Brosi

Aufbohren und mit Alurohr "buchsen". Gibt´s bei uns billig im Baumarkt und hat bei nem Kollegen in seinem Malossi bestens funktioniert. Sind die Stehbolzenkanäle denn irgendwie größer als beim Malossi? Weil da brechen ja auch nicht alle durch.

1. Richtig. Deshalb muss man oben wieder was abnehmen. Am ehesten bietet sich das am Kopf an. Am einfachsten schickst du den zum Gravedigger, der kann dem dann auch direkt einen gescheiten Brennraum verpassen. 2. Zunächst würde ich nicht unbedingt soo groß gehen. Kann mir nicht vorstellen, dass die Polini-Ringe unbedingt auf 70% können. Würde da eher nur bis 65% gehen. Mit den Stehbolzen musst du halt nen bisschen vorsichtig sein. Automatisch durchbrechen tut man da aber eher nicht. 3. Ja und nein. Ganz unten wirst du wohl was verlieren, aber wahrscheinlich insgesammt mehr fahrbares Band erhalten, hängt aber sicherlich auch von deinen restlichen Komponenten ab...

Für 402m braucht man keine Kühlung... Und der Tim^ey hat nen vollwassergekühlten Zylinder.

Ich bin ziemlich sicher, dass er seinen Ansauger hat aufspindeln lassen, nicht seinen Vergaser...

Zumindest heißt´s nicht, dass sie von gleicher Qualität sind, wie die ab Werk verbauten damals. Siehe neue PX Schaltkreuze in Piaggioverpackung in LML Qualität...

Ja! Ja! Wüsste ehrlich gesagt nicht, was da eine Platte bringen sollte.

Bei den oben erwähnten 2 geöffneten XL2 Motoren der normale, verzahnte verbaut: Wenn du nochmal genau guckst, sieht es auch so aus, als guckt die Andruckplatte an der stelle gleichweit nach oben raus.

Das Rillenkugellager scheint aber offensichtlich original zu sein...

Aber auch nur, weil der Falc schon aus der Kiste wilde Löcher hat!

Wenn du da mal deinen Einfluss nicht unterschätzt! <=klick me

Hab nur zitiert und dementsprechend keine Infos.

Sicher? Ich hab schon 2 davon in ziemlich sicher originalen PK50XL2 Motoren gezogen...

Hmm. Bekommst du das Teil denn noch in den Motor ohne diese Aussparung?

Marc, alder Lude! Feinen Styler-Stuhl haste da! Bis Freitag anna Theke?

Was für ne sefra-Gabel überhaupt? Wahrscheinlich nicht die Trommelbremse, oder?

Schreib am besten gleich für welchen Roller...

War mal wieder in der Halle nicht ausgelogt.

Lambretta Teile Heilbronn

Lambretta Teile Heilbronn

fickt euch weg, ihr Homofürsten Alles Schlampen ausser Mutti

Gibt´s bei SIP. Einige Nieten auch nen Stahlkorb von ner anderen Primär auf´s Polini Zahnrad...

Oha! Interesse!

Vllt. war der Fuss auch nur einfach schon verbogen, weil er zu dünn ist...