:cheers:Hat von euch jemand den Simonini Down&Forward auch seiner smalframe? Ich hab gehört, dass man den übelst unschweissen muss damit er passt, weil er jedes mal anders ausfällt! Stimmt das? Und wie siets mit der eistungssteigerung aus? Hat den einer von euch eingetragen gekriegt?? (Lärm! )

Versuch´s mal hier!

mit dem dämpfer der montiert ist ist das teil übel laut - also nichtmal im untersten drehzahlbereich angenehm zu fahren! außerdem verlangt der nach hohen drehzahlen - dreifach laut dann das teil! mit meinem überarbeiteten130er polini läuft das teil ganz gut, hab halt einen anderen dämpfer montiert! eintragen??? was isn das? bin österreicher, da wird nicht eingetragen, nur gefahren!

, da wird nicht eingetragen, nur gefahren!

Moinsen,

............ :love: :love: Ihr könnt es gut haben ...

das heißt aber nicht, daß das legal ist, gell! ists natürlich nicht und unfall würd ich auch keinen bauen wollen damit!

das problem ist, daß die herren beamten oder was auch immer die sind, gar nichts typisieren!

leider!

Fahre den Simonini D&F.

Die Verarbeitung ist gar nicht so übel.

Mußte nur noch mit 2 Uscheiben ausrichten.

Das Krümmerstück und die Halterung sind verzinkt.

Schwachpunkt ist meiner Meinung nach die Auspuffhalterung und der Enddämpfer.

Beides läßt sich aber ändern.

Guck Dir mal die Photos auf der Seite von Smallframejunk an --> Endschalldämpfer.

Der Auspuff ist mit Klarlack lackiert.

Dieser ist nicht sonderlich hitze und witterungsbeständig.

Drüberlackieren nützt hier nichts, da man eigentlich vorher den Klarlack entfernen müßte.

Laut ist er auch , doch bei niederen Drehzahl erträglich.

In der Kombination mit einem Polini bringt der Auspuff einen ziemlich (preiswerten) Spaß!

Gruß,

Olli

D& F ist voll geil. Allein dieser Kettensägen sound wenner anfängt auf Reso zu kommen. Oder das metallische Poltern im leerlauf. Mitm PM Dämpfer kannst ihn aber kastrieren, wird dann leiser.

Absoluter Drehzahlauspuff der laut ist !

Aber wir haben mal nen eigenbaudämpfer drangebaut....dann zum Tüv....dat war ok. Aber der Dämpfer ist ca 40 cm lang.....

Lass mich raten, 40cm länge? Hmh. Eurocylindro oder vonner italienischen Rennmaschine?

EIGENBAU.....s.o.

Ein wenig Alurohr....n Endstück...n Adapter mit Flansch und 3 Rohrbögen um das ganze noch mal zu reversen....und ein kleines Rohr mit 1894466698 Bohrungen innendrin.

Habs gefunden:

Ich hoffe man kann was erkennen. Die Lautstärke wurde gemessen und mit 89 db eingetragen!!!

@ Stahlfix

Hat die Länge des Dämpfers nicht Auswirkungen auf das Resonanzverhalten des Auspuffs?

michael

Wenn ja...ein wenig. Der Auspuff war nicht sonderlich anders wie vorher. Aber um einzutragen und durch die Stadt zu fahren wars super.

Fahre den Simonini D&F.

Olli... wieso fährt man diese Krachtüte, wenn man nen Nordspeed zuhause liegen hat? :haeh:

Fahre den Simonini D&F.

Olli... wieso fährt man diese Krachtüte, wenn man nen Nordspeed zuhause liegen hat? :haeh:

Weil ich an meiner ETS !!!!!!nichts!!!!!! wegschneide!

Olli

Dann kannst du den Nordspeed ja mir geben An meiner Special schneid ich gerne was weg obwohl´s ja gar nicht nötig wäre bei dem Puff.

Wegschneiden?

Ist doch klasse! Das spart Gewicht und kostet nix! Echtes Billigtuning!

Nö, hab ja noch ein anderes Fahrzeug, wo ich da keine Hemmungen habe!

Aber das ist eher ein späteres Projekt...

Gruß,

Olli

@ olli: achso... nicht direkt so sauer sein

@ olli: achso... nicht direkt so sauer sein  

Isch bün Dir doch nicht bööse!

bloß meine Kleine ist echt tabu!

:love: :love: :love:

"Liebe" Grüße,

olli

bloß meine Kleine ist echt tabu!

:love:   :love:   :love:

... das konnte ich schon ein paar Mal raushören... bloß wusste ich nicht, das du den D&F auf der ETS hast

Also "wieder Freunde"

MfG Manuel

Klaro!

:love:

Olli

so da sich ja jetzt alle auspuffliebhaber wieder lieb haben :love: stell ich hier mal meine kaufentscheidene frage: pk gehäuse in der ss; pk oder v50 simonini d+f version kaufen oder eh egal da beide scheiße passen?!

:heul:

selber bauen rules Robert...

wickel wickel wickel wickel...

schweiss Robert schweiss

Gruß Gerhard

Hab auf seite 1 mal das Bild von dem ewig langen Dämfer eingefügt...

Greetz,

Armin

@alle

Hat jemand die Tröte mal aufgemessen? Würde mich echt interessieren welche Resonanzlänge und was für Diffusor- und Gegenkonuswinkel das Teil hat.

Im SCK Katalog sieht man ja, das der Belly deutlich vor der Plastikkappe vom PK-Hinterrad anfängt, während z.B. der Zirri Silent erst nach der Kappe mit dem Belly beginnt und demnach mindestens 50mm länger ist...

...naja, dafür ist der Belly ja auch länger vom Simonini...wie man's auch dreht und wendet...ein Aufmass wäre spannend!

...was ist jetzt das richtige für einen Malossi 136?

Wie fährt sich der RZ Mark One?!? Hat den jemand? Der hat wohl einen ziemlich langen Gegenkonus und müsste deshalb wohl auch munter überdrehen... :love: :love:

Gruss,

Volker

Also bei meiner EX-PV war der Simonini D&F so eingetragen wie er ab werk kommt!!Obwohl er Hölle laut war!!! Mal sehen ob ich noch ne Kopie vom Schein finde!!!!

ja bidde such mal. wolltest du doch schon mal machen

wär dir wirklich dankbar....

gruß

malte.

meint ihr es klappt, wenn ich mir im notfall ne et3 banane eintragen laße und die dgm nummer dann in den simmo dämpfer rein haue?

gruß

malte

Logo!!geht immer!! würd mir aber lieber nen billigen Polini eintragen lassen!!

Hol dir eine Leovinci Banane, die hat keine DGM Nummer, und mach in den Dämpfer eine schöne BSAU Nummer rein, und lass die dann eintragen!

meint ihr ein polini ist leiser! wiebiel db darf ich denn jetzt ahebn? 80db?

ich werd mal schaun! der tüv in bottrop war ganz nett!