sr123

Wow, vielen Dank für die ausführliche Erklärung jetzt hab ich es voll und ganz verstanden! Das hilft mir echt weiter diese Thematik zu verstehen und einschätzen zu können. Würde es leistungstechn. was bringen auf die 125er Modelle (GT, GTR, TS) diesen SIP 125ccm legal Satz zu bauen? Oder würdet ihr sagen das bringt rein gar nichts. Das wäre für mich dann noch ein Alternative um legal ohne Blinker unterwegs zu sein.

DANKE! D.h. alle die ohne Blinker mit > 125ccm fahren sind eigentlich nicht legal unterwegs?! Es sei denn es wurden die Blinker ausgetragen oder es ist ein ganz altes Baujahr? Sind die GT, GTR und TS besser als Sprint oder wieso würdest du diese empfehlen? Bekommt man bei denen den 177 nicht eingetragen? Sorry für die vielen Fragen

Ja eigentlich nur Tuning ohne große Restauration. Dachte auch schon an eine Sprint oder GTR. Mich verwirrt nur gerade die Blinkerthematik. Muss bei einer getunten Sprint mit z.B. 177ccm die Blinker nachgerüstet werden?

Hallo zusammen, ich würde mir nach meiner PX200 gerne ein älteres Modell zulegen. Was würdet ihr denn empfehlen? Für mich wäre wichtig dass es sich leicht tunen lässt (Stecktuning) und sich aber auch gut fahren lässt. Also auch auf Touren nicht zu schwammig ist und zuverlässig. Danke schon mal für eure Tipps

Danke dir, werde ich alles mal durchchecken! Reifen sind neu, Reifendruck passt auch. Den Rest werde ich erst noch durchschauen müssen! Gruß Christoph

Hallo zusammen, evtl hat ja jemand von euch einen Tipp für mich. Bei meiner PX200 Lusso wird ab 80 km/h ganz schön wackelig, d.h. im vorderen Bereich merkt man jede kleine Bodenwelle. Ist das normal oder sollte ich da besser mal das vordere original Federbein gegen ein verstärktes tauschen. Oder könnte das auch am neuen Reifen liegen, das dieser unrund läuft? Vielen Dank schon mal! Christoph

Super Danke für die schnelle Antwort! Komme ich da ohne Ausbau hin und wo hängt der ungefähr?

Servus, hoffe jemand von euch kann mir weiterhelfen. Die Tankanzeige meiner PX 200 Lusso Bj. 88 ( Getrenntschmierung deaktiviert ) steht immer auf Reserve, d.h. die Reservelampe leuchtet permanent. Vor ein paar Tagen ging die Tankanzeige sogar mal einen Tag aber jetzt wieder nicht, woran kann das liegen? Gruß Christoph