Fred_V

Moin Moin hat jemand von euch Erfahrungen mit dem 166ccm Malossi mit Mikuni TMX 30 gemacht? Ich wollte den Umbau eigentlich stück für Stüch machen, das heisst jetzt erstmal nur den Gaser drauf und später dann auf Membran umbauen! Also die Kern-Frage: Wie läuft der 30ger bzw der 27 als Flachschieber??? Hat jemand Erfahrungen mit der Größe gemacht ob der 27ger oder 30ger die bessere Wahl ist? Und mit welcher Bedüsung fahrt ihr? (das alles natürlich evtl auch mit dem 30ger Koso Ovalflach)

Ja den 28ger Dellorto müsste ich halt als Trommel fahren... naja günstiger wäre der... dann käme natürlich auch der 30ger flachschieber von dellorto in betracht, der soll aber schwieriger zum abstimmen sein ich meine für meinen 166ger mit ScootRS sollte n 28ger eigentlich genug sein...

Hmmm.. die Frage die bleibt ist natürlich ob der 27ger oder der 30ger! Ich hab so n Teil selber noch nicht verbastelt.. wie sind die denn vom Platz her unterzubringen? Reicht da der Spacer und die "veränderte" ansaugung??? Und mit welchen Filtern fahrt ihr den? RamAir??? Und den Gaser mit oder ohne Power Jet

Wie Cable ja schon schreibt könnte das meiner Ansicht nach auch was mit der - ich nenn das Bauteil jetzt mal Schaltklaue - zu tun haben! Wie hat die denn nach dem ersten mal ausgesehen? Hast du die mal nachgefeilt weil sie rund war? Und versuchs doch echt mal mit der Lusso-Klaue...

ich bin mir mit der gesamtauswahl noch nicht ganz schlüssig, ich hatte auch überlegt evtl. nicht einfach den 28ger trommel reinzuschrauben, das wäre halt weniger stress! Weißt du was der mikuni dir netto etwa an leitung gebracht hat? Ich meine der mikuni ist natürlich auch um einiges teurer als das konkurenzteil! Und den tromel könnte ich auch ohne pumpe fahen.... auf der anderen Seite wenn der mikuni natürlich nochmal gute extrapower bringt! Beim 27ger flachschieber von mikuni könnte man ja fast auf die extra-pumpe verzichten.... würde auch Geld und Stress sparen

Wie hast du die Pumpe verbastelt? Und weiss du wie man da an n "komplett-set" günstig rankommt? meine Quellen sind alle ewig teuer! Ich brauch ja das ein oder andere Zusatzteil, weil ich vom 24ger Si aus auf den Mikuni umrüsten muss

Sersn zusammen, ich müsste jetzt mal nen finalen entschluss treffen, was die Vergaserwahl angeht! Ich bin jetzt schon häufiger über den Mikuni TMX 30 gestolpert! Habt ihr erfahrungen wie der sich an nem 166ger Malossi macht? Die Dimensionierung scheint mir vernünftig! Wie schaut das mit dem Einbau aus? Hat jemand kürtzlich einen gekauft (Lieferumfang) und was würdet ihr für nen Filter draufmachen. Schlecht wäre es nicht, wenn die Abdeckung nicht ganz weichen müsste! Hat jemand die ansaugung da noch in den Rahmen gelegt? Was habt ihr sonst für erfahrungen und Probleme mit dem ding gehabt?

Ja die Frage ist nur wie ich den ohne großartige Platzprobleme reinbekomme... Ich hab mit Mikuni noch nicht so viel geschafft..... Wie lässt der sich denn in der PX verbauen... und hast du erfahrungen am 166ccm Malossi damit?

Also so wie Ich die Sache sehe gibt es zu fasr all deinen Fragen breits gute Diskussionen... Ich kann dich daher nur auf die Such-Funktion des Forums verweisen! Das mit der Haupt- und nebenwelle ist schon recht richtig! Zerlegen ist aber auch nie falsch, damit du nachher weisst wo du dich draufsetzt good luck

Ne sorry mit 166ccm hab ich sonst nichts! Was hast du denn vor an Vergaser draufzumachen? Ich hab mich immernoch nicht entschieden ob ich den 28ger Trommel oder den 30ger Flachschieber draufmachen soll... Hast du mit denen schon Erfahrungen???

Hmm also Ich fahr die Mazzi-Langwelle seid längerem, hatte eigentlich noch nie richtig Schlechte erfahrungen! Wie sehen denn die Motorhälften aus? Auch hinter den Lagern sind die evtl "ausgeschlagen" und wie hast du die Lager rein gemacht? für mich hört sich das ganz so an alshätte die Welle im Motor etwas soiel gehabt - dann wäre es auch kein Wunder, dass sich leichte auseinanderlässt! Aber wie genau das so schnell und extrem zustande kommen soll kann ich mir auch nicht erklären.... Was ist denn jetzt für n Lüfterrad drauf??? Das H4 wieder??? Versuchs doch vorerst mal mit einem vobn dem du dir sicher bist, dass es absolut keine unwucht hat, dass schont die schönen neuen Lager auf jeden Fall.....

Das wäre cool.. ich warte nur noch auf die PM

Moin Moin, Ich hab ne PX 80 mit 166ger malossi, langhubwelle langer übersetzung etc. übernommen. PROBLEM: Es ist n 24-24 Si-Vergaser drauf. Dass das nicht die Lösung sein kann ist ja klar. Enstellen hin und her Klingeln geht nie richtig weg und außerdem glaub ich, dass mit nem anderen durchaus mehr Leistung drin ist. Was habt ih den für erfahrungen in ähnlichen Konstellationen mit 1) dem 28ger Trommelverhaser oder 2) dem 30ger Flachschieber gemacht??? grez Fred

ich habs gerade etwas schwierig mit mailen weil ich selbest kein Inernet habe.. werds aber versuchen! Auf was speziell kommts dir denn an? Ich hätte auch noch 2 andere "interessante" Roller.... Je nach dem was du damit anstellen willst

Ich bin eigentlich nur für 8 monate "zu Gast" in Lübeck Danke schon mal für eure Antworten aber könntet ihr mir da evtl. mal Kontaktdaten oder Adredssen nennen..... wäre echt cool!

Hallo Leuz, ich hab folgendes Problem: Ich will auf meine PX mit 166ger Male endlich en 28Trommel oder nen 30ger Vergaser daraufschrauben. Jetzt muss mir den dann halt noch jemand eintragen! Weiß jemand wo ich das im Raum Lübeck machen kann. Der Roller ist mit 15kw eingetragen und im Momment ist n 24ger SI drauf. Die nachtragung sollten "kullante" stellen doch auch fast ohne neues Leistungsgutachten machen oder? Hat jemand empfehlungen???

wo steht denn das Ding wenn es denn noch da ist???

N Kollege von mir sucht ne Preisgünstige aber fahrbereite PX 200 oder ähnliches. Sollte aber schon 136ccm aufwärts haben. Ob Originalmotor oder nicht ist eigentlich egal. Hat da jemand von euch was anzubieten???

Ich bin auf der Suche nach ner Dropbar für meine PX Weiss jemand wer das noch samt TÜV-Gutachten anbietet???

Moin Moin, da ich beruflich nun einige Zeit in Lübeck verbringe und dort natürlich nicht auf der Roller verzichten will bin ich derzeit auf der Suche nach einem "Vertrauenspartner" in Lübeck. Ich brauche einfach wen, bei dem ich mal n Zug oder so kaufen kann ohne erst Wochen auf die Bestellung zu warten, und der weiß wofon ich rede wenn ich ne andere Bedüsung will und so! Hat jemand von euch in der Umgebung nen Plan???

Sorry das war n schreibfehler!!!! 18°

Hast du den Schwimmer mal überprüft, am einfachsten wäre es natürlich wenn die Schwimmernadel hängt! Wo hattest du denn den Vergaser offen? Ist in der Schwimmerkammer Sprit???

Hello again! Ich hab inzwischen ne PX 80 mit nem 166ccm Malossi versehen. Das ganze ist mit nem 24/24 SI Vergaser bestückt. Es ist ne lange Welle drin! Hat jemand schon erfahrungen mit der Bedüsung bei ähnlichem gemacht. Bevor ich mir 10 Düsen kauf. Dann hat das ding noch ein Problem. Im Momment läuft sie nur mit halb gezogenem Choke, wenn ich den Rausnehme bekommt sie glaube ich keinen Sprit mehr obwohl die dünere LL-Düse offen ist. Die Zündung ist auf 10° vor OT abgeblitzt! Kann aber auch sein, dass in den Düsenkanal etwas dichtpaste gekomen ist. Wichtiger wäre mir ne Düsenempfehlung! Grüße Fred

:cheers:Hat von euch jemand den Simonini Down&Forward auch seiner smalframe? Ich hab gehört, dass man den übelst unschweissen muss damit er passt, weil er jedes mal anders ausfällt! Stimmt das? Und wie siets mit der eistungssteigerung aus? Hat den einer von euch eingetragen gekriegt?? (Lärm! )

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