Soulist

Wegen der Benelli Kurbelwelle habe ich gestern bei einem T5 Gehäuse die Wandung gemessen. Wie viel Fleisch ist vom Kurbelraum zur Kupplung rüber. Es sind an den dünnen Stellen ungefähr 4.5mm. Dann gibt es noch eine Einbuchtung etwas über der Drehschieberkante wo es nur 1.4mm sind, sollte ganz knapp hier sein. Also einfach eine 3mm Nut für den DS ausdrehen, sollte sich nicht ohne groß Aufschweißen (Verzug?) ausgehen.

Die Sip 56 ist mit dem 105mm (!!) Pleuel völlig unbrauchbar. Ein Malossi Kolben muss man schon mit 54/105 unten kürzen.. Für einen Freund haben wir vor 2 Jahren einen 56/110 Motor mit 172 SI24G und 1942 aufgebaut. Das ist wirklich eine Offenbarung! SZ passen perfekt mit 56 Hub und spielen mit dem 110mm Pleuel geht auch gut.

Bei Kleinanzeigen gibt es auch was neues. Sieht vielversprechend aus. Den Kanal zum Schieber würde ich freilegen, die Schrauben weglassen und das Standgasloch für einen Nupsi vergrößern. Wenn der Deckel für ohne Dichtung ist, werde ich ihn nicht kaufen. Mir sind bisher alle 3D Druck Deckel für ohne Wannendichtung gerissen! Alle, meist früher wie später.

Was ist denn das für eine neue T5 Kurbelwelle für fast 700€? Gehäuse für Riesen Drehschieber ausspielen OK warum nicht, aber wofür 57 Hub? Kommt da etwa endlich ein neuer Zylinder? Steuerzeiten sind bei 57 für Malossi&Polossi zu hoch für Boxauspuffanlagen.

Die 2 Schrauben die er als Gegenmagnet nimmt?

Rücklichter je 80€ als guter und fairer Preis

Wenn du es gerne gemütlich magst nimm 23/64 PX200. Das ist wie 22/68 auf 10“ Wenn du es pritziger magst 23/65 PX200. Wird dann wie 21/68 auf 10“ sein. Bergziege ist dann 22/65.

https://www.instagram.com/reel/DBS1G28uoVm/?igsh=cjd6OGhrcXlmcmd4

Eine alte Tuninganleitung besagt dass man die Stelle öffnen soll und dann zwei 10mm Bohrungen durch den inneren Körper bohren soll. Die Anleitung ist irgendwo im gsf, aber wenn man sich die bekannte Schnittzeichnung anschaut sieht man was ich meine.

Die Anzeige ist vom 6.8. also vielleicht 56 bis 72 Stunden alt. Über wie viele Berge soll der denn von Kiel aus schon drüber sein?

Normal drehen Leute mit 12 Jahre alten Accounts keine Dinger wegen 385 Euro. Dann wohnt er noch so dicht neben Kiel, wo insgesamt eine Menge Rollerfahrer wohnen, der Verkäufer müsste ja total behämmert sein wenn er nicht davon ausgeht dass jemand bei 2 Motoren schnell mit dem Auto vorbei kommt. Aber jetzt mal abwarten was der TE schreibt. Ich wollte aber nur darauf hinweisen dass „Betrüger“ im Netz immer gerichtlich bewertet werden muss ob das tatsächlich freie Meinungsäußerung ist.

Was heißt denn „hereingefallen“? Jemanden einen „Betrüger“ zu nennen ist jedenfalls ziemlich dünnes Eis, denn die Frage ob es eine zulässige Meinungsäußerung oder unerlaubte Tatsachenbehauptung ist, muss dabei immer von einem Gericht im Einzelfall bewertet werden. In deinem Fall würde ich behaupten dass du den Begriff "Betrüger" im strafrechtlichen Sinne meinst, und nicht weil du dich aufgrund falscher Werbeaussagen betrogen fühlst, ergo ist das eine unzulässige Schmähkritik.

Ist dann wohl ein Kopf für 54 Hub

ZGP passt nicht zum Lüra und beim Ziehen drückt es durch Spiel im Lager, und/oder Lagerspiel im Sitz, die KW nach außen und der Motor geht aus, ist meine Idee.

Dann bleib doch bei Wespa und nerv hier nicht.

Mich interessieren auch 2024 Beiträge über Box Auspuffanlagen.

Wer nicht warten will, in Spanien gibt es die PFI Lager zu bestellen: https://nosolorodamientos.com/1-hilera-de-bolas/1751-rodamiento-pfi-98305-c3-613912-sc0563-25x62x12.html 28€ inklusive Steuern und Porto

Warum wenn ich fragen darf?

Gibt keine Einschränkungen für 2takter in der Schweiz.

Dass der Auslass prinzipiell gekühlt werden muss weißt du?

4PS untenrum bei 5.000umin verloren ist natürlich deutlich, dafür kam allerdings das leistungsstarke Plateau oben.

England 1966