vor 8 Minuten hat jan69 folgendes von sich gegeben:

...hab es jetzt so gemacht 

 

Hast Du ja gut hin bekommen aber ich denke, daß Du da aber ein arges Luftproblem bekommst.

Die Ansaugfläche ist viel zu klein.

Meinst du wirklich? 

Seh ich auch so

Urghs 

vor einer Stunde hat xsivelife folgendes von sich gegeben:

Urghs 

Sensationell! Ich danke dir von Herzen für diese absolit präzise und nicht fehlzuverstehende Aussage!

 

Held des GSF

Nun ja, der bringt es auf den Punkt. Da fehlen jetzt rund 2/3 der Fläche zum Ansaugen, die Schlitzchen hättest dir direkt sparen können.

...das ist halt die Frage worauf er abzielt...gefällt es ihm nicht, ist das System bullshit, ist die Aussage des vorherigen Posts Mist....da gibt es Interpretationsspielraum

 

Deine Aussage ist zumindest präzise. Wenn man sich allerdings mal den original Aufbau ansieht, bleibt da auch nur ein kleiner Spalt unter der Haube und der ist Strömungstechnisch auch sehr einschränkend. Ein Cosa 2 Motor saugt an der unteren Hälfte nur durch seitliche kleine Schlitze weil sie sonst zu ist...

Hier fährt ein Kumpel von mir seit vielen Jahren mit ner Senseo Abdeckung im kompletten Kreis auf nem recht potenten Motor, die feinen Teesiebe die oft verbaut wurden, sind von der Lochfläche auch eine imense Einschränkung

 

...ich hätte halt ganz gerne ne fundierte Antwort

 

Ich werde sonst mal ne Luftmengenprüfung zwischen dieser Version und ner Standard PX mit Haube machen müssen. 

 

Bearbeitet 30. April 20206 Jr. von jan69

Mach das oder mess die Temperatur original und mit dieser Abdeckung. Ist ja eher aus dem Gefühl raus, ich hätte so Bauchweh.

vor 6 Minuten hat Quickshifter folgendes von sich gegeben:

Mach das oder mess die Temperatur original und mit dieser Abdeckung. Ist ja eher aus dem Gefühl raus, ich hätte so Bauchweh.

Temperaturmessen an dem offenen laufenden  Motor mit 2 verschiedenen Abdeckblechen  wird nicht wirklich Aussagekraft haben. Mich interessiert ja einzig ob weniger Luft am Zylinder ankommt... 

Das ist ein Augsburger Roller ohne Backen, zusätzlich mit Beinschild-Cut und wenn da noch die Teleskop-Gabel reinkommt, funktioniert die Fahrtwindkühlung auch ohne Lüfterrad .

Fürs Gewissen könnte man(n) vorne noch was bohren oder rausschneiden wie bei der "Turbo-PX" Abdeckung.

 

Gruß BABA'S

Bearbeitet 1. Mai 20206 Jr. von BABA'S

...Schritt für Schritt geht es weiter... 

Alter Schwede.

Und das hat echt TÜV bekommen?

So noch nicht ganz, da fehlt doch die Schwingenabdeckung. Ansonsten gibt es vom TÜV schon "hellgrünes" Licht.

 

Grüße aus Augsburg

BABA'S

Saugeil. Jetzt noch ein PM Up&Over, dann ist's genau der Traum meiner Jugend. Wie haut das mit der Scheinwerfereinstellung hin? Die britischen Chopper leuchten ja gerne mal in die Baumwipfel.

vor 22 Stunden hat jan69 folgendes von sich gegeben:

...Schritt für Schritt geht es weiter... 

...so und jetzt hat die Gabel sogar TÜV 

 

 

vor 2 Stunden hat jan69 folgendes von sich gegeben:

...so und jetzt hat die Gabel sogar TÜV 

Möchte gar nicht wissen was du dafür mit dem TÜV Prüfer alles machen musstest.

...ich kann so gut laufen wie vorher, evtl. etwas leichter, weil die recht intensive und längerdauernde (weil richtig und sinnvoll  gemachte) Abnahme das Portemonnaie ein bischen leichter gemacht hat (war aber durchaus im Rahmen) 

 

 

Glückwunsch, Oida

Crazy

Glückwunsch 

 

Wie fährt sich der Roller? Ich hatte Anfang der 90ee auch mal so eine Gabel verbaut. Die flog aber nach einem halben Jahr wieder raus. War nicht schön zu fahren.

Also hannesp von dem ich sie habe, hatte ja geschrieben, dass sie gut fährt und ich kann das bestätigen. Bin vorgestern bergiges mit Serpentinen gefahren und das fährt sich sehr gut! Ich hab aber einiges geändert. Der TÜV wollte nen Verstärkungsrahmen am Tunnel und die Stoßdämpferverlängerung hab ich komplett umkonstruiert, um das vorher vorhandene starke Biegemoment auf die Kolbestange rauszunehmen....die Abstützung muss ich noch optisch verschönern, dann passt es.... 

 

Eine im wahrsten Wortsinn amtliche Verbesserung! 

Zeig doch mal ein paar mehr Details, bitte 

Geiler Stuhl. Glückwunsch zur Eintragung 

...ohne Sissy ging es dann auch nicht... 

1989, ja da war ich noch jung. Sprint 150. Nix eingetragen, einfach gefahren. Frage mich heute noch wie das ging aber man brauchte einfach Glück.  

Bearbeitet 2. September 20205 Jr. von sliders013

Geile Möhe...mir hat der Besitzer der Yellow Danger vor ner Weile erzählt, als ich gesagt hatte dass wir es in den 90ern immer bewundert haben das er  den ganzen Kram eingetragen hatte, dass er damit erst irgendwann 2012 oder so beim Eintragen war....er ist also gut 20 Jahre so rumgefahren

...jetzt gibt es auch ein Handschuhfach

...nachdem man den schräg stehenden Tank nicht arg voll machen konnte und ich doch recht viel mit der Gerät fahre, hab ich mich dazu durchgerungen eine neuen Tank und eine entsprechende Sitzbank zu machen... 

 

Der Tank sieht nun so aus und bietet leerfahrbare 2 Liter mehr Inhalt

 

...und aus einer Yankee Sitzbank

wurde über das

und das

beim Sattler das

 

Zusammen schaut es jetzt so aus 

 

...fehlt noch eine etwas besser passende Sissy und dann gut

Bearbeitet 2. Oktober 20241 J. von jan69