ganja.cooky

Das AV Mischrohr als falsches Mischrohr für den 30er PHB zu bezeichnen find ich falsch. Man muss einfach herauszufinden welches MR für den jeweiligen Motor besser funktioniert. Bei SF mit Resoanlagen war das bei immer das AV Mischrohr. Kann natürlich auf nen andern Motor wieder anders aussehen.

Beim Laufspiel geht's um 1/100mm, wird schwierig mit dem Video eine Aussage zu treffen, wenn dir was gutes tun willst schaust jemanden der dir das messen kann....lg

@ Frank G: welche Vorteile hat "gutes" Mineralöl beim Einfahren gegenüber einen zBsp Vollsyn. ?

auf der vorherigen Seite wurde es angesprochen, hätte es wirklich Vorteile den Lagerkäfig zu entfernen und stattdessen mehr Kugeln einzusetzen? lg

ABE haben sie aber nur wenn son DB-Killer Ding verbaut ist, das kommt dann aber schnell raus, weil jeder weiß laut = schnell oder so....

Sei lieber Vorsichtig das im Teillastbereich nicht zu mager wirst, versuch lieber mal wie oben erwähnt mit der ND etwas runter zu gehen. lg

Sowas dachte ich mir schon, 3Teiler ist natürlich gefinkelt zu bearbeiten (zumindest die Nebenauslässe)...mfg

@crank hank Warum würdest du bei pnp zu Nebenauslässe greifen und bei Fräsereien zum Einteiler? Kenn den Zylinder jetzt nicht, würde aber persönlich schon zu einen Mehrteiligen Auslass tentieren, egal ob Pnp oder mit Ausfriss.....lg

Sorry 4 OT......hab leider auch nur 2 u 3mm lagernd :(

lt. Sip-Katalog : 3.50-8 --> 1154mm ; 4.00-8--> 1241.........sind natürlich nur als ca. Werte zu betrachten, da je nach Hersteller es doch variiert.

oder Sip-Repkit und die schmälere Scheibe für Xl2 Kupplung verbauen....

War klar das du Michelin S1 fährst Wirf mal die Suchfunktion an, gabs hier im Gsf schon mal....

Werd ich so verbauen...

hab das Topic jetzt nochmal durchgelesen und anscheinend wurde die SS mit 3x1mm Zwischenscheiben und auch mit 2x1mm +1x1.3mm Zwischenscheiben ausgeliefert...es wurde auch kurz angesprochen, aber an welcher Stelle sollte nun die dickere ZS verbaut werden oder egal?

Vorsicht Käthe hat D60! D57 70% --> Bogen 44,2 Sehne 39,9 D57_70%.pdf D57_70%.pdf

Wird es Teile wie den O-Ring auch einzeln als Ersatz zu kaufen geben? Und was heißt der Zusatz Typ PX auf der SCK Seite? Unterscheiden sich 2.10x10 PX Felgen von einer V50/PV Felge? Spurversatz gibt es bei der Felge auf einer V50/PV nicht oder? lg

Kann leider keinen Link einfügen aber beim SCK gäbe es einen Verbindungsgummi von MB Developments mit D 34/40 innen....sollte sich ausgehen.

Auwee:-( fand den paceman echt toll...

Wurde nach dem tausch vom Kolben auch das obere Pleuellager getauscht?

du sprichst es oben eh an, aber die Maße des zylindr. Teils sind auch wichtig zu beachten und dieser is halt bei der x7 länger sodass die Anreicherung später beginnt. Vorallem bei den SF mit Reso Auspuff hab ich gute Erfahrungen mit x7 gemacht und obenrum hätt ich jetzt keine großen Veränderungen zur x2 gemerkt.

Wenn man im unteren Bereich Probleme mit der X2 hat (wenn zu fett), würde ich die X7 mal testen.

MrNiceguy: mit std. Schieber (glaub das ist ein 40er)

@2manni: was soll die Kickstarterfeder damit zu tun haben????

Verschwörung? ......Nö, im Ernst, ist das nicht egal welche Farbe ein Logo auf einer Hp hat?