Cpt.Howdy

Die habe ich auch schon gekriegt... Aber glaub die war auf deutsch, oder zumindest etwas in der richtung. Meine mom hat die übrigens auch gekriegt

Mag sein das der Hänger das darf. In Deutschland dürfen kräder mit Hänger aber net mehr als 60...leider auch auf der Autobahn.

ist denn aus der tourplanung was geworden? landschaftlich täte mich das ja auch reizen.

wenn du noch auf internen eingang gestellt hast, geht der tacho klar net, das ist auch bei jedem so, wie soll es denn auch gehen? gehe mal davon aus das du den sensor für px hast, also den aus metal, da musst du auf 1 stellen. das mit dem reifenumfang bezieht sich ja vermutlich auf die tatsache, dass man die übersetzung in den reifenumfang einrechnen muss? ja, das ist nötig. wenn du den tacho auf ext eingang stellst, also auf sensor, geht der davon aus, das er pro radumdrehung ein (oder mehrere wenn du zb auf 05P stellst und die schrauben der bremstrommel als signal nimmst) signal kriegt und dass das dann entsprechend des radumfangs bedeutet, dass genau diese wegstrecke zurückgelegt wurde. jetzt nutzt du aber den tacho antrieb, der aus einer radumdrehung, je nach übersetzung, nur z.b. 0,7 umdrehungen der tachowelle erzeugt. somit zeigt der tacho 30% zuviel an.

Damit lockt man doch heute niemand mehr hinterm Mond hervor

naja nachdem da steht verschickt, würde ich das so deuten, dass der te nett genug war mitzuteilen für wieviel die verkauft wurde um zukünftige preiseinschätzungen demhingehend zu unterstützen.

und genau auf diese pixel bezogen sich auch meines verständinsses nach die würfel... wobei quadrate natürlich streng genommen keine würfel sind, weil die dritte dimension fehlt, kann man jetzt aber auch aus der persepektive nicht 100% sagen. fands trotzdem lustig

naja für das dingens wirst du nix kriegen...des ist ja nix original piaggio dran. da kannst du nur auf nen prüfer hoffen der entweder keine ahnung hat und/oder sehr wohlwollend ist.

ja gut, würde ja aber zu meinen weissen socken in den sandalen und meinem verständnis von kultur passen du kennst es ja schüsse aus der hüfte glaube ich ist jetzt nicht soooo schlimm, wenn die kamera einigermassen ausgerichetet ist, sollte das schon gehen. beim baumeln um den hals sehe ich halt das problem, dass man mit handschuhen so ne compacte reichlich schlecht bis garnicht bedienen kann. hab mich gestern noch weng eingelesen, die neue gopro is sogar sprachgesteuert...wenn da der standby passen würde wäre des natürlich klasse. wobei die schon scheisse teuer is.

Moin zusammen, auf unseren Touren kommt man öfter mal an Motiven vorbei die man gerne fotografieren möchte, es dann aber doch lässt, weil anhalten, kamera/handy rauskramen, Handschuh ausziehen, Bild machen, Kamera/Handy wieder einstecken, Handschuh anziehen, weiterfahren, entweder nichtmehr lohnt, weil Motiv schon wieder weg oder nach dem 30sten mal an einem Tag einfach nur noch nervt und aufhält. Somit meine Frage, gibt es eine Kamera, die man zb am Helm festmachen kann und dann via Fernbedienung auslösen kann? Die gängingen Äktschn Käms wären da ja generell genau das richtige, leider sind die Akkus meist nicht in der Lage 5-6 Stunden zu machen. Zudem sind die Fernbedienungen für die Teile meist via W-lan oder Bluetooth, das frisst Akku ohne ende. Am besten wäre eine möglichst kleine Kompaktkamera (primär ginge es um Fotos machen) mit einer mechanischen Fernbedienung. Idealerweise Spritzwassergeschützt. Vielleicht weiss ja jemand spontan eine die den Anforderungen nahe kommt. MFG Dave

Grössten Teil der Anzahlung zurück weil wegen Anwaltskosten oder weil der Heine tatsächlich was zurückbehalten hat

aber nur wenn die blinker auch entsprechend geprüft sind. und das sind die motogadget und kellermänner eben nicht. von daher ist es streng genommen nötig hinten auch welche zu haben. genauso wie das mitdrehen nicht erlaubt ist, weil die teile einen definierten abstrahlwinkel haben. dass das in den meisten fällen übersehen oder als ok durchgewunken wird ist ja wieder ein anderes thema. legal ist es eben eigentlich nicht.

Na das ändert natürlich alles.... Scheint aber auch nicht in Stein gemeißelt zu sein. Jetzt gerade is Gleichstand.

Sprich hier bitte nicht für andere

schon klar...nur war die rede von der ersten wahl. und ne xl1 passt von den steuerrohrlängen pUp. die kann man quasi mit garagenequipment umbauen. für ne xl2 brauchts schon ne drehbank. zudem is jede xl1 die unnötigerweise für ne vnb umgebaut wird eine weniger die man für sprint etc hat

http://go-get-a-life.com/

vnb wäre auch eher ne xl1 die erste wahl...also nur so am rande.

der is aber schon lange wieder rum...

verstehe schon das da eine gewisse abneigung gegen sowas entsteht wenn man da tatsächlich vor ort wohnt. klassische motorräder is dann auch wieder so eine definitionssache...motorrad ist ein so weitläufiger begriff dass es DAS motorrad einfach nicht gibt.

was ist denn ein normales motorrad?

Wohl sicher nicht jedermans ding....aber ich finds geil

ich bin mit der normalen von nürnberg ca 200km auf ein treffen bei augsburg und zurück gefahren. mit frau drauf. war net dolle aber ging schon. hab mir dann aber noch ne touring gebaut, bevor es die zu kaufen gab. damit ist es schon besser.

Hab keinen, aber wenn ich mir das Bild anschaue sehe ich, dass der oben am Sitzbank zapfen und unten hinterm Kennzeichen verschraubt wird. Augenscheinlich also nein. Also falls deine Frage auf den hinteren Träger abziehlt. Reisekatze finde ich im übrigen essentiell. Sollte man immer dabei haben.

das finde ich echt mega geil... jetzt muss ich mir entweder ein px projekt holen oder an meiner sf die backen absäbeln und so verbauen.