pepper_hh

edit : Schweißgerät - Test aus der Oldtimer Markt kann gerne per Mail zugesendet werden , hab beim posten hier nicht wirklich nachgedacht bezüglich der Urheberrechte !

Zieht euch wenn ihr eh gerad am Zeitschriften-Regal steht mal kurz die aktuelle Motoretta und da den Japan Artikel rein ! Ich sag nur höchste Umbaukosten bei einer Kiste irgendwie 32.000 Eusen ....

Lass den Bremsenreiniger mal schön inner Werkstatt und nehm stattdessen ne kleine Spritze mit Zweitakt-Mischung ---> Bremsenreiniger zerstört auch gleich schön den Schmierfilm , so hats nem Kollegen mal nen neuen Zylinder beim Starten angerieben !

Baust halt den ganzen Kram auseinander , schmierst den Bolzen schön mit Kupferpaste , schleifst die Bremstrommeln innen schön mit feinem Schleifpapier aus und schrägst die Kanten der Bremsbeläge am Rand ganz leicht an ! Das ganze vorm Zusammenbau schön mit Bremsenreiniger entfetten is eh klar ... gruß christoph

Tankentlüftung ? ( Kleines Loch oben im Tankdeckel ) Sonst wenn du´s bis jetzt nur mit Kickstarter versucht hast mal im 2. Gang eingekuppelt nen Berg runterrollen lassen hat bei mir Wunder gewirkt !

Was für ne Übersetzung und welchen Auspuff ?

Hat auch noch andere feine Schmalrahmen-Videos fabriziert der Kollege ! ( --> "More from this User" )

Gerad von der Ostsee wiedergekommen , mit am Strand liegen und Sonne tanken is aber irgendwie noch nicht viel ! 14 Grad und windig wie Hölle --> am Meer direkt gefühlte 10 Grad ! Naja hauptsache kein Schmuddelwetter mehr und endlich mal wieder Frauen im Minirock unterwegs !!!! gruß christoph

Wenn es nur darum geht kann dir geholfen werden ! Benutz mal die Suche , gibt da was käufliches mit eckigem Scheinwerfer und Fernlicht ! Sau geiler Zustand --> unbedingt so lassen ! edit : zu langsam

Kann ich sehr empfehlen , fährt sich bei höchster Vorspannung ganz gut das Teil und hält bei mir schon seid 2 Jahren ohne Probleme !

Yeeehaawww !!!!!! :-D Wäre dann das dritte mal Motor raus nach 30 Kilometern ! Ich werd jetzt erstmal meine sieben Sachen packen und n´ paar Tage an die Ostsee fahrn , muss dringend mal raus hier ... gruß christoph

Moinsen ! Gerad vorhin meinen Fuffi Motor nach der Behebung seriöser Falschluft-Probleme wieder zusammengebaut ( 85er , 16.16er ) ! Erste Probefahrt gemacht , läuft echt schön , zieht gut weg die Reuse und auf einmal hör ich irgendwas schleifen auf 6 Uhr . Guck mal nachm rechten und trau meinen Augen kaum --> Kickstarter schleift aufm Boden !!!!!!!!! Bin vorher ca. 2 km gefahren ohne jegliche Probleme ... Hab ihn dann für die Rückfahrt mitm Packetband festgebunden , wobei der Motor regelmäßig bei der Fahrt ein sehr lautes Knarren ( wie wenn der Kickstarter nachm treten zurückknart , nur halt 3000 mal schneller ) von sich gab ! Schonmal jemand gehabt sonne Kagge ???? Was könnte das Problem hervorgerufen haben , Block spalten is eh klar nur wüsste ich gern wie ich solche Dinger in Zukunft vermeiden kann ! Kickstarterritzel Verzahnung ?? gruß christoph

Ach was bei dem Preis polieren die den Scheiß vorm verchromen doch noch auf hochglanz so wie sich das gehört !!!!

was willst du uns mitteilen ??

das hochdrehen hat mit nem falschen zündzeitpunkt null komma nix zutun !!!!! Fühle aber mit dir habe auch gerad ein ernstes Falschluftproblem an nem Fuffi-Motor ! Schön überall Dichtmasse zusätzlich zu den orginalen Papierdichtungen benutzt ?

Mir würd noch einfallen vielleicht ein paar Sachen an verschiedenen Orten zu verstecken / zu vergraben , die es in 19 Jahren so noch geben könnte ! Und dann halt Ortsangabe oder Hinweise auf den Ort mit rein in die "Zeitkapsel" !

Moin ! Suche in Hamburg und Umgebung ne Möglichkeit mit nem Kumpel ( gelernter Lackierer ) die Vorarbeiten für zwei meiner Roller zu erledigen ! Wenn ihr eure Garage / Halle zur Verfügung stellen wollt / könnt ---> PM + Vorstellung der Gegenleistung ( Bierchen , ?uronen , Hilfe beim Umzug , Fahrdienst ... was weiß ich ) Auch ein Tipp für ne gute Lackier-Selbsthilfe wäre klasse , bei "ALS Auto-Lackier und Selbsthilfe" wolln die 50 ? / Std für ne beheizte Lackierkabine mit Kompressor ! Evtl. als Gegenleistung oder gegen Bezahlung auch lackieren von Teilen oder Rollern möglich , wobei da noch nix mit ihm abgesprochen ist kommt drauf an wieviel Zeit und Bock er hat ! ( Kommt aus Braunschweig ) gruß christoph

ZEICHENsetzung

Es gibt eine Zirri Silent Version für PV/V50 Rahmen und eine für PK Rahmen ! Wenn das gute Stück am Stoßdämpfer schleift hast du wohl die PK Edition erwischt , die hat nen anderen Krümerverlauf ! Damit das Ding in deinen V50 Rahmen passt müsstest den Stoßdämpfer versetzen ... gruß christoph

Nachdem mir zum zweiten mal die Plastikteile gebrochen sind benutze ich seid nem Jahr nur noch die Stecker aus Gummi von NGK und bin vollkommen zufrieden damit !

Für das Befestigen des Gasers am Ansaugstutzen ist ne kleine Schelle zuständig ! Gibt verschiedene Versionen von den Dingern , wobei du halt immer aufpassen solltest , dass wenn du oben zuschraubst sich die Kontermutter unten nicht mitdreht . Is n´ bisschen Frickelage , bei mir hat es bisher jedoch immer gepasst die untere Mutter mit der Hand festzuhalten beim zudrehen , weiß der Geier warum ... Hier noch ein geklautes Bild von der Version wo sich die Mutter unten selbst fixiert : gruß christoph

Zieht nach ner gewonnenen Ebay-Auktion mit feststehendem Preis bestimmt ! Guck ob das Lenkkopflager Spiel hat ( Aufbocken und gucken ob du die Gabel vertikal und horizontal bewegen kannst ) , Profiltiefe checken , vor der Fahrt unterm Vergaser alles schön sauber und trocken machen und nach dem Proberitt checken ob sich dort wieder Benzin gesammelt hat ---> einer der häufigsten Gründe warum sich dann unter Smallframes ne kleine Benzinpfüze bilden kann ) , geht der Tacho , kann man das Licht an und ausschalten , ist der Rahmen gerade ( hinterm Kotflügel wegen kleinen Wellen und Knicken mit der Hand fühlen ) , während der Fahrt wenns gerad ruhiger Verkehr und ne gerade Straße ist mal freihändig fahren , sollte relativ gut gehen . Wenn die Reuse dann stark zur Seite zieht ist der Rahmen krumm ! Und wenn du das Teil bekommst , bau den Heckgepäckträger ab und lass dir von ner Fachwerkstatt nen orginalen Alu-Kantenschutz anstellen dieses hässlichen Chrom-Schlitzrohres draufbörteln ! ... und das Angebot mit dem 75er DR Zylinder Einbau solltest du eingehen aber dann mit orginalem Auspuff fahren ! Ne orinale Fuffi kann schon seeeeehr träge sein und stellt meiner Meinung nach ein Verkehrshinderniss da ! gruß christoph

Vorsicht mit solchen Geschichten , nem Bekannten ham sie n´ Fahrtenbuch verordnet , muss jedes mal wenn er unterwegs ist alles fein säuberlich auf Papier festhalten ! Eignet sich nur um dem Führerschein-Entzug bei wirklich krassen Delikten oder hohen Geldstrafen zu entkommen ! gruß christoph

Ich finds gerad nicht aber von Prolo oder Louis gabs oder gibts son in Textil eingearbeitetes Stahlnetz , wo der Helm dann reinkommt und welches dann am Roller/Motorrad anschließbar ist ---> kostete aber glaube ich so an die 150 Eier !!!!!! Denke mal n´ langes Schloss durchn Helm und dann unterm Trittblech durch während der Helm im Durchstieg steht wäre ne ganz gute Lösung ! Müsste halt nur irgendwie so gemacht werden , dass n´ kräftiger Windstoß den Helm dann nicht doch noch runterfegt ! Am besten noch nen wasserdichten Helmbeutel besorgen , dann wird der plötzliche Regenschauer auch nicht mehr zur Gefahr ! gruß christoph

Bräuchte mal den Außendurchmesser vom 27er Mikuni zum Schnüffelstück hin !