ganja.cooky

Kolbeneinbauspiel/Ringstossspiel messen (lassen), wenn nötig (und das ist beim DR gern der fall) nach honen lassen und Kanäle/Fenster vom Zylinder und Kolben entgraden/anfasen und dann passiert auch nix. (wenn Vergaser und Zündung passt).......

das Teil in der Mitte nennt man Stuffer, ist dazu gedacht einen schönen Übergang zw. Schnüffelstück und Membran zu schaffen und den Totraum in der Membran auszufüllen. Dein Ausgang vom Schnüffler schaut aber relativ groß aus, sodass der Stuffer wohl überflüssig is.

Nicht gleich die Nerven weg werfen. Hab die Kulu auch in 2 Mopeds verbaut (1x ca.20PS/17Nm u. 1x ca.23Ps/19Nm) und dort hält und trennt die Kulu ohne Probleme (auch mit den std. Federn).

geht schon zum Lasern (zumindest Kupfer-Dünnblech), aber halt nicht mit den CO2 Laseranlagen wie sie die meisten haben...mfg

Ich verstehe den Satz nicht ganz? War jetzt der 177er unbearbeitet oder die Box? lg Kolbeneinbauspiel wäre wirklich interessant obs gemessen wurde...

Muss nur die HD rausschrauben, dann bekommst den "Messingpilz" runter.

Denk nicht das so schnell jemanden findest der dir Kupferblech lasert...lg

Gibt 2 Gehäuse: 1x mit 47mm Lagersitz für Wellen 20/20 oder 20/19 für´s 6204 Lager, dieses hat auch uluxx, aber er hat dort ne ets Welle mit 25er Wellenlagersitz verbaut mit einem ets Umrüstlager (6005) und dann gibs noch das ets Gehäuse welches ein Nadellager auf der Limaseite hat (mit D=38mm) wie die Px und nat. die 125er Ets. http://www.sip-scootershop.com/de/products/motorgehause+sip+fur+vespa+_24310000 --> das ist mit 47er Lagersitz

Ich glaub der Durchmesser des orig. Gasrohres ist zu groß....bin mir jetzt aber nicht 100% sicher.

warum hast nicht gleich das ets Gehäuse genommen?

Stuffer der Mini Tassi lässt sich aber auch schnell auf ein 30er Schnüffelstück anpassen...

Schaut so aus als ob die Uncle Tom Welle einen längeren Konus als orig. hat, muss knapp 3mm weiter mit der Lüraabdeckung weg wie vorher: Is da was bekannt? Bei den Kingwellen hab ich gelesen das das so ist. Tragbild der Verbindung Lüra/Welle hab ich gecheckt und ist ok. Frag mich jetzt nur ob ich die ZGP Distanzieren soll?

Muss dir da voll zustimmen! Spez. Werkzeug is natürlich toll um Material und Nerven zu schonen, aber bei der Kugel/Feder Geschichte klappt das auch so wie im Anfangspost, nur statt nen Schraubenzieher verwende ich einen Kugelschreiber um die 2te Kugel rein zu drücken.

der is aber für gedreht montage und Vergaser seitlich raus, so wie es das Polini Evo2 Setup vorsieht oder?

Würd ich am Konus nicht verwenden....wie Spider schreibt, säubern und entfetten.

Unterschied ist die Stärke Grün--> 0,35mm Blau-->0,30mm.....mischen würd ich in deinem Fall jetzt nicht und die Blauen verbauen, sollte es Probleme mit der Haltbarkeit geben, kann man die Stärkeren verbauen sollte aber nicht der Fall sein. mfg

Manche Kupplungen besitzen den Keil nicht mehr, so kann auch nix abscheren und er ist eh unnötig. Kupplung ganz normal anziehen (65-70Nm). mfg

Ich hoffe es ist ok das ich in diesem Topic schreibe, folgendes: bisschen gefräst und sofort an der Ausnehmungen durchgebrochen.... daraufhin von nem Bekannten schweißen lassen, der meinte das sei kein Problem, aber jetzt sind genau an dieser Stelle Poren und ich bin nicht wirklich glücklich damit. Was kann man machen? Kpl. abfräsen und neu schweißen oder mit Kaltmetall/Uhuendfest die Poren zu schmieren? Vll kann wer helfen! lg

Denk ich auch.....

wenn im unteren Bereich zu fett bist wirst mit dem tausch der HD allein aber net auskommen......

links.....hat aber eher was mitn Kulu Deckel zu tun, ausser du hast nen Deckel mitn kurzem Arm, dann rechts.

23-25° v OT Edit sagt 24° +- 1° geht auch....

ließt sich so als wär Malossi der erste der das mit den Nebenwellen macht....und die strengen Anforderungen der Malossi Techniker haben es auch zugelassen das ne Zündung auf den Markt kommt bei der der Lüfter explodiert, trotz strengen Tests der Techniker. ...aber vll is es ja wirklich ne gute altern. zu den Drt Zeug.....

meinst du den kleinen Gummi Ring durch den die Schubstange geht? Die sitzt eig. ziemlich locker, lose...das passt so. Falschluft sollte dort keine gezogen werden, sollte der Schieber ziemlich abdichten.

guckst du.....schaut für mich schon so aus.