weissbierjojo

Hallo Daniel, zunächst Glückwunsch zur Super. Auf den ersten Blick / Bilder schaut die von der Substanz gut aus……. Schönes Projekt um mal die Kiste total zu zerlegen und den Rahmen bzw. den originalen Lack schön zu machen. Geile Farbe!!!! Ich würde da mal alles raus ziehen was da an Zügen usw drin ist und alles frisch machen. Motor könntest du nen PX machen….Gabel kenne ich mich jetzt mit der Super nicht aus….wenn da ne 10 Zoll Felge mit entsprechenden Umbau drauf geht würde ich erstmal die lassen. lese Dich mal ein….wärst nicht der erste der ne Super auf 10 Zoll bringt. Das geht auch ohne PK Gabel. Scheibenbremse brauchst erst mal nicht und würde ich dann später erst mal vom Motor abhängig machen. Machvdiecerst mal fertig und fahre und guck ob das passt für dich. Felge 2,5 führt zum Spurversatz. Lass 2,1… Erst mal nicht zu viel „tunen“ sondern mal auf 10 Zoll möglichst „harmlos“ beim Tüv dann ne komplette Abnahme machen lassen. Dann mit der UB und den Papieren vom Tüv zur Zulassungsstelle. Lass uns am Umbau/Revision teilhaben Nachtrag….schau dir das Olack Topic an …..der Lack schaut vielversprechend aus…..da kriegst mit ner kleinen Patina garantiert ne geile Oberfläche hin……frag bitte hier bei jedem Schritt nach wenn du unsicher bist

Mach das Ding auf….die Kurbelwelle wird es möglicherweise eh hinter sich haben.

Ich freu mich auf dein P&P Komplettset für Normalos , demnächst erhältlich unter www.Joe´s-Zylinderbäckerei.com

Probier mal das, auftragen+abdecken mit Frischhaltefolie+Wärme. Hat bei mir damals geholfen, nachdem mit Ace oder Nitro auch nix ging. Aber Achtung...der Olack wird auch weich....erst mal ruhen lassen paar Tage hinterher bevor du da zb restliche Schlieren weg machst https://www.korrosionsschutz-depot.de/rostschutz-und-lacke/abbeizer/ksd-bitumen-und-wachsloeser-1-liter

Die lohnt sich trotzdem immer!!...weil sie einfach toll funktioniert und Sicherheitsreserven hat.

Weihnachtsgeschenk?????? Mein T5 Gehäuse wartet seit Jahren unter der Werkbank drauf

Wenn der dermaßen vergammelt ist, dann macht ja alles andere null Sinn. Die Pleullager usw sind garantiert nicht schön und möglicherweise ist die Welle auch mit dem DS verbacken. Da machst mit Gewalt nur was kaputt. Mach den Motor auseinander und dann kannst die Kurbelwelle auch schonend ausbauen. Da braucht es vermutlich eh ne neue. Die TS wird garantiert wieder schön, die Substanz erscheint gut. Aber das macht massig Arbeit..........aber auch riesen Spaß über den kalten Winter im warmen Keller zu sitzen und Abend für Abend an deinem Roller schrauben.

Genau das find ich toll an dem Ding...bei mir steht an ner GL Gabel trotz Originalfeder der BGM auf Block...so kann man das Ding wenigstens entsprechend verkürzen und damit den Dämpfer leicht ausfedern lassen. Härter wirst die Feder vermutlich nicht machen können , weil die Härte ja vorgegeben ist durch die Feder. Die Federbasis kannst halt verstellen . Bist schon mit gefahren?

FAG Lager made in India hatte ich auch im letzten T5 drin, war unauffällig. Kann ja nur vom Lager kommen. Ne Distanz kommt da nicht dazwischen

GL liegt sicherlich im Bereich einer Trapezlenkersprint. In nem schönen!! Olack Zustand Zustand mit deutschen Papieren sehe ich die schon bei ca. 6500€. Dies trifft aber bei einer in Italien in typischer "je dicker der Füller je besser" Manier nicht zu. Wenn die ansonsten gesund ist, was man anhand der Bilder nicht einschätzen kann, dann ist der aufgerufene Preis in meinen Augen sicherlich deutlich zu hoch.

Tank kannst ausbauen, Benzinhahn raus, umgekehrt auf 2 Hölzer legen, dann von unten unter Zuhilfenahme eines Hammers mit nem Holz von innen gegen das Deckblech klöppeln (vorsichtig!). So habe ich auch schon nen eingedrückt Tank raus geploppt. Blanke/leicht rostige Stellen oben drauf dann einfach mit Owatrol dünn einreiben....nicht auf den Lack mit dem Zeug. Ansonsten wenn ich du wäre, würde ich die TS übern Winter im Keller zerlegen, Rahmen pflegen, neue Züge einziehen, Lenklager putzen und neu fetten, einfach von Grund auf mal alles reinigen, pflegen usw.

Wie ist's wenn du mit dem Venturi, der ja dann fetter möchte, mal ne fettere ND probierst und die HD lässt? 58/160 zb

Ok...d.h. wenn ich die beiden Posts addiere, dann sollte ich auf den Haftvermittler in jedem Fall noch eine Grundierung auftragen, bevor ich den Uni Decklack lackiere. Oder eben ohne alles auf den vorhandenen Lack nach Anschlieifen direkt drauf.....jetzt hab ich die Wahl

Nach meinen Messu gen waren die Sip Düsen sehr genau. Ich würde hier nochmal 3 bis 4 Stück in deinem Bereich ( 138 bis 144 zb ) kaufen und nochmal testen. Warum Venturi und nicht Luftfilter?

O Lack Lenkkopfabdeckung einer PX mit 2K Lack neu lackieren: Benötige ich einen Kunststoffhaftvermittler oder kann ich nach leichtem Anschleifen direkt auf den Altlack lackieren? ( ich weiß......hat im Olack Topic eigentlich nix zu suchen )

https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vergaser_Dell'orto_SI_Einstellung Lesen bildet Im Punkt Nebendüse steht schön drin, wie du den Si grundsätzlich einstellst und beim Punkt Hauptdüse steht wie du von Fett nach Magerer dich an die optimale HD ran tastest. Ganz unten in der Tabelle stehen die Werks-werte für deinen 125er Zylinder. Grüße nach Bad Spänzer

Gilt das in gleicher Weise für nen 244 mit SuperSilent Posch Box und 26er Pinasco (mit Luftfilter und Deckel)????

Wie ist dein Eindruck im Vergleich zum original 125er Zylinder?

Ich schreib dir per WhatsApp

Noch wissen wir ja nicht ob in der Feder ein Dämpfer oder keiner versteckt ist. vemutlich keiner….daher vorne normaler Dämpfer nach Wunsch

sagt der Rheinländer.

Motor: sollte der original sein, merkst das ja nach dem gangbarmachen des Zylinders selbst. Zieht er Falschluft? Dann ja. Lager könnten bei dem Minderleistungsdings noch locker gut sein. Auf machen würde ich den aber trotzdem……und dann eben auch gleich Siris tauschen. Schwingsattel bäääähhhh(nur meine Meinung) Blinker würde ich zu schweißen und mit dem einfach zu lackierenden Uni Orange das ausbessern (lassen sofern du das nicht kannst)

Ja ein halber cm ist entscheidend. Hast du den Steg im Kopf mit gemessen? Du solltest das schon genau ermitteln

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-50-l-rosa-shocking/3191864841-305-3985 ha jooooooo .....15.000 .....mit der Überraschung wieviel Olack da noch drunter ist.

Ich hatte sowohl den Jahreswechsel gehört als auch mal 1.7. oder so.......aber deine eindeutige Angabe bringt Klarheit