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Nuova 125 Bj. 1965


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Definitiv Originallack - könnte 'Arancio 907' sein. Im Vergaserraum ist so ein Papieraufkleber mit einer Nummer. Was sagt der? evtl. den Farbcode? An rallys besagter nuova fand ich uebrigens auch die originalen(!?) 14er Schlüsselweite Felgenmuttern vor.

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Nix anders, suche nur billigen Tank mit Schwingsattelaufnahme. Hoer mich aber schlauerweise lieber erst mal hier um.

Bisher las ich noch keine Antwort zur Tachoschnecke. Die rote haut bei mir auch nicht hin. Drin war eine gruene mit dickerem Durchmesser und neun Zaehnen, die ich noch bei keinem Anbieter sah.

Wurst

war in vielen alten vespen drin. der tachoantrieb hat nen zahn weniger, die schnecke einen mehr. gibts nicht mehr zu kaufen, nimm einfach den neuen kompletten antrieb. dann zeigt der tacho etwas mehr an, ist doch gut fürs ego ;)

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Was ist dreistellig?

Ich will nur ein PDF oder paar Bilder davon, so wie bei z.B. bei scooterhelp nur da gibt es keine VMA1T Kopie.

Kopie suckt, dachte du willst deine Möhre mit dem Original adeln. Dreistellig ist der Preis eines solchen nos Heftchens, Kopien werden nicht gemacht, sucken wie gesagt :-D

es gibt sf mäßig glaubich nichts, was unser freund aus oberösterreich nicht hat. :-D:-D

;-) Gruß nach Südtirol

Ich hols nochmal hoch, ev. findet sich ja doch noch etwas. :-D

w.o.

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Wenn jemand nach einer Kopie fragt für ein Büchlein und jemand will > 100 EUR dafür abziehen, dann passt das ehrlich gesagt nicht zu meinen Moralvorstellungen.

Passt auch nicht zu meiner Idee eines Forums zusammen, die nämlich wäre andere zu unterstützen und gemeinsam mehr zu erreichen und nicht abzuzocken wo es geht.

Ob das jetzt irgendjemandem hilft außer dem eigenen Ego, herzuzeigen was man hat und sich dabei noch bejubeln zu lassen, könnte man ernsthaft hinterfragen.

Ich sag nichts mehr zu dem Thema, hat bei mir einen Eindruck hinterlassen ? :-D

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Auf der Insel gabs die auch in Gelborange. Und original hat sie Felgenmuttern mit Schluesselweite 14mm! .

@Trajan: Zum Heftchen - Ich denke es ist durchaus legitim und fair, dass der H.H.*, der fuer besagtes Buechlein offensichtlich einen 3-stelligen Betrag bezahlt hat, dieses nicht gerneroes der Offentlichkeit gratis zur Verfuegung stellt.

Ein Sammlerstueck ist schliesslich dadurch gekennzeichnet, dass es nicht ein Jeder hat. Das Kopieren und daraus folgende allg. Verfuegbarkeit senkt einerseits den Wert selbiger und ist u.a. deshalb ungefaehr so wenig akzeptiert wie nach Kopien von Auspuffplaenen zu fragen. Nur so als freundlicher Tipp :-D

Edit fragt noch ob die letzten Nuovas schon mit Plastizylinderhaube (mit rechteckigem Piaggiologo) ausgeliefert wurden? Das Model das derzeit bei mir steht hat nur 7000 Meilen auf der Uhr alles original incl. orangenem Lack, aber eben ohne Metallhutze?

*(Horder Helmet)

Bearbeitet von MiNiKiN
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Wenn jemand nach einer Kopie fragt für ein Büchlein und jemand will > 100 EUR dafür abziehen, dann passt das ehrlich gesagt nicht zu meinen Moralvorstellungen.

Passt auch nicht zu meiner Idee eines Forums zusammen, die nämlich wäre andere zu unterstützen und gemeinsam mehr zu erreichen und nicht abzuzocken wo es geht.

Ob das jetzt irgendjemandem hilft außer dem eigenen Ego, herzuzeigen was man hat und sich dabei noch bejubeln zu lassen, könnte man ernsthaft hinterfragen.

Ich sag nichts mehr zu dem Thema, hat bei mir einen Eindruck hinterlassen ? :-D

in ebay it gibts mal so heftchen, aber meist nicht in Deutsch

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Auf der Insel gabs die auch in Gelborange. Und original hat sie Felgenmuttern mit Schluesselweite 14mm! .

@Trajan: Zum Heftchen - Ich denke es ist durchaus legitim und fair, dass der H.H.*, der fuer besagtes Buechlein offensichtlich einen 3-stelligen Betrag bezahlt hat, dieses nicht gerneroes der Offentlichkeit gratis zur Verfuegung stellt.

Ein Sammlerstueck ist schliesslich dadurch gekennzeichnet, dass es nicht ein Jeder hat. Das Kopieren und daraus folgende allg. Verfuegbarkeit senkt einerseits den Wert selbiger und ist u.a. deshalb ungefaehr so wenig akzeptiert wie nach Kopien von Auspuffplaenen zu fragen. Nur so als freundlicher Tipp :-D

Edit fragt noch ob die letzten Nuovas schon mit Plastizylinderhaube (mit rechteckigem Piaggiologo) ausgeliefert wurden? Das Model das derzeit bei mir steht hat nur 7000 Meilen auf der Uhr alles original incl. orangenem Lack, aber eben ohne Metallhutze?

ja das hat es gegeben - ohne metallhutze - letztes bj

*(Horder Helmet)

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:-D

Wenn jemand nach einer Kopie fragt für ein Büchlein und jemand will > 100 EUR dafür abziehen, dann passt das ehrlich gesagt nicht zu meinen Moralvorstellungen.

Passt auch nicht zu meiner Idee eines Forums zusammen, die nämlich wäre andere zu unterstützen und gemeinsam mehr zu erreichen und nicht abzuzocken wo es geht.

Ob das jetzt irgendjemandem hilft außer dem eigenen Ego, herzuzeigen was man hat und sich dabei noch bejubeln zu lassen, könnte man ernsthaft hinterfragen.

Ich sag nichts mehr zu dem Thema, hat bei mir einen Eindruck hinterlassen ? :-D

Uiuiui, bei einem Pimmel wie dem meinen gibt´s nichtmal Rest-Ego :-D

minikini hat alles andere gaysagt, merci an der Stelle :-D

H.

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zurück zum original

ich hab für meine Nuova jetzt endlich einen original Schwingsattel gefunden -- ob die auch so ausgeliefert wurde weiß ich nicht aber zumindest sind alle "offiziellen" Abbildungen mit Schwingsattel und das mag ich sehr gerne

also hier mal ein unscharfer Eindruck:

hat jemand eine Idee wo ich ein original Soziusbröttchen her bekomme?

ich tausch auch gerne gegen eine Zylinderhaube aus Metall oder Nuova Motorteile o.ä. oder Geld

und wie siehts mit dem schwarzen dunkel blauen Bügel hinten am Sattel aus?

Danke

Gruß

Nicky

post-5837-1248904998_thumb.jpg

Bearbeitet von scooter-rookie
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@rookie: die wurde so ausgeliefert, Sitzbank war Option und auch meist gewählt. Grundsätzlich, wenn nicht anders gewünscht, gab´s den Schwingsattel. Bügel war/ist dunkelblau und relativ schwer zu bekommen. Der vom Reprosattel ist :-D geformt.

H.

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@rookie: die wurde so ausgeliefert, Sitzbank war Option und auch meist gewählt. Grundsätzlich, wenn nicht anders gewünscht, gab´s den Schwingsattel. Bügel war/ist dunkelblau und relativ schwer zu bekommen. Der vom Reprosattel ist :-D geformt.

H.

Moin helmet Du Wandelndes smallframe Lexikon :-D

auf Dich ist Verlaß

war der Bügel denn immer dran? hab jetzt schon weitere Fotos gesehen wo der Sattel ohne Bügel war

Schwer zu bekommen ist nicht so gut aber der Sattel war auch schon schwer zu bekommen und jetzt hab ich neue Hoffnung geschöpft

wie gesagt - ich tausch auch gerne gegen Dinge die ebenfalls schwer zu bekommen sind, ich aber mehrfach habe

Gruß

Nicky

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    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
    • Ich plane das auch mal mit ein und wäre dabei!
    • wenn soein Membran Teil die Performance signifikant verbessert könnte ich soein Teil bestimmt noch anschaffen :)  
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