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Die Idee ist gut. Aber das reicht nicht weit. 8cm Höhe reichen knapp für diese Standard-Rundzellen. Die Höhe hat man aber nur beim Reifen. Da müsste dann alles in der Mitte raus. Auch sind 40cm Durchmesser + das drumrum nicht viel. Selbst bei wirklich guter Ausnutzung wird das (geschätzt) auf kaum mehr rauskommen, was die bei Prosimo in einen der Akkus einbauen. Und man kann das nicht so schön rausnehmen. Das Gehäuse ist das geringste Problem.

Na das sieht doch sinnvoller aus. Wobei das dann auch preislich ne ganz schöne Hausnummer ist.

Ok, der baut ja extrem flach und nutzt nur die oberen 10 / 12 (?) cm aus. Da wäre ja noch ein riesen Raum drunter. Gerade bei der PK ist da doch eigentlich ganz schön viel Platz. Also wäre auf alle Fälle "Tuning" Potential da.

Mit Wanne meinst du den Edelstahlhalter, den die im Set mitliefern? Oder der Platz im Rahmen für den Tank (und was da bei Smallframe sonst noch so ist)?

Nur als Hinweis: An den Waschboxen ist "Motorwäsche" oft explizit verboten. Habe auch schon so Sprühflaschenzeug (Motorradreiniger, übrig bei Schwiegerpapa) auf 3-4 alten Handtüchern genutzt. Zahnbürste ist eine ganz gute Möglichkeit für die engen Radien.

Was für einen Akku hast du denn? Den hier? https://www.prosimo.de/onlineshop/fuer-vespa/vespa-smallframe/akku-fuer-vespa-smallframe/ Ich denke, dass an dieser Stelle noch deutlich Potential wäre. Da dürften vermutlich 18650er (oder ggf. auch 21700) Zellen verbaut sein. 50,4V heißt 14 Stück seriell verschaltet. Die Kapazität von 30Ah dürfte sich aus 9-12 Zellen parallel (bei 18650) ergeben. Die Bauform sieht für mich aber so aus, als ob die einen ziemlichen Kompromiss eingegangen sind, aus "handlich und kompakt" gegenüber maximaler Ausnutzung des Bauraums. Nachteil natürlich: Mehr Raum auszunutzen würde die Form seltsam und unhandlicher machen und wäre auch deutlich komplizierter.

Voll gut! Wäre es ggf. möglich, dass du auch mal einen Originalauspuff für ne Kurve draufsteckst? Damit ist der Malle Sport ja oft eher enttäuschend. Vielleicht kann der VMC das besser ab...

Ich habe die ganz einfache Einhell Säge mit 35cm und Kabel für 80€ (mit 2 Ketten). Die hat auch 1800W, wie die mit dem größeren Schwert auch. Und das Ding hat richtig Kraft. Das ist auch das was ich bei den günstigeren Akkusägen als Problem sehe. Da braucht man dann schon ein hochwertiges (und 5 bis 10x so teures) Akkuding um Durchzug zu haben. Für den professionellen und täglichen Einsatz ist das natürlich geil. Dann hat man auch die Akkus immer geladen und bereit. Bei mir ist das aber so ein "1x im Jahr rausziehen, kurz was Sägen, dann wieder wegpacken und 1 Jahr später spontan wieder benötigt". Und da finde ich das Kabel deutlich praktischer. Bei den Schwiegereltern (selber Einsatz) habe ich letzten Herbst eine grüne Bosch kaputt gespielt. Die war grundsätzlich auch ganz gut. Da hat aber nach ein paar Jahren dann ein Plastikzahnrad aufgegeben.

Überlackierte Traversenschraube und hinter dem Motor sieht der Lack nicht mehr so frisch aus.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-v56-acma-125-roller-restauriert-wertgutachten-b196/3007143343-305-6651 Was für ein Gutachter haut da 14k Wiederbeschaffungswert raus bei ner Lackierung für die nichtmals der Motor ausgebaut wurde?

Ich denke auch, dass es sinnvoll ist, da mal bei S&S anzufragen. Klar kostet das bestimmt ne Stange Geld - aber wenn du Legal unterwegs sein möchtest, dann wäre Möglichkeit A - Umbau auf die eingetragenen Komponenten (und die Lenksäule wäre immer noch nicht drin) - oder B die Eintragung der aktuell verbauten Sachen.

Ich denke, das erklärt sich aus der Todesanzeige. Ist ne scheiß Erkrankung.

Stimmt. Alleine dadurch ist die ABE hinfällig. Edit: PK Gabel oder ggf. bei Wolle früher der Umbau "Superlow-Gabel" oft auf Basis einer Cosa-Gabel.

Vielleicht die falsche ABE bzw. für den falschen Dämpfer? Den gibt es für Vespa PX, für PK... Bei einer S&S Gabel dürfte ein PK Dämpfer verbaut sein.

Das "Problem" ist eben, dass der Aluminiumguss des Lenkers diese Rost-Patina nicht ansetzt. Das könnte man allenfalls mittels Patinierung / Lackierung (Airbrush, Lappen-gewische) nachbilden. Dazu würde ich aber wenn dann nen Reprolenker oder einen bereits gestrahlten Lenker nehmen. Wäre aber eben auch Fake und für jeden der weiß, dass das Aluguss ist erkennbar. So wie jetzt ist es authentisch.

Zur Klarstellung: Du möchtest obendrauf eine Dämmung machen, um in den Räumen drunter weniger Wärme zu verlieren?

SIP hat ihn ebenfalls als "im Zulauf" im Shop.

Den Stutzen vom @abtreter drucken lassen? Krasse Stoßdämpfer-Hebelei. Ist das eine Eigenkonstruktion?

https://www.awolproducts.online/

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/px-80-e-lusso-piaggo-vespa-fuer-bastler/2999626904-305-3328 PX80 Bj. 87 mit Papieren für 840,- € VB - Zustand sieht sehr ordentlich aus.

...wird auch Claudia genannt.

Ich habe auch schon von Leuten gehört, die das so fahren / früher mal gefahren sind (weil "gab ja nix"). Die Lagergassen sind ja auch teilweise geringfügig abweichend - wenn da Toleranzen "günstig" zusammenfallen kann das schon laufen. Aber gut ist das eher nicht.

...wie kalt darf es sein, dass ihr auf den Roller steigt?

Wie er selbst schreibt:

...weiß nicht, wie man die Muscheln benutzt.