Brosi

Will man absolute Spitzenleistung verbaut man am besten einen Fremdzylinder oder kauft gleich ein Motorrad. Aber grundsätzlich ist es schon so: Wenn ich nicht schon eine großdimensionierte Einlasslösung hätte, würde ich den ohne Direkteinlass nicht mit dem Arsch ansehen. Und den angegebenen Preis von unter 400? glaube ich erst, wenn ich den als Rechnungsbeitrag sehe. Wer das glaubt, kann ja auf der ersten Seite des Topics mal gucken gehen, was für zunächst für den Direktgesaugten angesagt wurde. Ganz abgesehen, dass in I sowieso Preise ohne MWSt angegeben werden und das Porto nach D auch eher unchristliche Dimensionen annimmt.

Also ich hab die Erfahrung gemacht (und andere auch), dass so riesen Querschnitte bei Gehäuseansaugern garnicht so wichtig sind, oder zumindest nicht soviel bringen wie bei Direktsaugern. Ich erinnere mich zB recht deutlich daran, dass hier wer 3 ESC Motoren mit sonst gleichem Setup präsentierte, die sich nur im Ansaugkonzept unterschieden. 1x Polini mit Mini Tassinari, 1x Malossi mit Tassinari und 1x Einlass über beide Hälften mit KX80 Tassinasri, wenn ich mich recht erinnere. Alle drei mit mehr oder weniger gleichen Kurven. Die (ganz knapp) beste war sogar die mit Malossi Stutzen. Klar ist zu erwarten, dass sich ein größerer Querschnitt bei einem Zylinder mit mehr Durchsatz wie zB einem Falc deutlicher bemerkbar macht, nur würde ich das erstmal echt nicht überbewerten. Zumindest würde ich nicht soweit gehen zu behaupten: Der Falc braucht auf jeden Fall so eine riesige (über beide Hälften) Einlasslösung um anständig funkitonieren zu können. Schaden wird das allerdings natürlich auch nicht.

Ich weiss, dass jetzt leider nicht. Aber der Armin (Stahlfix) war/ist da auch was am Planen dran. Allerdings schien er das nicht so eilig zu haben und nicht wirklich voran zu kommen. Der hatte aus nem Katalog was von den Massen "passendes" rausgesucht. Würde ich selbst, wenn ich´s noch wüsste, allerdings nicht verraten. Ich mache keine Werksspionage. War zwar nur von ner 80er, aber man muss bedenken, dass die auch bis zu 20PS haben und(!) die Beläge die du verwendest von ner 125er mit maximal 9PS (an der Welle) sind.

Laut neuem Katalog (hinten unter "Last Minute") gibt´s da auch (bald) passende für PX und PK.

Ich vermute, perfekt ist ein Ideal, dass sowieso nicht zu erreichen ist. Versteht mich nich falsch. Ich find´s gut, wenn Leute was schickes Kulumäßig basteln. Aber für "nahezu perfekt" fehlt mir persönlich an all den Kupplungen was. Unter anderem Beläge mit "höheren" und mehr Nasen (zB passende Motocross o.ä. Beläge). Und doch die gibt es. Nicht genau in dem Vespamaß, aber wenn man eine Lösung findet, den Primärkorb im Motor zu verschrauben, ist´s eher kein Problem, wenn die marginal größer sind. Das ist jetzt ganz abgesehen davon, dass 99% der Leute mit den jetzt schon erhältlichen Kupplungen bzw. Kupplungsupgrades glücklich werden können. DRT Kulu

Oh Herr! Führe mich nicht in Versuchung! Zu Spät! Das wär doch was für mein Gehäuse mit Einlass über beide Hälften! Und wenn dann demnächst mein erstes Hiwi Gehalt kommt. Verdammt! Ich wollte das doch Sparen!

Der hat doch keine Chance gegen den großen Photoshop Tuner Don Stefano! Da seine Beiträge aus diesem Topic gelöscht wurden, hier eine kurze Zusammenfassung: 30PS Lambretta Kurve (danke an Sherlock Powes) per Photoshoptuning als 130er Polini Kurve ausgegeben!

Am Kopf geht ja leider nicht so viel, wegen Kerzengewinde. Mehrhub macht wegen der Verdichtung natürlich nochmal Sinn.

Nein, merkt man imho gar nicht!

Der Motor hier (Polini 17,6PS) hat zumindest problemlos mit standard V50 Kulu mit 4 Scheibenbelägen (Lamellenzwischenräume freigefeilt, unterste Zwischenscheibe die Dicke aus dem 3 Scheibenkit, weicheste verstärkte Zentralfeder aus der Kiste, Castrol MTX 75W140 Getriebeöl) funktioniert. Eine XL2 Kupplung ist trotzdem immer zu empfehlen. Gibt halt evtl Probleme, dass die am Primärkorb schleift.

Ich rate jetzt mal, dass da "nur" die Bremssatelaufnahme verändert ist und die hat ja keinen Einfluss auf den Spurversatz.

Ist zwar irgendwie OT, aber das wichtigste ist ja schon geklärt. Das finde ich mal krass: Parmakit, Jolly Moto Es geht natürlich um den Preis. Finde ich irgendwie heftig sowas gleichzeitig anzubieten.

Wieso? Der Parmakit hat doch ein komplett anderes Layout als der Pinasco 121 (je 2 statt je 1 Überstromkanal je Seite).

Aus der Beschreibung des Simonini:

Rache ist, darf und kann nie Grundlage eines sinnvollen oder effektiven Strafsystems sein. Lächerlich kurze und inkonsequente Strafen natürlich auch nicht. Lebenslange Strafen sind unmenschlich und deshalb zu recht verboten. Jeder muss eine theoretische Chance auf Rehabilitation haben. Sicherheitsverwahrung ist imho ein ganz anderes Thema und hat damit direkt garnix zu tun.

Oneoff? Eigenbau? Style63-Tröte? Ist ja nicht wirklich oneoff!

Hab leider keinen medizinisch lateinischen Begriff für vaginale Trockenheit ergooglen können. Nach dem Motto "Da rutscht nix". Also Gynäkologen vor.

By me goes it.

In 54mm gibt´s sowieso fast die meisten Kolben, da das fast alle 125er 2 Takter als Serienmaß haben.

Meins ist da, schon seit ein paar Tagen, wird aber auch erst am 24. geöffnet. Mein versendetes ist laut Online-Paketverfolgung auch angekommen.

Welche vom Worbel hast du? Die KX80, die er ganz früh als "passend für Malossi Stutzen" beworben hat? Die passte nämlich absolut nicht so. Evtl mit Spacer und Fräsereien. Diese hier allerdings, die es vorteilhafterweise auch als günstigen "Nachbau" (soviel ich weiss lizensiert) von Top Performances gibt, passt so, bis auf das Lochbild. Mit Langlöchern ist das aber kein Problem.

Dann halt verdienter Ruhestand.

Bau´s halt zusammen. Ich denke deine Zielvorgaben passen da schon halbwegs. Steuerzeiten würde ich so an 180/120 Auslass denken mit VSP1. Serienzeiten sind laut SCK 173/121. Auslassbreite original lassen (laut SCK 69%). Das Katalogwissen (Seriensteuerzeiten und Aulassbreite) würde ich natürlich nachmessen. Deutlich weniger als 30° Voraulass würde ich mit nem Resopott nicht machen. Denke die 173/121 sind dann doch eher für Originalauspuffanlagen gedacht. 20/20er Konus reicht meiner Meinung nach immer!

Ist das die Frührente für den Zirri?

Soon claps it, but no applause.