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~> RollerKÖ Augsburg <~


Empfohlene Beiträge

Das mit den Überströhmen ist ne sehr gute Idee! :-D

Damit habe ich auch schon gespielt. Aber da sie bis jetzt ohne Mucken gelaufen ist, habe ich davon abgesehen.

Aber... naja.... :wheeeha: Hmmm :-D

Wobei ich die nächsten beiden Freitage wohl nicht am Kö bin...

Da müssen wir dann mal im Winter in Ruhe gucken.

Da wird dann alles gemacht.

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...Aber da sie bis jetzt ohne Mucken gelaufen ist, habe ich davon abgesehen.

Das ist lediglich eine Strömungsoptimierung bzw. Querschnittserweiterung, das wird die Zuverlässigkeit des Hobels nicht negativ beeinflussen.

Wenn man danach überhaupt was merkt, dann positiv! :-D

Das restliche Setup vom Moddor bleibt unangetastet, daher sollte der "danach" genauso gut oder halt besser laufen als davor!

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... daher sollte der "danach" genauso gut oder halt besser laufen als davor!

:-D ja ja, das denk ich mir auch immer :-D

grüße!

VIPs: watch out 4 bbq roundabout the end of the week!

wahoooooooo!

Bearbeitet von fabrocker
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Ach ja: ICH HABE JETZT 3 WOCHEN URLAUB!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Kannsch bei mir vorbeischaun, mein Lager muss aufgeräumt werden. :-D

VIPs: watch out 4 bbq roundabout the end of the week!

wahoooooooo!

WORD :-D

edit wollte noch nachgoscheln: "Fr. is Feiertag in Augxburg :wheeeha:

Bearbeitet von Muetze
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jetzt ohne das ich mich festlegen will

(not crying wolf :-D ):

ich werf mal einen begriff in die runde der hartgesottenen:

filthy & sly

ich hätte da gut bock drauf,

kann aber alles was nach den 2 wochen CH kommt no net recht planen.

wäre unverbindlich evtl. vielleicht und überhaupt da jmnd. interessiert?

ich würde meine 12ps hure fitmachen und mit der, wenn und so...

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Das mit den Überströhmen ist ne sehr gute Idee! :wheeeha:...das glaub ich nicht

Damit habe ich auch schon gespielt... spiel lieber an dir rum

Aber da sie bis jetzt ohne Mucken gelaufen ist, habe ich davon abgesehen...is auch gut so

Aber... naja.... :wheeeha: Hmmm :-D...schnauze

Wobei ich die nächsten beiden Freitage wohl nicht am Kö bin...zwei mal gartenzwerg freie zone, :-D

Da müssen wir dann mal im Winter in Ruhe gucken...dumm gugen kannst ja

Da wird dann alles gemacht...kannst ein blaues auge haben

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hattest du nicht auch ne panne,

das war keine Panne, das war ne lockere Schraube *LOL*

jetzt ohne das ich mich festlegen will

ich werf mal einen begriff in die runde der hartgesottenen:

filthy & sly

wäre unverbindlich evtl. vielleicht und überhaupt da jmnd. interessiert?

ich würde meine 12ps hure fitmachen und mit der, wenn und so...

hmmm, willsch da mim Roller hin fahren, oder mim Hänger?

Also Interesse schon, aber ob ich Ausgang bekomm, muss ich noch klären.

Denn sooooo weit lass ich mein Mädel noch ned mit ner Fuffi fahren :-D

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hmmm, willsch da mim Roller hin fahren, oder mim Hänger?

Also Interesse schon, aber ob ich Ausgang bekomm, muss ich noch klären.

Denn sooooo weit lass ich mein Mädel noch ned mit ner Fuffi fahren :-D

oida...roller, sonst zählts ja net :wheeeha:

fuffi...kommt drauf an...wenn se leicht masochistisch veranlagt is, dann kannse gerne anreusen...

obwohl, muss ja maso sein...is ja mit dir zam :-D

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oida...roller, sonst zählts ja net :wheeeha:

fuffi...kommt drauf an...wenn se leicht masochistisch veranlagt is, dann kannse gerne anreusen...

obwohl, muss ja maso sein...is ja mit dir zam :-D

mim Roller anreisen wär schon ne Sache, ich hoff nur du hasch die

mal die Landkarte angekuckt, ned das dann weinsch. (nimm genügend Seilzüge mit)

Ne meine Kleine nehm ich bei SO einer Fahrt ned mit.

Das is was für Männer *LOL*

also ich hab Interesse :-D

Edit meinte eben noch: 600 km da freun sich deine Klabusterbeern :wheeeha:

Bearbeitet von Muetze
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oida...roller, sonst zählts ja net :wheeeha:

... leicht masochistisch veranlagt ....

muss ja maso sein... :-D

ich denke das sagt alles! :wheeeha::-D

Für die Tour brauchst definitv nen Ersatzreifen, weil der Erste nämlich am Ziel runter sein dürfte.

Dann wieder heim und den 3. Reifen aufgeschraubt weil der ja dann nach den 2. 560 km wieder runter is.

... Oder du baust dir nen Barum drauf, brauchst nie wechseln, liegst aber in jedem Kreisverkehr auf der Schnauze. :wheeeha:

Himmel, Fab das wären dann insgesamt gut und gerne 1200 km, wenn man sich nicht verfährt.

Wenn du Glück hast kommst in 7 Stunden hin. Dann bist aber schon flott unterwegs gewesen!

Also ich weiß ja net!

Bearbeitet von Schindluder
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ich denke das sagt alles! :-D:-D

Für die Tour brauchst definitv nen Ersatzreifen, weil der Erste nämlich am Ziel runter sein dürfte. gute 560km!

Dann wieder heim und den 3. Reifen aufgeschraubt weil der ja dann nach den 560 km wieder runter is.

... Oder du baust dir nen Barum drauf, brauchst nie wechseln, liegst aber in jedem Kreisverkehr auf der Schnauze.

Himmel, Fab das wären dann insgesamt gut und gerne 1200 km, wenn man sich nicht verfährt.

Wenn du Glück hast kommst in 7 Stunden hin. Dann bist aber schon flott unterwegs gewesen!

Also ich weiß ja net!

ich rechne mal eher mit 10 Std. aber wer denkt schon ans Material?

Das is ne Aktion, da kannsch deinen Enkeln noch von erzählen *hihi*

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Ach ja an alle Augsburger. Hab in der Werkstatt gerade 2 Vespen stehen die einen neunen Besitzer suchen. Wer will kann mir am Freitag bescheid sagen und am Sonntag anschauen.

1. PX80 mit 3450 orig. km von 1981 in blau. TÜV wird morgen neu VB 750,00 Euros und voll fahrbereit in original blau mit MOD Optik

2. PX150 km schau ich morgen nochmal TÜV bis 2009 kann aber auch neu auf Wunsch Festpreis 1000,00 Euro und auch in original blau.

Also wer jemanden weiß oder noch was neues braucht - FREITAG :-D

Ich bleib den Schmalrahmen treu :-D

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Ach ja an alle Augsburger. Hab in der Werkstatt gerade 2 Vespen stehen die einen neunen Besitzer suchen. Wer will kann mir am Freitag bescheid sagen und am Sonntag anschauen.

1. PX80 mit 3450 orig. km von 1981 in blau. TÜV wird morgen neu VB 750,00 Euros und voll fahrbereit in original blau mit MOD Optik

2. PX150 km schau ich morgen nochmal TÜV bis 2009 kann aber auch neu auf Wunsch Festpreis 1000,00 Euro und auch in original blau.

Also wer jemanden weiß oder noch was neues braucht - FREITAG :-D

Ich bleib den Schmalrahmen treu :-D

mhmm aha soso. ja dann lass mal schauen...

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    • Fandom   Ist eben sehr allgemein, aber breit aufgestellt.
    • 16% 20% Pffffft..     Vielleicht auch bald in deiner Nähe. Das Dumme an der Demokratie ist, dass auch alle anderen mitmachen können.
    • Ich nehme mittlerweile meist 5 Stationi classico, funktioniert bei mir besser.   Was anderes, jemand eine Famag Griletta im Einsatz. War ja immer mit der Kitchen aid zufrieden, bin aber nach dem Video vom Drachen maximal gefixt und habe ein extremes willhaben Gefühl entwickelt. Kann jemand eine Empfehlung abgeben. Tendiere zu der 5er mit klappbaren Kopf und einer Geschwindigkeit, oder ?
    • ... steht hinter der Person über ihm
    • Ja mache ich, bin für jeden Hinweis oder Tipp, wer etwas wissen könnte dankbar.   Eine Erklärung der unterschiedlichen Verkabelungen von Zündungen könnte auch sein, die sind schlicht angepasst auf die Komponenten des Rollers, für welche eben die Zündung verwendet wurde ab Werk.   Beispiel PX. Die CDI ist ein kompaktes Bauteil, völlig mit Kunstoff umhüllt. Das eben dieses Bauteil einen eigenen Anschluss "Masse" hat (plus noch einen weiteren, das gelbe Kabel), ist somit nicht verwunderlich. Beispiel LML Star Automatik. Die "CDI" Zündspule ist nur zum Teil verkleidet, der "Eisenkern" (mir fehlen leider die Fachbegriffe) ist unverkleidet und damit wird die Zündspule direkt an die Karosserie und somit Masse angeschlossen. Ein eigener Anschluss Masse fehlt hier.   Mein nächster Plan zur Lösung des Problems ist ein Testaufbau. Altes Motorgehäuse, eine Kurbelwelle (ohne Pleuel), dann eine originale Zündung verbauen mit Rotor und entweder per Kickstarter oder an der Verschraubung des Rotors eine Bohrmaschine als Antrieb verwenden um den Ausgangswert der Spulen  messen zu können. Vielleicht auch in Kombination mit einem Spannungsregler und angeschlossener Batterie.   Bin nicht sicher, was passiert, wenn die Zündung Strom produziert und keine Verbraucher oder Batterie angeschlossen ist. Nicht das die heiß wird und abraucht. Beim Kickstarter-Betrieb wohl nicht, Bohrmaschine vielleicht.   Da hab ich einfach leider zu wenig Ahnung von dem Zeug...   Sollte der Plan zu messbaren Ergebnisen führen, hätte ich einen Anhaltspunkt, was die nicht originale Zündung für Werte haben sollte, um den gleichen Job zu erfüllen.
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