen etwas einfahren und evtl. noch rumdüsen, dann könnte ich in vohburg auffe rolle drauf.

das teil hat gefühlte 35 ps

Bearbeitet 28. Juni 200718 Jr. von gravedigger

Na Du hast ja ne Bremse die Deine 35PS bremsen kann ;)

morgen etwas einfahren und evtl. noch rumdüsen, dann könnte ich in vohburg auffe rolle drauf.

geht's noch ? was willste denn einfahren ? den vergaser oder den auspuff ? spinner.

geil, geil, geil.....wesentlich stärker von unten als der kolbengesteuerte dreck.

TS1 forever

wo kann ich ein schönes TS1 motiv stechen lassen?

Am besten den Fahrer vom ADAC-Truck fragen , die kennen sich bestens mit TS1-Habern und deren speziellenen Subest-Kultur-Bedürfnissen aus.

Am Ende des Tages kommen alle zurüch zur Steige4 ---- die kleine Kneipe am Ende der Straße.......

Am Ende des Tages kommen alle zurüch zur Steige4 ---- die kleine Kneipe am Ende der Straße.......

Ähhhhh, nö!

Is immer noch ne Eckkneipe, nur anstatt Ritter gibts halt Jever!

Ich bleib bei der Membranlösung, sooooooooooooo teuer is das dann auch nicht, den Spaß den es verursacht mal gegen gerechnet.

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Ich bleib bei der Membranlösung, sooooooooooooo teuer is das dann auch nicht, den Spaß den es verursacht mal gegen gerechnet.

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Den verursachten Spaß könnte ich nicht in Gold aufwiegen, wenn mich die Membrane anbrüllt!!!

und bis bald!

geht's noch ? was willste denn einfahren ? den vergaser oder den auspuff ? spinner.

dachte eigentlich an die kolbenringe.

muss da beim oanser nix gemacht werden?

dachte eigentlich an die kolbenringe.

muss da beim oanser nix gemacht werden?

Einfahren hat noch nie geschadet einem Motor, die ersten 150 würde ich es auch machen!

Ist alles nach dem ersten Setup eingeschliffen. Daß das ordentlich ist, ist wichtiger als "vorsichtige" Kilometer. Trägt schon. :-D

setup?

ich werde das GSF mikuni 35 TMX setup fahren.

20er nd , 6er schieber, 57er oder 58er nadel mit 290-310er HD.

nicasilbeschichteter zylinder: da gibts nix zum einfahren. die kolbenringe werden sich nicht! einschleifen. das einfahren dient alleinig dem fahrer um sich an den zylinder zu gewöhnen und das grinsen aus dem gesicht zu bekommen. sonst glaubt dir deine frau nie daß du nur moped fahren warst.

also rauf auf die rolle. bin schon gespannt.

Hiermit ist die Karre offiziell eingefahren. Mal gucken, ob es in Minderhighm Ü17 werden.

Bearbeitet 29. Juni 200718 Jr. von Lacknase
Edith sacht, Mexx war schnölla.