ganja.cooky

die von Rotax sind richtig fein! Aber halt auch teuer... ansonsten kann ich noch ITALKIT empfehlen-->http://www.scooter-center.com/de/product/7671697/Pleuellager+ITALKIT+15x19x20mm+Vespa+PX80+PX125+PX150+ccm+Largeframe+Vespa+PK80+PK125+Smallframe+Silberkaefig?meta=7671697*scd_ALL_de*s19918310218560*kolbenbolzenlager hätt jetzt aber auch kein Problem mit einem Kobo-Lager von INA.

geschlitztes Pleuel würd ich vorziehen, ja... ob das Lippen da wirklich was bringt? ka?? aber da gibt man im LF Bereich mehr Beachtung drauf auf das Lippen und aus der Welle ne filigrane Skulptur zu schnitzen, mir wäre da etwas mehr Gewicht an der Welle wichtiger, außerdem sinkt dann die Vorverdichtung noch mehr, was sich bei den LF Motoren ja nicht immer unbedingt positiv auswirkt....und die Bearbeitung so wie oben im Beitrag 12 ist doch locker mit ner Flex selbst gemacht! mfg

-das mehr Gemisch an das Pleuellager kommt zur besseren Schmierung -was willst den an ner Glocke optimieren/bearbeiten?

was erwartest du vom Polini177 mehr gegenüber dem BGM???

Hi! Sowas?--> http://www.sip-scootershop.com/de/products/distanzmutter+h+420mm++m9_14987200

würde einfach eine U-Scheibe zw. Trommel und Felge beilegen....oder die Felgenspacer vom Timey....mfg

Befestigungsbohrungen sind gleich, Optik ist unterschiedlich

die Erfahrung hab ich nämlich auch...mfg

und die Aftermarket Bolzen wie DRT, Polini usw haben das???

Wollte am We. bei meiner SF eine Stoßdämpferverlängerung verbauen --> http://www.sip-scootershop.com/de/products/distanzmutter+h+260mm++m9_14987300 hab diese bei meinem LocalDealer bekommen, mit dem Hinweis das das Gewinde schnell abreißt und ich soll acht geben. Mit dem Hinweis im Hinterkopf wollte ich es dann auch nicht einfach so verbauen und hab mal ne Mutter aufgeschraubt und wollte diese mit 20Nm mal festziehen--> bei nicht mal ansatzweiße 20Nm ist das Gewinde abgerissen, weil für das Gewinde viel zu tief gebohrt wurde und so ca. 1.3mm an Material noch überblieb. Gerade an einem Bauteil am Fahrwerk möchte ich nicht wissen was passiert wenn das während dem Fahrbetrieb passiert! Sollte es jemand verbaut haben, BITTE kontrollieren! LG

mach ich auch so...vorausgesetzt der Reifen geht danach in die Tonne.

und den Kommentar von thisnotes4u lesen!

oder den? http://www.duepercento.com/product_info.php?cPath=32&products_id=3095

vll verstehe ich dein Problem nicht, aber es hätte doch gereicht so wie Cpt.Howdy sagt, welche U-Scheiben unter die 2 Befestigungspunkte des Spulenpaketes zu packen??? Aber jeder wie er mag.....

gibt mittlerweile anscheinend eine Weiterentwicklung der Vespower, nennt sich Vespower MK2 --> http://www.sip-scootershop.com/de/products/zundung+malossi+vespower+mkii+_55169510 ob der 4te Befestigunspunkt einen Mehrpreis von 70€ rechtfertigt? Andere Unterschiede konnt ich jetzt nicht rauslesen......mfg

@rigo-roso: Die Rohre (Stahl) haben eher selten was, da sie ja im weichen Alu laufen..... musste selber schon mal Buchsen (aber SF), das Erweitern des Durchmessers wurde aber mittels verstellbarer Handreibahle gemacht und die Buchsen wurde selber aus Bronze gedreht-->

der Sinn des BGM Dichtsatzes ist es ja ihn ohne Dichtmasse zu verbauen, also Trocken und Dichtflächen sauber und fettfrei.....ich find sie top, einzig die Dichtung bei der Schaltraste hat bei mir zu viel aufgetragen. mfg

ich dachte Malossi ist Drehzahl und Polini ist Drehmoment, Pinasco haltbarkeit und DR ist billig???

hi Pk102er! Kenn dein anderes Topic auch! Du willst dir doch jetzt nicht ernsthaft ein neues Gehäuse besorgen nur weil der Einlass nicht sauber auf Membran gefräst ist oder? Einlass sauber fräsen und nen Polini Membran Ass drauf und das wars.....

@freakmoped: wie quickshifter schon sagte: Beitrag lesen hilft!!!

Proxxon Mc 6-30!

eehmmm wie wär´s wenn du mal ein paar Seiten des Topics ließt das ich oben verlinkt habe???

QD gibs auch.....entscheidend ist wohl der Buchstabe Q....vll sollte mal jemand ein eigens Topic im Allgemein Bereich aufmachen zu diesen Hybridvergasern....in letzter Zeit tauchen doch öfters fragen dazu auf und ein paar Leute hier fahren denn doch erfolgreich auch mit FN Mischrohr.

Vielleicht ist so ne Banane auch einfach der falsche Auspuff wenn man Drehzahl haben will??? MFG