Brosi
Members
-
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Alle Inhalte von Brosi
-
Ich dachte du wärst damit gefahren?Yamaha YZ125 von 1997-2000 laut Katalogrecherche.Nö, weiss ich nicht. Aber frag evtl mal den Uncle Tom. Der hat sowas zumindest in seiner 56er SF Welle verbaut.Bei Wiseco ist die Teilenummer B1038, die Maße sind 15 x 20 x 17.8 und der Originalpreis laut Wiseco Katalog $13,95.Bei der Vespatronic müsstest du wohl ca. 20 mm Spiel oder so haben, dass da nicht genug Überdeckung mehr wäre. Da müssen halt nur die Magnete über die Spulen laufen, da die ja keinen Pickup hat. Bei der Vespazündung halte ich das schon für möglich, allerdings eigentlich auch nur wenn die Überdeckung sowieso schon schlecht ist.Nö. Der Krümmeranschlussdurchmesser wird nur an den Auspuff angepasst. Für den hat allerdings (hoffentlich) mal jemand den optimalen Krümmerdurchmesser berechnet, nicht zuletzt anhand des seiner Meinung nach für den Zylinder optimalen Auslasses.Glaube den gibt´s nur als OEM Ware. Dann gibt´s den nicht in den einschlägigen Zubehörshops.Glaube den gibt´s nur als OEM Ware. Dann gibt´s den nicht in den einschlägigen Zubehörshops.Dann mal Hosen runter: Setup: Polini (184/124/70%) GS-Kolben Gerhead (QK0,9mm) Eigenbaulippe 51mm Einlass über beide Hälften KX80 V-Force3 Ansauger Eigenbau ø 30mm TMX30 HP4 23° vOT Hammerzombi Kolben: Welle (zu dem Zeitpunkt natürlich noch heil): Zylinder: Auslass: Portmap Auslass: Gehäuse: Nächste Ausbaustufe liegt aber aufm Tisch: 54mm BGM 195/130 Spacer unter VForce Gerhead mit (40% Fläche, 13,6:1 und 0,8mm QK) Brositronic (Eigenbau Vespatronic aus Automatikteilen) Ansauger/Vergaser 35mm (hab ich noch nicht) HZ modified
Oh man! Mein Geschmack ist´s auch nicht, aber so schlimm finde ich´s auch wieder nicht, dass ich mich darüber echauffieren müsste. Zumindest auch nicht schlimmer als Lambrettas mit Plastomatenmotor oder weisse PXen mit Plastikgeraffel drangeklebt...Besonders die "löchrige" Andruckplatte für gute Ölversorgung mit Verwendung der gelagerten XL2 Platte gefällt (besser). Löcher in den Laschen des Korbes wären zu instabil oder aufwändig?Nicht wirklich. Hier geht´s nur um so altmodischen Kram wie Vespa und Lambretta und so. Versuch´s mal lieber hier. Und gute Besserung!"horny soy, qui mal y pense" - Frei nach Eddy 3 und geil bin ich eigentlich immer.Huch! Waren die anderen Topics auf einmal Weg? Wie kann das nur? http://www.germanscooterforum.de/Dienstlei...view=getnewpostHier stehen maximale Reifenbreiten und -höhen mit verschiedenen Auspuffanlagen, u.a. dem Franz.Guckst du...Ich weiss nicht. Sowohl meine Kristallkugel als auch die Analyse des Mittelstrahls meines Morgenurins sagen, der Kollege hat, wenn er an Roller denkt, nicht dasselbe Bild vor dem inneren Auge wie wir. Wahrsagerei ist aber keine genaue Wissenschaft. Deshalb besteht natürlich immer Hoffnung.Was ist´n das Dienstleistungs-ANGEBOT? Bietest du dich für Sprachpädagogen mit Helfersyndrom an? Übrigens echt gelungene Streuung deines Hilfe-Gesuchs: 1x in Dienstleistungs-Angebot 2x Suche und 1x in Northern Soul!Das Problem trat anfangs mit Vespatronic auf und die hat kein Pickup.Wenn ich micht recht erinnere und das tue ich meistens , dann hat er nachher da alles durchprobiert/getauscht. Ohne Ergebnis.OK. Gibt´s auch von Surflex oder per einfach Cosa Federn in die vorhandenen packen. Funktioniert aber gut.Welche? Surflex mit 6 normalen und 6 Innenfedern?Von wieviel? Schon gefunden 188°/126°
Wichtige Information
Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung