Crank-Hank

Letztes Jahr war ich mit jemandem 4.000km über Stock und Stein auf Tour 172 mit 54er 24SI Opott und O T5 Kupplung (keine Cosa sondern die gute alte 3 Scheiben) Keine Probleme! Hielt einfach Eine O Cosa Kulu mit 4 verschweißten Nieten bin ich jahrelang ca 15tkm auf 152 mit 54er 24SI Opott gefahren Das O Zeug kann doch ein bisschen was (13-14 HiRa PS) ab: wenn auch die Nieten irgendwann mal und das gerne mit Reso locker werden Dann wird’s irgendwann teuer

Lieber mit Bremsenreiniger ausblasen Das hat Lucifer schon in seiner SI Bibel geschrieben: wenn da noch Späne drin sind wird das mit Druckluft nicht besser mit Bremsenreiniger kann das dagegen ausgespült werden

Gerundet: 14-20PS am Hinterrad

Das bringt eben nichts wenn nicht das ganze Setup gepostet wird: also inkl Luffi und ob gebohrt oder nicht 125/128 mit O Luffi kann man schon machen mit O T5 Luffi und nicht zu scharf (SZ und Einlasszeiten)

Soll dir geholfen werden oder willst du hier rumstänkern?!? Wenn du deine Bedüsung inkl Gaser Luffi usw nicht verrätst wird das nichts

Danke für Text und Bilder Vom Leistungsverlauf ist das eher eine Machbarkeitsstudie? Bei 6.000umin entspannte 22PS die dann 500umin lang auf 17PS runterbrechen um dann von 7.300 bis 9.000 knapp 60PS freizusetzen: Klingt wirklich nach einer „interessanten Beschleunigung“

Ja klar: Bedüsung! HD125 ist schon mal extrem sportlich: das kannst du eigentlich nur durch HLKD 100/120 kompensieren (oder fährst nie oder wirklich nur kurz Vollgas)

Bei deinem zahmen Setup kannst du O Lusso Deckel fahren oder auch mit Spacer oder auch mit einer Airbox: und wirst keinen Unterschied merken aber wohl auf dem Prüfstand (Vergleich versch. Deckel s. paar Seiten vorher) Ich fahre selbst auf meinem 23PS/26NM den Polini Venturi (bearbeitet) und einen Lusso Deckel mit DRT Spacer: klaut wahrscheinlich Leistung aber läuft schön! Mir ist da die Optik am wichtigsten Es gibt aber auch keine Nachteile bei mit Venturi wenn die Airbox groß ist Ich würde dir eine Airbox die dir gefällt empfehlen: macht einfach vom Gefühl ein gutes Gefühl

Wer braucht noch Scomadi wenn es mittlerweile bzw. ab September Royal Alloy zu kaufen gibt?! Sehen besser aus und haben mehr Dampf

Was ist WA? Wie viel km ist der XL gelaufen bisher? Aber prinzipiell ist ein Auspuff ein Verschleißteile und darf auch mal gewechselt werden

Wenn du mehr von mir lesen gelesen hättest wüsstest du dass ich immer ohne Rücksicht auf Verluste (milde gesagt) mein Dutzend Roller bei Laune halte Aber um deine Frage zu beantworten: weil alle meine Roller mindestens um die doppelte Leistung wie Original getunt sind

Zwischengas bringt überhaupt nichts bei Vespa Kann man bei Lambretta zu Showzwecken machen: das geht da ganz gut

Soo schlimm ist das nun auch nicht: die Stange wird ja geführt und nur die Feder belastet die Stelle Viel mit Wegbrechen ist da auch nicht Klar würde ich so auch nie rumfahren!

Willst du welche auf die Fresse oder was ist dein Problem?!

350 ist aber echt völlig ok: das kostet der Lenker und die Gabel ja schon einzeln Ich gehe allerdings davon aus dass der Rahmen keine Fahrgestellnummer hat zudem will heute sowas doch keiner mehr fahren

Nein natürlich nicht: man kann aber einen anschließen Ein Highlight ist der 12V-10A-Ausgang zum Betrieb von Kühlboxen, Luftkompressoren oder anderen 12V-Autozubehörprodukten. Schönes Topic! Genau so was suche ich für den nächsten Winter

Die Zähne selbst sind einfach schmäler (24z) oder breiter (22z) als Original 23z Piaggio hat das selber auch gemacht mit den Original 21 & 22 auf dem 68er Primärrad

Einfach hier beim Erbauer der Auer Boxen melden

Er meinte damit: was hast du dafür bekommen?

Vor allem diese um 20mm an völlig anderer Position sitzende Stoßdämpferaufnahme muss man wollen

Warum willst du denn eigentlich einen BFA bzw. wieviel PS erwartest du dir? Quattrini 244 liefert alles nur gesteckt mit 26SI und Polini oder Road3.0 solide 23PS und 26NM (Freund und ich waren letztens auf einem Prüfstand mit dem Ergebnis und trotz anderem Auspuff) Das ist nicht soo viel und man kann auch noch 2PS durch optimieren rausholen Aber in einem Rahmen vor PX ist das schon ein ausreichend dimensionierter Motor der bis 120kmh in jeder Situation souverän seinen Dienst erfüllt

Der wohnt schon ziemlich weit oben links an der Küste: da will und kommt nicht jeder hin Das mit dem Paypal Käuferschutz bringt nichts wegen Aussage gegen Aussage: du sagst passt nicht / pd sagt passt / Paypal entscheidet für pd

10 O Cosa Federn ist mir zu weich: das fühlt sich an als wenn man ins Leere greift Ich mach deshalb immer 5L und 5 O Cosa oder 6 O Cosa und 4 BGM XL (die dabei sind) Passt für alle meine Box Motoren Allerdings hat mein 244er 23PS/26NM schon mal nach 5tkm das Rutschen angefangen: neue Beläge und 2 XL Federn mehr und weiter

DIE gehört ja nun wirklich in das Topic 8ties Pornokutschen (oder wie das Topic heißt) Alleine die Reifen sind schon großes Damentennis

Ist nicht ganz falsch! Hier noch mal die Karte: