AAAB507

@leichtzumerken / @theloom Wie sieht es eigentlich mit ner Wiederholung aus?

Danke. Dann bin ich zumindest aktuell nicht völlig daneben mit dem Walt Jabsco - wie ich mittlerweile ergoogelt hab. Vor ein paar Monaten konnte ich ja auch noch nachvollziehen, dass jemand nen Tesla (und die Firma) super findet und "feiert" (wie man modern so sagt). Naja. Und eine unterdrückte Minderheit scheint das ja auch eher nicht zu verunglimpfen.

Im freien Fall. So Jimmy mäßig. Bin auch noch keine originale 200 gefahren, die 110 geschafft hätte. Mit Anlauf 105. Und ne Cosa ist ja kürzer übersetzt und schwerer als ne PX.

Wenn es trotzdem "Klassiker" sein dürfen: Fatboy Slim - z.B. Rockafeller Skank / Praise you / Right here right now Prodigy - Smack my bitch up Jamiroquai - Cosmic Girl Red Hot Chilly Peppers - Give it away Eminem - Slim Shady ... oder auch: Lambretta - Bimbo Baby elefant walk

Ich bin da jetzt auch nicht unbedingt Fan oder in der Szene - daher ja meine Frage. Passt vom Style her ganz gut zum Roller. Rechte Szene ist hier (zum Glück) nicht so ein riesen Thema. Und schief angekuckt werden wäre voll ok. Da eingemeindet werden - ketzerisch: Wie aufgrund Glatze und Springerstiefel - möchte ich aber ganz sicher nicht.

Ah. Ja. Hatte den Tacho nicht gesehen. Ich bin nicht so mit Smallframe. Aber verstehe - für ne Cosa dann doch nicht so günstig.

Ich hänge mich mal mit ner Frage "zum Thema" hier an. Ich habe auf nem Roller so nen Aufkleber von dem Ska-Männchen / dem 2 Tone Logo. Da ich gerne vermeinde in Fettnäpfchen zu treten / mir gerne bewußt bin, was ich irgendwo darstelle: Kann das irgendwem sauer aufstoßen oder wird das mittlerweile ggf. auch zu politischen Dingen zweckentfremdet?

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-piaggio-pk-50-xl-roller-defekt-/2980670367-305-9482 800 € für ne PK XL in offenbar gutem Zustand mit Papieren. Nachdem für PK wohl inzwischen auch ordentlich aufgerufen wird, scheint mir das fair.

Naja. Bei LF ist es andersrum. Da muss das Hinterrad weg um mal eben den Auspuff zu tauschen. Und je nach Reifen geht der nur unter Würgen aus dem Chassis raus. Da müsste die Auspuffschraube auch nur nen cm weiter drüben sitzen. Oder von vorne kommen. Oder... Die Piaggio Leute haben in alle Fahrzeuge irgendwelche Dämlichkeiten reinkonstruiert.

Anlaufscheibe könnte zu dick sein und damit zu wenig Spiel. Oder zu dünn und damit zu viel, sodass das Ritzel wandert. Oder der Trennpilz passt nicht. Oder oder... Du bist da nicht alleine. Ich bin auch zu blöd, ne Cosa2-Kupplung zu bestücken und zu verbauen, sodass sie einfach mal funktioniert. MTX verklebt gerne die mal Beläge bei etwas Standzeit. Dann rumpft das auf den ersten Metern.

MISTElzweig

Schickes Ding auf der Titelseite. Gibt es zu der noch mehr Bilder?

Weil es oben Thema war: Die Cosa-Spiegelunterlagen gibt es bereits als STL-Datei zum Druck. Siehe hier:

Das ist die Unterlage: Für rechts/links muss man vermutlich nur spiegeln.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-t5-motor/2976654101-306-9419 ...das Lüfterrad.

Danke. Das klingt ja super. Ich hatte mal gehört / gelesen, dass das Fahrwerk für die entsprechende Leistung und Höchstgeschwindigkeit ausgelegt ist und das deshalb Schwierigkeiten gibt. Wobei ja auch die Leistungssteigerung beim Serienfahrwerk möglich ist. In meinem Fall ist der Malossi interessanterweise mit 9kW und 100 km/h eingetragen. Damit wäre das Thema sowieso raus.

Das ist eine der Sachen, um die sich @thisnotes4u immer gekümmert hat. Vielleicht kann ein anderer Moderator das weiterführen? @t4. ? @pfupfu ?

Ich hole das mal aus dem Felgen-Topic hier rüber, weil meine Frage dort nicht passt... Wie ist das denn bei einem eingetragenen anderen Zylinder und einem Stoßdämpfer (Federbein) mit ABE? Macht das die Zulassungsstelle automatisch? Oder sollten die das zumindest? Habe letzte Woche erst eine Ummeldung gemacht. Da wurde der Eintrag "Reifenfabrikat..." vom alten Schein / dem KBA-Eintrag übernommen. In nem anderen Schein von vor 2 Jahren (beides PXen) steht dazu nix drin.

Völlig richtig. Ich hatte mich im Grunde auch nur auf den gespoilerten Titel bezogen und habe dahingehend Hoffnungen.

Ich habe den Roller erst seit kurzem und bin bei der Durchsicht. Bei der Überführung war mit vollem Tank alles tutti. Bei halb vollem Tank hatte ich dann bei Vollgas und größerer Last Aussetzer die ich als Spritmangel deuten würde. Wobei ein originaler Benzinhahn verbaut ist und das alleine durchaus auch der Knackpunkt sein kann.

Rum ist leider schon vielen zu Kppf gestiegen. Mir nicht. Aber das tut nix zur Sache. Ratten haben wir hier in Hamburch aber. Sogar hier im langweiligen Alsterdorf. Auf den kommenden Film bin ich sehr gespannt. Hoffentlich eine Doku auf wahren Begebenheiten.

Hat so ein Tankdeckel ein Belüftungsloch? ...bzw. wie kann man das testen? -> Fahren und wenn es zischt beim Öffnen wohl nicht...?

Ich bräuchte auch Unterstützung bei der Identifikation... Vorab habe die Fotos von @timo123 verwendet, um das zuzuordnen: ...das hilft in meinem Fall aber nur bedingt weiter. Ich habe hier einen Roller mit verbautem "Malossi" stehen, den ich aber nicht identifizieren kann: Auf dem Zylinder ist leider der Bereich der Beschriftung abgeschliffen: Die Kanalform deutet für mich auf einen Malle alt hin... ...oder sollte das vielleicht nochmal ein anderer Zylinder sein?

Den Cross-Schutz finde ich persönlich etwas zu auffällig. Habe ne Weile gesucht, weil da kaum Bilder zu finden sind. Der 787B hatte wohl eine recht kurze und schlichte Abgasanlage aus Edelstahl blank mit Anlauffarben. Könnte durchaus auch Inconel sein. Daher finde ich schwarz zu schlicht. Vielleicht könntest du den Auspuff im sichtbaren Bereich noch mit dünnem Edelstahl einpacken / ummanteln?

Der Schwabe sagt ja "was nix koschd, isch au nix". Passt hier nicht so ganz - aber eine Verurteilung an sich ist schnell vergessen. In den USA orientiert sich die Strafe aber ja am Vermögen. Dann wäre da vermutlich ein höherer Betrag fällig geworden, der dann den Leuten auch eher in Erinnerung geblieben wäre / mit großem TamTam durch die Presse gedreht würde. Zudem müsste der gute Donald dann (mal wieder) das Vermögen nachweisen / offenlegen. Und das war schonmal "schwierig".